[發明專利]一種驅動電機空心轉軸的加工方法

在審

• 申請號: 201811540070.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109732277A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 虞蒙盛;牛正蕊;周奇奇;王月
• 申請（專利權）人: 菲仕綠能科技（北京）有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 江蘇斐多律師事務所 32332
• 代理人: 王純潔;王長征

本發明公開了一種驅動電機空心轉軸的加工方法，包括取一空心金屬管，對金屬管的兩端進行擠壓鍛造，使金屬管的兩端成為曲面圓柱形狀；根據空心轉軸所需尺寸公差要求，對金屬管進行機加工，得到空心轉軸成品。本發明的加工方法直接對空心金屬管擠壓鍛造，然后進行尺寸公差的機加工，得到空心轉軸成品，與現有技術相比，節省了轉軸內部去料的加工時間，生產成本低；同時做到了轉軸的質量減少，實現了電機的輕量化。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，具體涉及一種驅動電機空心轉軸的加工方法。

背景技術

電機轉軸作為電機至關重要的結構件，承擔著產生驅動轉矩，作為各種機械的動力源，將電能轉化為機械能。目前生產的大部分轉軸為成本較低的外花鍵實心軸，實心軸增加的質量在小電機中尚不明顯，但在大電機中，隨著電機軸外徑的增大，增加質量呈指數倍增加，提升了電機的整體重量；少部分轉軸為內花鍵空心軸和半空心軸，對于電機軸質量上的控制有一定的作用，但轉軸內部去料需要大量的機加工時間，提高了成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種驅動電機空心轉軸的加工方法，本驅動電機空心轉軸的加工方法直接對空心金屬管擠壓鍛造，與現有技術相比，節省了轉軸內部去料的加工時間，并做到了空心轉軸的質量減少，實現了輕量化，同時降低了生產成本。

為實現上述技術目的，本發明采取的技術方案為：

一種驅動電機空心轉軸的加工方法，包括：

取一空心金屬管，對金屬管的兩端進行擠壓鍛造，使金屬管的兩端成為曲面圓柱形狀；

根據空心轉軸所需尺寸公差要求，對金屬管進行機加工，得到空心轉軸成品。

作為本發明進一步改進的技術方案，加工方法具體包括：

（1）裝備兩幅鍛造工裝，分別為前鍛造工裝和后鍛造工裝，其中前鍛造工裝的結構與空心轉軸前端空心部分相互匹配，后鍛造工裝的結構與空心轉軸后端空心部分相互匹配；

（2）將金屬管的前端裝配到前鍛造工裝上，通過鍛造設備鍛造金屬管的前端，使金屬管的前端空心部分及外壁鍛造成型；

（3）將金屬管的后端裝配到后鍛造工裝上，通過鍛造設備鍛造金屬管的后端，使金屬管的后端空心部分及外壁鍛造成型，得到半成品；

（4）將鍛造好的半成品通過機床進行空心轉軸所需尺寸公差的機加工，得到空心轉軸成品。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述前鍛造工裝包括前內鍛造模具和前外鍛造模具，所述前內鍛造模具的外壁與空心轉軸前端的內孔壁相匹配且前外鍛造模具的內壁與空心轉軸前端的外壁相匹配；將前內鍛造模具裝配到金屬管前端的內孔中，前外鍛造模具裝配到金屬管前端的外部，通過鍛造設備結合前鍛造工裝鍛造金屬管的前端，使金屬管的前端空心部分及外壁鍛造成型。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述后鍛造工裝包括后內鍛造模具和后外鍛造模具，所述后內鍛造模具的外壁與空心轉軸后端的內孔壁相匹配且后外鍛造模具的內壁與空心轉軸后端的外壁相匹配；將后內鍛造模具裝配到金屬管后端的內孔中，后外鍛造模具裝配到金屬管后端的外部，通過鍛造設備結合后鍛造工裝鍛造金屬管的后端，使金屬管的后端空心部分及外壁鍛造成型。

本發明的有益效果為：本發明通過對空心金屬管直接鍛造成型并進行尺寸公差的機加工，得到空心轉軸成品，本發明的原材料為空心金屬管，與現有技術空心轉軸的加工方式相比，省去了轉軸內部去料需要大量的機加工時間，節約了生產成本。同時本發明與現有技術的實心軸相比，做到了轉軸的質量減少，可實現電機的輕量化。綜上所述，本發明加工出的空心轉軸成品質量輕且生產成本低。

附圖說明

圖1為本發明的工作流程圖。