[發明專利]汽車亮飾條表面鈍化色差修復工藝

有效

• 申請號: 201811543456.7
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109355693B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 李革;浜口今輔;賈軍峰;羅定業
• 申請（專利權）人: 寧波富技精工汽車零部件有限公司
• 主分類號: C25F3/24
• 分類號: C25F3/24
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖

1.一種汽車亮飾條表面鈍化色差修復工藝，其特征在于，采用等離子拋光對亮飾條進行表面處理，包括以下步驟：

S1、配置拋光液，其中拋光液的組成及其含量為檸檬酸17%，硫酸6%，鈉鹽55%，甘油4%，其余為添加劑，添加劑的組成為：六次甲基四胺4g/L，聚乙二醇10g/L，尿素10g/L，磺基水楊酸5g/L，OP乳化劑4g/L，將拋光液加入至電解槽中，并將拋光液濃度控制在4.5%，按質量濃度，PH值7.0，將拋光液加熱并保持在80℃的溫度；

S2、對待加工的亮飾條的工件進行除油、酸洗、水洗，最后通過無油凈化壓縮空氣吹干；

S3、將工件與陽極相連，并通過工裝夾具裝夾后浸入容納有拋光液的電解槽中，以電解槽槽體為陰極，通直流電對工件進行等離子拋光，拋光時工件的下潛深度5-25mm，空間角度0°，電解槽的操作電壓為230-380V的正向脈沖電壓，操作電壓頻率為10K-20KHz，電流密度為30-80A/dm²，占空比50-90%，拋光時間20s-90s，電解槽內添加循環泵以驅動拋光液進行強制循環流動，拋光液的流速控制為1.8-2.8L/min；

工件與陽極相連接并通過工裝夾具裝夾后即打開工作電源，工件與拋光液剛開始接觸時，暫停下降并保持工件在與拋光液接觸位置1-2s；電解槽的操作電壓為正向方波脈沖電壓；

S4、將工件取出，上下面翻轉180°后，再次浸入電解槽，以S3相同操作條件進行等離子拋光；

S5、工件拋光結束后，關閉電源，取出工件，浸入純凈水槽進行超聲清洗，隨后烘干或吹干。

2.如權利要求1所述的汽車亮飾條表面鈍化色差修復工藝，其特征在于，鈉鹽選自氯化鈉、碳酸鈉、硝酸鈉、硫酸鈉、亞硫酸鈉、乙酸鈉、檸檬酸鈉中的一種或幾種。

3.如權利要求1所述的汽車亮飾條表面鈍化色差修復工藝，其特征在于，除油溶液的組成為：氫氧化鈉20g/L，碳酸鈉30g/L，碳酸三鈉50g/L，OP乳化劑5mL/L。

4.如權利要求1所述的汽車亮飾條表面鈍化色差修復工藝，其特征在于，裝夾工件的夾具的里側采用的材料為聚四氟乙烯，夾具與工件表面緊密接觸以防止非正常放電造成工件表面燒蝕。

5.如權利要求1所述的汽車亮飾條表面鈍化色差修復工藝，其特征在于，陰極面積與陽極面積比為20-50:1。