[發(fā)明專利]一種SOC-OCV關(guān)系估算方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811540158.2 | 申請日： | 2018-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN109613438A | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張瑞鋒;夏必忠;李建軍;王華文;王威;王明旺 | 申請（專利權(quán)）人： | 欣旺達電動汽車電池有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/385 | 分類號： | G01R31/385 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518107 廣東省深圳市光*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池組 估算 充滿電 修正 放電 采集 關(guān)系模型 恒流放電 恒流恒壓 有效地 充電 分析 | ||
本發(fā)明提供一種OCV?SOV估算方法，是用恒流恒壓充電協(xié)議將電池組充滿電，充滿電后被認為SOC為100%SOC，然后將所述電池組依次放置在不同環(huán)境溫度下用恒流放電法對所述電池組進行放電，所述電池組的SOC每下降一定SOC時停止放電并靜置1小時后采集OCV值，所述一定SOC設(shè)置為5%SOC以下，如此反復(fù)，采集到不同環(huán)境溫度下，不同SOC下的多組OCV值，通過分析得出OCV?SOC關(guān)系模型，這種方法大大提升了SOC的估算精度，修正了SOC的數(shù)值，有效地降低了誤修正，或者修正不準的現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源動力電池系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種SOC-OCV關(guān)系估算方法。
背景技術(shù)
在電動汽車鋰離子動力電池的使用過程中，研究切實可用的鋰離子電池荷電狀態(tài)（英文State of Charge，簡稱SOC）估算方法是非常有意義的，同時也一直是電池研究的重點和難點。對于純電動汽車來說，準確的SOC估算是保證動力電池在工作范圍內(nèi)充、放電的主要依據(jù)，是提高動力電池使用壽命、優(yōu)化駕駛工況、保證電動汽車能量使用效率的前提。
鋰離子電池SOC的估算方法有很多種，其中最為常用的是開路電壓法（英文Opencircuit voltage ，簡稱OCV）和Ah法。開路電壓法是電池在長時間靜置的條件下，其端電壓與SOC有相對固定的函數(shù)關(guān)系，所以根據(jù)開路電壓可以估計SOC，特別是在充放電的初期和末期，電池端電壓變化比較大，開路電壓法可以取得較好的效果。但是開路電壓顯著的缺點是需要電池長時靜置，以達到電壓穩(wěn)定，電池狀態(tài)棟工作恢復(fù)到穩(wěn)定，需要幾個小時甚至是十幾個小時，這給測量造成困難；同時靜止時間如何確定也是一個問題，所以該方法單獨使用只適用于電池汽車駐車狀態(tài)。因此，開路電壓法在充電初期和末期SOC估計效果好。Ah法是一種常見的電量累計方法，是通過累積電池在充電或者放電時的電量來估計電池的SOC，并根據(jù)電池的溫度、放電率對SOC進行補償?shù)囊环N方法。但是Ah法沒有從電池內(nèi)部解決電量與電池狀態(tài)的關(guān)系，而只是從外部記錄進出電池的能量，不可避免的使電量的計量可能因為電池狀態(tài)的變化而失去精確度，比如電池溫度老化因素的影響等，當溫度升高時，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加劇，活性物質(zhì)利用率增加，鋰離子傳遞能力加強，那么實際可用電量必然增加，但是溫度過高時，化學(xué)反應(yīng)的進行又會受到抑制，性能降低，嚴重時還會發(fā)生爆炸；反之，溫度降低時，活性物質(zhì)利用率降低，鋰離子傳遞能力減弱，那么實際可用電量必然減少。
綜上所述，溫度的高低對電池SOC有著一定的影響，不同溫度段和溫度修正系統(tǒng)將直接影響SOC估算的精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開一種SOC-OCV關(guān)系估算方法，旨在解決電池受溫度影響時SOC估算不準確的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明公開的一種SOC-OCV關(guān)系估算方法的解決方案如下：
本發(fā)明提供一種SOC-OCV關(guān)系估算方法，其步驟如下：
A、用恒流恒壓充電協(xié)議對電池組進行充電，直至充滿為止，充電后所述電池組被認為完全充到100%SOC；
B，數(shù)據(jù)采集：將所述電池組放置于一定環(huán)境溫度T下靜置1小時，對所述電池組進行放電，當所述電池組SOC下降一定SOC值時停止放電，靜置1小時測量OCV值；再用上述方法對所述電池進行放電，所述電池組SOC每下降一定SOC值時停止放電，靜置1小時測量OCV值，直至所述電池組SOC下降為0為止；再將所述電池組放置在不同溫度下，利用上述測試方法，測得不同溫度T下的多組OCV值；
C、數(shù)據(jù)分析：對上述所測得的不同溫度T下的多組OCV值進行分析，從而得OVC-SOC關(guān)系模型
其中是系統(tǒng)，是模型階次項，是模型階次，是開路電壓，S是SOC值。
進一步的，所述溫度T為多個不同溫度T1、T2、T3、T4…；
進一步的，所述下降一定SOC的值為5%SOC以下。
進一步的，所述電池組需在穩(wěn)態(tài)下靜置，
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