[發明專利]一種可調靜子葉片角度調節機構

在審

• 申請號: 201811538360.1
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN109356671A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 楊治中;國強;戚光鑫;嚴冬梅;劉公博;孫芳琦;李昂
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F01D9/04
• 分類號: F01D9/04;F01D17/16
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本申請屬于飛機發動機實驗裝置設計領域，特別涉及一種可調靜子葉片角度調節機構。用于快速實現可調靜子葉片角度調，本申請通過角度調節塊來調節靜子葉片的角度，結構簡單，并且試驗完畢后可以通過將螺母僅僅擰出第三凹槽，然后水平移動角度調節塊，使角度調節塊脫離靜子葉片的上軸頸的限制，拆卸方便。

技術領域

本申請屬于飛機發動機實驗裝置設計領域，特別涉及一種可調靜子葉片角度調節機構。

背景技術

在飛機發動機轉子葉片之前通常會設置靜子葉片改變來流的方向。通常靜子葉片在驅動系統、連桿機構和聯動環作用下轉動，可在工作狀態實現靜子葉片的角度連續調節，但是，結構復雜，成本較高。為摸索飛機發動機的風扇性能，需要對靜子葉片性能進行試驗，在試驗階段靜子葉片同樣需要設計成角度可調的形式，但是不需要角度連續調節，需要設計一種簡單的調節機構，并且，因為靜子葉片數量較多，并且需要角度調節，調節機構需要設計的拆裝方便。

發明內容

本申請的目的是提供了一種可調靜子葉片角度調節機構，以解決或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

本申請的技術方案是：

一種可調靜子葉片角度調節機構，包括：

機匣，機匣上設置有安裝孔；

多個角度調節塊，每一個角度調節塊均為方形板，角度調節塊相對的兩個側面上分別設置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽在方形板厚度方向上貫穿方形版，并且，第一凹槽的深度大于第二凹槽的深度；

第一凹槽的中心和所述第二凹槽的中心的連線為角度調節線，角度調節線的長度固定，通過調整調整角度調節線與角度調節塊的一條邊所成的角度，從而改變角度調節塊所能夠調節的角度；

靜子葉片，靜子葉片的上軸頸的端頭上設置有外螺紋，上軸頸穿過安裝孔并插入第一凹槽；

螺母，螺母安裝在靜子葉片的上軸頸上設置有螺紋的部分，并壓緊角度調節塊；

第一凹槽與螺母接觸的部位設置有與螺母相適配的第三凹槽。

可選地，角度調節塊為長方形板，第一凹槽和第二凹槽設置在短邊所在的兩個側面上，角度調節塊的長邊的長度根據靜子葉片上軸頸與機匣上安裝孔的距離確定。

可選地，安裝孔與上軸頸之間安裝有環形襯墊。

可選地，角度調節塊的厚度≥8mm。

可選地，第三凹槽的深度設置為2mm。

可選地，螺母的一端徑向截面的外輪廓為圓形。

可選地，螺母的徑向截面的外輪廓為圓形的部分的軸向長度與第三凹槽的深度相適配。

可選地，所述可調靜子葉片角度調節機構還包括：

銷子，銷子穿過第二凹槽固定在機匣上，實現角度調節塊的定位。

可選地，螺母與第三凹槽之間安裝有墊片。

一種飛機發動機試車臺，包括以上任意一項所述的可調靜子葉片角度調節機構。

本申請至少存在以下有益技術效果：

本申請可調靜子葉片角度調節機構，通過角度調節塊來調節靜子葉片的角度，結構簡單，并且試驗完畢后可以通過將螺母僅僅擰出第三凹槽，然后水平移動角度調節塊，使角度調節塊脫離靜子葉片的上軸頸的限制，拆卸方便。

附圖說明

圖1是本申請調節機構的安裝示意圖；

圖2是本申請調節機構的角度調節塊安裝示意圖；

圖3是本申請調節機構的角度調節塊結構示意圖。