[發明專利]一種在煤礦液支架27SiMn油缸內表面堆焊鋁青銅的工藝

在審

• 申請號: 201811540244.3
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN111318785A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 邊克勇;徐家銀;宋宗賢
• 申請（專利權）人: 天津市英源焊接技術有限公司;天津中德應用技術大學
• 主分類號: B23K9/167
• 分類號: B23K9/167;B23K9/04;B23P6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種在煤礦液支架27SiMn油缸內表面堆焊鋁青銅的工藝，它涉及焊接技術領域。它包含以下步驟：步驟一、先對煤礦液支架27SiMn油缸內表面狀況進行評估；步驟二、附件移除及除銹除污；步驟三、油缸內表面銹蝕層鏜削；步驟四、采用直徑1?1.5mm的HK200鋁青銅焊絲為焊接材料，在油缸除螺紋之外的內表面通過熱絲非熔化極，惰性氣體保護焊進行焊接。采用上述技術方案后，本發明有益效果為：將報廢或即將報廢的液壓支架27SiMn油缸回收，使用此發明，恢復油缸原有使用性能，從而達到油缸的再制造；焊接質量穩定，完全替代電鍍工藝，達到再制造效果，極大降低了生產成本，提高了生產效率，大大提高了油缸的使用壽命。

技術領域

本發明涉及焊接技術領域，具體涉及一種在煤礦液支架27SiMn油缸內表面堆焊鋁青銅的工藝。

背景技術

液壓支架的底缸在工作過程中，與立柱配合面容易積聚煤屑等硬質顆粒，引起劃傷，且液壓油中易混進水分、硫化氫等腐蝕介質，從而導致底缸內表面出現銹蝕，影響密封效果，最終造成舉升力下降，目前使用電鍍工藝，其缺點是：1、此工藝對環境高污染、對身體嚴重致癌；2、易脫落，影響使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種在煤礦液支架27SiMn油缸內表面堆焊鋁青銅的工藝，提高油缸使用壽命，提高生產效率，采用熱絲鎢極氬弧焊，焊接保護好，焊接質量穩定，極大降低勞動強度，提高了生產效率。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案是：它包含以下步驟：

步驟一、先對煤礦液支架27SiMn油缸內表面狀況進行評估；

步驟二、附件移除及除銹除污；

步驟三、油缸內表面銹蝕層鏜削；

步驟四、采用直徑1-1.5mm的HK200鋁青銅焊絲為焊接材料，在油缸除螺紋之外的內表面通過熱絲非熔化極，惰性氣體保護焊進行焊接。

所述步驟四中惰性氣體為高純氬。

所述步驟四中焊接電流為240～300A、電弧電壓為29-30V，熱絲電流為10A，惰性氣體流量為15-25L/min，焊接速度為0.35～0.4m/min。

一種在煤礦液支架27SiMn油缸內表面堆焊鋁青銅工藝的應用，它包含以下步驟：將堆焊鋁青銅技術應用于缸筒，其工藝流程為：(1)、精鏜內孔尺寸達到D+1.5(+0.30～0)，(2)、平端面，修倒角；(3)、車兩處架窩，保證架窩與內孔同軸度；(4)、粗車內止口，使尺寸達到均為D₁+1.5，D₂+1.5；(5)、熔鋁青銅；(6)、精鏜里孔尺寸；(7)、平端面；(8)、以里孔為基準，修兩架窩；(9)、熔敷后的表面比較粗糙，半精車，精車內止口。

所述熔鋁青銅工藝在再制造中工藝流程如下：(1)、鏜削里孔，里孔銹蝕嚴重；(2)、車止口；(3)、熔銅；(4)、鏜車里孔、止口。

所述純氬的純度為99.995％。

采用上述技術方案后，本發明有益效果為：將報廢或即將報廢的液壓支架27SiMn油缸回收，使用此發明，恢復油缸原有使用性能，從而達到油缸的再制造；采用惰性氣體保護焊，焊接保護好，無飛濺，焊接質量穩定，完全替代電鍍工藝，達到再制造效果，極大降低了生產成本，提高了生產效率，大大提高了油缸的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例的缸筒示意圖。

具體實施方式