[發明專利]可折疊多狀態單雙輪可變自行車

在審

• 申請號: 201811543354.5
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109436164A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 王海艷;陶克新
• 申請（專利權）人: 東北大學秦皇島分校
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可折疊多狀態單雙輪可變自行車，其特征在于：包括車座（1）和車把（2），車座（1）通過車座支桿（3）與后車架（4）連接，后車架（4）上安裝有主伸縮桿（8），主伸縮桿（8）連接后車架（4）和前車架（7），前車架（7）上安裝有主伸縮桿（8）和第一定位梁（10），第一定位梁（10）和可伸縮車把（2）連接，前車架（7）包括上車架梁（5）和下車架梁（6），其中下車架梁（6）一端裝有轉向器（11），可伸縮車把（2）與轉向器（11）連接控制前輪轉向，下車架梁（6）另一端與前輪（13）連接，上車架梁（5）一端與下車架梁（6）通過轉動軸連接，另一端與后車架（4）上安裝有主軸（18）的一端連接，后車架（4）的另一端裝有后輪（16），同時后車架（4）上裝有第二定位梁（9）和與前車架（7）連接的主伸縮桿（8）。

2.根據權利要求1所述的一種單雙輪可變自行車，其特征在于：所述后車架（4）的另一端設置有傳動裝置，傳動裝置包括車輪，可拆卸腳踏（14）和同軸器（15），雙輪狀態下后輪（16）與兩可拆卸腳踏（14）連接，同軸器（15）安裝于前輪（13）中，單輪狀態下同軸器（15）安裝于兩輪中間，兩可拆卸腳踏（14）分別與前輪（13）和后輪（16）連接。

3.根據權利要求1所述的一種單雙輪可變自行車，其特征在于：所述車把（2）與前車架（7）之間設置有第一定位梁（10），車把（2）上安裝有防滑把手（17）。

4.根據權利要求1所述的一種單雙輪可變自行車，其特征在于：所述車座支桿（3）安裝在后車架（4）上，車座支桿（3）與后車架（4）之間設置有第二定位梁（9）。

5.根據權利要求1所述的一種單雙輪可變自行車，其特征在于：所述上車架梁（5）與下車架梁（6）之間設置有轉向器（11），車把（2）與轉向器（11）連接，轉向器（11）上設置有鎖死機構（12）。