[發明專利]變鉤距吊具

在審

• 申請號: 201811539922.4
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109650247A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 王照鋒;高立程;劉莉娟
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 北京奧文知識產權代理事務所(普通合伙) 11534
• 代理人: 張文;苗麗娟

本發明公開了一種變鉤距吊具，包括固定滑輪組、外橫梁、第一內橫梁和第二內橫梁、第一驅動裝置和第二驅動裝置、第一傳動裝置和第二傳動裝置、第一吊叉和第二吊叉、第一板鉤和第二板鉤，在外橫梁的兩端分別安裝有固定滑輪組，第一內橫梁和第二內橫梁安裝在外橫梁的內部，第一驅動裝置和第一傳動裝置安裝在外橫梁上，驅動第一內橫梁相對于外橫梁移動，第二驅動裝置和第二傳動裝置安裝在外橫梁上，驅動第二內橫梁相對于外橫梁移動，第一吊叉連接于第一內橫梁并隨第一內橫梁移動，第二吊叉連接于第二內橫梁并隨第二內橫梁移動，第一板鉤和第二板鉤分別連接于第一吊叉和第二吊叉。

技術領域

本發明涉及起重運輸技術領域，尤其涉及一種變鉤距吊具。

背景技術

起重機是用來對物料進行起重、運輸、裝卸或安裝等作業的機械設備。特別是鑄造起重機，為了起吊不同規格的鋼包、渣罐及鋼斗等，一般需要配置多臺起重機或者配置不同的板鉤。這樣帶來了投資大、板鉤更換困難等問題。為了解決上述問題，已經提出了例如以下一些可以變鉤距的吊具裝置。

專利號為93108356.7的中國專利公開了一種鑄造起重機吊具改變鉤距的方法及其裝置，在吊具橫梁的兩端分別設置兩個曲線孔型滑軌，滑軌內有移動軸，移動軸與吊叉、吊鉤聯接在一起。它不需要再配置驅動裝置，靠板鉤觸地實現變鉤距。但該專利的技術方案中，板鉤易損壞，而且受到使用場地的限制，操作過程時間較長，司機操作也很不方便。

專利號為02207108.3的中國專利公開了一種電動式變鉤距鋼包吊具，由橫梁、對稱橫梁中心分別設在兩頭的孔型滑軌、其內移動軸、吊叉與板鉤組成。電動推桿為動力源，推動滑板在滑軌架中做直線運動，滑板兩側滑槽、銷軸驅動雙曲柄圍繞中心軸作旋轉運動，曲柄帶動連桿并驅動與連桿鉸接的軸在滑軌槽內移動，以實現鉤距變化，達到變鉤距的目的。但該專利的技術方案中，可靠性較差，容易出現死點；板鉤變鉤距時移動速度一直發生變化，導致傳動不夠平穩；鉤距可調范圍??；兩個板鉤必須同時動作，不能單個板鉤單獨移動。

因此，提供一種可以克服以上現有技術中存在的缺點的變鉤距吊具，成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供了一種變鉤距吊具，包括：固定滑輪組、外橫梁、第一內橫梁和第二內橫梁、第一驅動裝置和第二驅動裝置、第一傳動裝置和第二傳動裝置、第一吊叉和第二吊叉、第一板鉤和第二板鉤，其中，在所述外橫梁的兩端分別安裝有所述固定滑輪組，所述第一內橫梁和所述第二內橫梁安裝在所述外橫梁的內部，所述第一驅動裝置和所述第一傳動裝置安裝在所述外橫梁上，驅動所述第一內橫梁相對于所述外橫梁移動，所述第二驅動裝置和所述第二傳動裝置安裝在所述外橫梁上，驅動所述第二內橫梁相對于所述外橫梁移動，所述第一吊叉連接于所述第一內橫梁并隨所述第一內橫梁移動，所述第二吊叉連接于所述第二內橫梁并隨所述第二內橫梁移動，所述第一板鉤和所述第二板鉤分別連接于所述第一吊叉和所述第二吊叉。

進一步地，在上述變鉤距吊具中，所述第一內橫梁上設置有第一吊叉軸孔和第二吊叉軸孔，所述第一吊叉通過所述第一吊叉軸孔或所述第二吊叉軸孔連接于所述第一內橫梁，所述第二內橫梁上設置有第三吊叉軸孔和第四吊叉軸孔，所述第二吊叉通過所述第三吊叉軸孔或所述第四吊叉軸孔連接于所述第二內橫梁。

進一步地，在上述變鉤距吊具中，所述第一傳動裝置和所述第二傳動裝置為齒輪齒條或絲杠。

進一步地，在上述變鉤距吊具中，所述第一驅動裝置與所述第二驅動裝置相互獨立，所述第一傳動裝置與所述第二傳動裝置相互獨立。

進一步地，在上述變鉤距吊具中，所述外橫梁上設置有定位裝置，檢測和反饋所述第一內橫梁和所述第二內橫梁相對于所述外橫梁的移動距離。

進一步地，在上述變鉤距吊具中，所述外橫梁內部的兩端設置有限位裝置，對所述第一內橫梁和所述第二內橫梁相對于所述外橫梁的移動進行限位。