[發明專利]皮帶側頂機

在審

• 申請號: 201811539729.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109573557A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 馮海華;劉娜娜;趙純樂
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本發明涉及一種側頂機，具體的說是一種皮帶側頂機，屬于側頂機結構技術領域。其包括左右對稱設置的驅動端固定框架和從動端固定框架，驅動端固定框架上設有驅動組件，驅動組件驅動端連接傳動皮帶驅動端，傳動皮帶從動端依次穿過驅動端上滑輪、驅動端下滑輪后連接在驅動端皮帶夾板上，驅動端皮帶夾板上的傳動皮帶再依次穿過從動端下滑輪、從動端上滑輪、從動端升降滑輪后連接在從動端皮帶夾板上。本發明通過皮帶傳動能夠很好的實現兩個滑架的同步升降動作，減少了同步控制設備；在設備空間有限的條件下，通過新的皮帶纏繞結構，能夠實現升降大行程；帶傳動需要的設備精度不高，減少了設備成本和使用成本。

技術領域

本發明涉及一種側頂機，具體的說是一種皮帶側頂機，屬于側頂機結構技術領域。

背景技術

在汽車輸送領域，車身轉接是汽車自動化生產過程中一道重要環節。現有技術中，傳統的側頂機采用鏈條式結構，或者齒形帶式結構。對于鏈條式結構的側頂機，其工作時傳動不平穩，適用范圍小；而對于齒形帶式結構的側頂機，其結構復雜，需要通過聯軸器連接，同步控制設備等，大大提高了設備成本。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種皮帶側頂機，在狹小空間內通過皮帶纏繞結構能夠實現兩個滑架同步升降大行程，擴大了使用范圍。

按照本發明提供的技術方案，皮帶側頂機包括左右對稱設置的驅動端固定框架和從動端固定框架，其特征是：驅動端固定框架和從動端固定框架左右兩側通過連接架連接；驅動端固定框架上設有驅動端滑軌，驅動端滑軌上通過滑塊上下滑動連接驅動端升降滑架，從動端固定框架上設有從動端滑軌，從動端滑軌上通過滑塊上下滑動連接從動端升降滑架；驅動端固定框架上設有驅動組件，驅動端固定框架上部設有驅動端上滑輪，驅動端升降滑架下部設有驅動端下滑輪，從動端固定框架上部設有從動端上滑輪，從動端固定框架下部設有從動端下滑輪，從動端升降滑架上設有從動端升降滑輪；所述驅動組件驅動端連接傳動皮帶驅動端，傳動皮帶從動端依次穿過驅動端上滑輪、驅動端下滑輪后連接在驅動端皮帶夾板上，驅動端皮帶夾板通過連接件連接在驅動端升降滑架上，驅動端皮帶夾板上的傳動皮帶再依次穿過從動端下滑輪、從動端上滑輪、從動端升降滑輪后連接在從動端皮帶夾板上，從動端皮帶夾板通過連接件連接在從動端升降滑架上。

進一步的，驅動端固定框架上設有斷帶保護開關，斷帶保護開關位于驅動端升降滑架下降通道上。

進一步的，驅動端固定框架和從動端固定框架上部設有限位組件，限位組件位于驅動端升降滑架和從動端升降滑架上升通道上。

進一步的，限位組件包括限位螺栓、限位塊和限位支架，限位支架上通過螺紋連接限位螺栓，限位螺栓下端連接限位塊。

進一步的，連接架中部設有連接支撐塊。

進一步的，驅動端升降滑架上端左右兩側設有驅動端升降支撐塊。

進一步的，從動端升降滑架上端左右兩側設有從動端升降支撐塊。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明通過皮帶傳動能夠很好的實現兩個滑架的同步升降動作，減少了同步控制設備；在設備空間有限的條件下，通過新的皮帶纏繞結構，能夠實現升降大行程；帶傳動需要的設備精度不高，減少了設備成本和使用成本；在底部軌道空間小的情況下，能夠實現兩側滑架的鏈接，實現同步運動。

附圖說明

圖1為本發明立體圖。

圖2為本發明主視圖。

圖3為驅動端皮帶纏繞結構圖。

圖4為從動端皮帶纏繞結構圖。