[發明專利]一種萬向傳動裝置

在審

• 申請號: 201811540566.8
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109625762A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 張恒銘
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G41/00;B65G39/12;E04F15/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王迪

本發明涉及萬向傳動技術領域，特別是涉及一種萬向傳動裝置。本裝置包括安裝底座[1]，旋轉體[2]，固定軸[3]、滾棒[4]，堵蓋[5]，壓簧[6]和固定銷[7]。本發明將萬向傳動集合在一個簡單的裝置中，降低了成本，可靠性高，實現了貨物萬向傳動。裝置簡單，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界條件限制。

技術領域

本發明涉及萬向傳動技術領域，特別是涉及一種萬向傳動裝置。

背景技術

在萬向傳動方面，國內外存在許多結構形式，一般采用雙向滾棒形式，這樣結構比較復雜，容易出現松脫，并且一般固接在地板上，無法實現地板狀態構型的快速轉換。這樣帶來實際使用很不方便，經濟性差，而且容易受到外界條件限制。

發明內容

本發明的目的是：

本發明為貨物萬向傳動提供了一種萬向傳動裝置，可適用于貨物萬向傳動。

本發明的技術方案是：

一種萬向傳動裝置，包括安裝底座1，旋轉體2，固定軸3、滾棒4，堵蓋5，壓簧6和固定銷7。其中，安裝底座1固接安裝在地板中，其上表面與地板齊平，安裝底座1上表面中間部位開有一個大圓形垂直盲孔，安裝底座1前表面開有一個小圓形前后水平盲孔，安裝底座1前小圓形前后水平盲孔和大圓形垂直盲孔相通，并且安裝底座1前小圓形前后水平盲孔的中心線與大圓形垂直盲孔相切，在安裝底座1小圓形前后水平盲孔上方開有較短的前后水平矩形槽，其寬度小于安裝底座1小圓形前后水平盲孔的直徑，安裝底座1前后水平矩形槽使上表面與小圓形前后水平盲孔相通，固定銷7為圓柱形，在后端垂直伸出一個桿臂，固定銷7圓柱直徑略小于安裝底座1小圓形前后水平盲孔的直徑，固定銷7放置在安裝底座1小圓形前后水平盲孔中，固定銷7的桿臂通過安裝底座1前后水平矩形槽伸出地板表面一定高度，堵蓋5通過螺接方式安裝在安裝底座1小圓形前后水平盲孔處，其表面與安裝底座1前表面齊平，壓簧6放置在安裝底座1小圓形前后水平盲孔中，一端頂住固定銷7，另一端頂在堵蓋5上，旋轉體2下端為圓弧型面，旋轉體2中部為圓柱體，旋轉體2垂直放置在安裝底座1上大圓形垂直盲孔中，在旋轉體2中部開有一圈半圓形槽，旋轉體2中部半圓形槽的對稱面與安裝底座1小圓形水平盲孔的中心線所在的水平面重合，旋轉體2中部半圓形的直徑與安裝底座1小圓形水平盲孔的直徑相同，旋轉體2上端2邊個向上伸出凸臺，旋轉體2上端2個凸臺開有水平通孔，且2個凸臺通孔的中心線重合，固定軸3穿過旋轉體2上端2個凸臺安裝在通孔中，滾棒4安裝在固定軸3中部，并且位于旋轉體2上端2個凸臺之間，能夠繞固定軸3滾動。

本發明的有益效果是：

本發明將萬向傳動集合在一個簡單的裝置中，降低了成本，可靠性高，實現了貨物萬向傳動。裝置簡單，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界條件限制。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明：