[發(fā)明專利]一種柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法及實現(xiàn)該方法的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811542423.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109405890B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 余輝
• 申請（專利權）人: 四川泛茂科技股份有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 成都中絡智合知識產權代理有限公司 51300
• 代理人: 李永生

1.一種柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1.實時檢測所有柴油發(fā)電機組是否需要加油，如是則將獲取當前柴油發(fā)電機組的標簽信息；

S2.判斷步驟S1中標簽信息是否通過驗證，如是則發(fā)送當前柴油發(fā)電機組的標簽信息及去往當前柴油發(fā)電機組所在位置的行駛路線至當前加油機，當前加油機駛離加油等待區(qū)并行駛至對應的柴油發(fā)電機組前，然后完成油槍與加油口的對接并準備開始加油操作，否則發(fā)出驗證失敗信息及油量預警信息；

S3.當前加油機行駛至當前柴油發(fā)電機組所在位置后，開始加油并實時檢測當前柴油發(fā)電機組的周邊是否存在異常信息，如是則發(fā)出加油預警信息，并停止向當前柴油發(fā)電機組輸油；

S4.當前柴油發(fā)電機組完成加油操作后，當前加油機檢測油槍是否回位，如是則發(fā)送加油完成信息及返回加油等待區(qū)的行駛路線至當前加油機，當前加油機駛離，加油操作完成；

S5.定時分別檢測柴油發(fā)電機組的燃油罐的油量值及與加油機通過管道連通的儲油罐的油量值，將被測儲油罐的當前油量值與實時更新的對應系統(tǒng)油量值進行比對得到第一定時誤差量，將被測燃油罐的當前油量值與實時更新的對應系統(tǒng)油量值進行比對得到第二定時誤差量，并分別判斷第一定時誤差量及第二定時誤差量是否處于預設正常范圍內，如是則重復步驟S5，如否則發(fā)出油位預警信息，并發(fā)出對應的燃油罐的標簽信息或儲油罐的標號信息；

S6.實時分別檢測柴油發(fā)電機組及儲油罐周邊的溫度及氣體濃度，將被測儲油罐的當前溫度值及當前氣體濃度值與預設溫度值及預設氣體濃度值分別進行比對得到第一實時誤差量，將被測柴油發(fā)電機組的當前溫度值及當前氣體濃度值與預設溫度值及預設氣體濃度值分別進行比對得到第二實時誤差量，并分別判斷第一實時誤差量及第二實時誤差量是否低于閾值，如是則重復步驟S6，如否則發(fā)出環(huán)境預警信息，并發(fā)出對應的燃油罐的標簽信息或儲油罐的標號信息；

S7.接收到油量預警信息、加油預警信息、油位預警信息和/或環(huán)境預警信息后，判斷當前預警等級，同時進行本地錄像并進行本地報警，并發(fā)送預警等級及預警信息至相關人員；

所述的步驟S1、步驟S5及步驟S6同步進行。

2.根據權利要求1所述的柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法，其特征在于：所述的步驟S1中，檢測到當前柴油發(fā)電機組需要加油后，采集當前柴油發(fā)電機組的標簽信息，然后將當前標簽信息與服務器內的自動加油白名單進行匹配驗證。

3.根據權利要求2所述的柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法，其特征在于：所述的步驟S2中，判斷步驟S1中標簽信息是否通過驗證時，如當前標簽信息與服務器內的自動加油白名單匹配成功則判斷結果為通過驗證，如當前標簽信息與服務器內的自動加油白名單匹配失敗則判斷結果則為驗證失敗。

4.根據權利要求3所述的柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法，其特征在于：所述的自動加油白名單包括所有通過登記在冊的柴油發(fā)電機組的標簽信息。

5.根據權利要求1所述的柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法，其特征在于：所述的步驟S3的具體步驟如下：

S301.檢測到當前柴油發(fā)電機組需要加油后，發(fā)送加油信息至服務器，當前加油機接收來自服務器的加油信息，其中，加油信息包括油量指標；

S302.實時檢測當前柴油發(fā)電機組周邊的溫度及氣體濃度，將被測柴油發(fā)電機組的當前環(huán)境溫度值及當前環(huán)境氣體濃度值與預設溫度值及預設氣體濃度值分別進行比對得到第三實時誤差量，并判斷第三實時誤差量是否低于閾值，如是則繼續(xù)加油操作，如否則發(fā)出異常信息；

S303.服務器接收到異常信息后，控制加油機停止向柴油發(fā)電機組輸油，并向發(fā)出加油預警信息。

6.根據權利要求5所述的柴油發(fā)電機組自動加油監(jiān)測方法，其特征在于：所述的步驟S4中，當前加油機完成加油信息中的油量指標后，發(fā)送反饋加油完成信息至服務器，服務器發(fā)送加油完成信息及駛回待加油區(qū)域的行駛路線至當前加油機，當前加油機駛回待加油區(qū)域時，完成當前柴油發(fā)電機組的加油操作，并將當前加油操作記入日志流。