[發明專利]一種組件與軸承分解工具

有效

• 申請號: 201811543600.7
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109848917B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 楊柳川;郭相峰;梁影;黨紅武;高鋒利;延夢瑩;楊瓊;張小莉
• 申請（專利權）人: 中國航發動力股份有限公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本發明公開了一種組件與軸承分解工具，包括底板、支板、襯套以及零件調整墊；底板為圓盤狀，其中心設置有凸臺，凸臺中部開設有一盲孔，底板的下端設置有圓錐形型面，所述圓錐形型面與零件調整墊內側錐形型面面相抵；襯套套設在所述凸臺上，襯套為筒形，襯套的頂端中心開設有螺紋孔，螺紋孔中設置有驅動螺栓；襯套外側套設有支板，襯套與支板之間設置有連接部，兩者采用螺栓連接；支板沿圓周方向設置開設有若干導向孔，所述導向孔中設置有鉤形螺栓，鉤形螺栓的鉤形彎折段抵在軸承內端面，鉤形螺栓上還設置有緊固螺栓，驅動螺栓的從動端將底板向內側壓，鉤形螺栓將軸承向外拉動，螺栓傳動軸向力大，采用本發明拆分軸承操作方便，快捷省力。

技術領域

本發明屬于軸承裝配技術領域，具體涉及一種組件與軸承分解工具。

背景技術

在發動機裝配調試和大修的過程中，安裝在高壓轉子軸頸內孔里的軸承需要多次裝卸，軸承外圈和軸頸內孔之間為過盈配合，配合段較長要全部拔出，軸端不能遮擋。軸承上下兩端面一側與調整件緊密切合，另一側用螺母軸向進行鎖死，調整件上有預留通槽。通常情況軸承端面外漏直接利用通用拔具進行軸承分解，用拔爪鉤住軸承端面，支板支承在軸端面上，通過轉動安裝在拔具中心的螺桿實施分解。某高壓轉子組件在分解時由軸頸1、調整件2和軸承3組成，如圖1所示，通用分解工具無法實施軸承分解。

發明內容

為了解決了現有技術中存在的問題，本發明公開一種組件與軸承分解工具，利用分體組合，環環相套的原則設計的高壓轉子組件軸承分解工具，以解決高壓轉子組件軸承分解的難題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是，一種組件與軸承分解工具，包括底板、支板、襯套以及零件調整墊；底板為圓盤狀，其中心設置有凸臺，凸臺中部開設有一盲孔，底板的下端設置有圓錐形型面，所述圓錐形型面與零件調整墊內側錐形型面面相抵；襯套套設在所述凸臺上，襯套為筒形，襯套的頂端中心開設有螺紋孔，螺紋孔中設置有驅動螺栓；襯套外側套設有支板，襯套與支板之間設置有連接部，兩者采用螺栓連接；支板沿圓周方向開設有若干導向孔，所述導向孔中設置有鉤形螺栓，鉤形螺栓的鉤形彎折段抵在軸承內端面，鉤形螺栓上還設置有緊固螺母。

鉤形螺栓包括引導段、固定段和夾持段，其中引導段為圓柱，設置在支板圓周方向的導向孔中，固定段設置外螺紋，緊固螺栓設置在固定段，夾持段為棱柱形，用于調整鉤形螺栓的方向。

所述引導段的外側與導向孔之間設置有標準襯套，引導段與標準襯套間隙配合，配合的軸向長度不小于引導段長度的三分之二。

鉤形螺栓的鉤形彎折段的長度小于等于軸承外圈與軸承內圈直徑之差。

所述連接部包括襯套的外側設置的凸緣，沿凸緣的圓周方向開設有第一連接孔，支板上沿著靠近襯套的圓周方向開設有第二連接孔，第二連接孔的圓心與第一連接孔圓心所在圓周的直徑相同，第一連接孔與第二連接孔中設置緊固螺栓。

支板與襯套過盈配合，襯套與凸臺間隙配合。

沿支板的圓周方向還開設有觀察孔。

所述盲孔底部高于底板圓盤上端面。

驅動螺栓與底板接觸的一端為半球形面。

標準襯套的長度大于支板開設導向孔處的厚度，標準襯套的外端還設置有翻邊。

與現有技術相比，本發明至少具有以下有益效果：底板的下端設置有圓錐形型面，所述圓錐形型面與零件調整墊內側錐形型面面相抵；襯套套設在所述凸臺上，襯套為筒形，襯套的頂端中心開設有螺紋孔，螺紋孔中設置有驅動螺栓；襯套外側套設有支板，襯套與支板之間設置有連接部，兩者采用螺栓連接；支板沿圓周方向設置開設有若干導向孔，所述導向孔中設置有鉤形螺栓，鉤形螺栓的鉤形彎折段抵在軸承內端面，鉤形螺栓上還設置有緊固螺栓，通過旋轉驅動螺栓，驅動螺栓的從動端將底板向內側壓，鉤形螺栓將軸承向外拉動，采用螺栓驅動，本身拆卸軸承所需行程短，螺栓傳動軸向力大，采用本發明拆分軸承操作方便，快捷省力，并為類似問題提供了可借鑒經驗。