[發明專利]可伸縮控制的方向盤

有效

• 申請號: 201811542003.2
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109795541B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 郭傳渠
• 申請（專利權）人: 寧波卓爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

1.可伸縮控制的方向盤，包括方向盤基座(1)，其特征在于：還包括安裝在方向盤基座(1)外的弧形握盤(2)，弧形握盤(2)的截面為朝向方向盤基座(1)彎曲的弧形片結構，弧形握盤(2)設有開口，弧形握盤(2)開口的兩端分別定義為第一端(201)和第二端(202)，第一端(201)和第二端(202)相互插接并使弧形握盤(2)形成一個套設在方向盤基座(1)外的環形殼；還包括安裝在方向盤基座(1)上的轉動裝置(4)，轉動裝置(4)包括底座(41)和安裝在底座(41)上的轉動座(42)，底座(41)固裝在方向盤基座(1)上，底座(41)上設有定位凹腔(411)，轉動座(42)為一個下端開口的筒體，轉動座(42)的上端內壁向下延伸出一個與定位凹腔(411)配合的定位圓柱(421)，定位圓柱(421)插入定位凹腔(411)中并可以在定位凹腔(411)中轉動，轉動座(42)的側壁上設有孔(423)，轉動座(42)的外壁上固裝有伸縮桿件(3)，伸縮桿件(3)為多個桿體相互套接的空心桿，伸縮桿件(3)的一端與孔(423)連通，伸縮桿件(3)的另一端定位為安裝端，安裝端滑動安裝在弧形握盤(2)的內壁上，伸縮桿件(3)內安裝有彈簧(31)并通過彈簧(31)保持伸縮桿件(3)的伸長狀態，底座(41)上固裝有繩索(43)，繩索(43)穿過孔(423)并伸入伸縮桿件(3)中固定，當轉動座(42)帶動伸縮桿件(3)旋轉的過程中，繩索(43)拉動伸縮桿件(3)對抗彈簧(31)的彈力并收縮；轉動裝置(4)上還安裝有鎖定結構，當伸縮桿件(3)的長度調試好時，鎖定結構為防止轉動座(42)轉動并將轉動座(42)鎖緊在底座(41)上。

2.根據權利要求1所述的可伸縮控制的方向盤，其特征在于：鎖定結構包括位于底座(41)上的第一定位槽(412)，第一定位槽(412)有多個且圓周分布在底座(41)上，轉動座(42)的下端設有與第一定位槽(412)配合的第一定位柱(422)，當轉動座(42)向下按入底座(41)中并使第一定位槽(412)與第一定位柱(422)配合時，轉動座(42)無法轉動。

3.根據權利要求1所述的可伸縮控制的方向盤，其特征在于：伸縮桿件(3)的安裝端包括弧形安裝板(32)，弧形安裝板(32)朝向弧形握盤(2)彎曲，弧形握盤(2)的內側設有導軌，弧形安裝板(32)上設有與導軌配合的滾珠并通過滾珠滑動安裝在弧形安裝板(32)上。

4.根據權利要求3所述的可伸縮控制的方向盤，其特征在于：弧形安裝板(32)上設有彈簧凸柱(321)，弧形握盤(2)上設有多個卡扣孔(21)，彈簧凸柱(321)與卡扣孔(21)配合。

5.根據權利要求4所述的可伸縮控制的方向盤，其特征在于：彈簧凸柱(321)的外端連接有拉動繩索(3211)，底座(41)上設有轉動環形凹槽(413)，轉動環形凹槽(413)與定位凹腔(411)同軸設置并設置在定位凹腔(411)外，拉動繩索(3211)穿過孔(423)并伸入轉動裝置(4)中，拉繩繩索(3211)上固裝有滑塊(3212)，滑塊(3212)與轉動環形凹槽(413)配合并在轉動環形凹槽(413)內滑動。

6.根據權利要求1所述的可伸縮控制的方向盤，其特征在于：孔(423)的孔口處設有弧形倒角。

7.根據權利要求1所述的可伸縮控制的方向盤，其特征在于：第一端(201)的內壁上設有插接內槽(2011)，第二端(202)上設有與插接內槽(2011)配合的插桿(2021)。