[發明專利]一種長度和角度調節結構

在審

• 申請號: 201811538358.4
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN109441963A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 劉殿崇;羅紅斌;趙旭輝
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F16D3/06
• 分類號: F16D3/06;F16H57/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本申請屬于機械設計技術領域，特別涉及一種長度與角度調節結構，包括：驅動軸(1)；呈偏心筒狀的調整襯套(2)，所述調整襯套(2)固定套設在所述驅動軸(1)上；安裝座(3)，所述安裝座(3)上設置有通孔，所述安裝座(3)通過該通孔固定套設在所述調整襯套(2)上；其中，所述調整襯套(2)在所述安裝座(3)的通孔內能夠調節周向位置。本申請提供的長度和角度調節結構解決了現有技術中對驅動軸削弱的問題，能夠實現對角度和長度的調整，不需要重新生產安裝座，且該結構簡單，利用率高效。

技術領域

本申請屬于機械設計技術領域，特別涉及一種長度與角度調節結構。

背景技術

現有技術中，需要對多級角度聯調結構參數進行調整，以便滿足氣動性能對多級角度匹配關系的要求，現有結構中對長度進行調整時，以更換或加厚調整墊片的厚度來實現對長度的調整，但是在調整角度時，則需要重新加工安裝座來實現對角度的調整。且現有結構中是通過螺栓等連接組件實現組裝，螺栓穿過驅動軸使得驅動軸的強度削弱，結構復雜，重新生產安裝損耗較大。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

發明內容

本申請的目的是提供一種長度和角度調節結構，以解決現有技術中對該結構長度和角度進行調節的問題。

本申請的技術方案是：

一種長度和角度調節結構，包括：

驅動軸；

呈偏心筒狀的調整襯套，所述調整襯套固定套設在所述驅動軸上；

安裝座，所述安裝座上設置有通孔，所述安裝座通過該通孔固定套設在所述調整襯套上；

其中，所述調整襯套在所述安裝座的通孔內能夠調節周向位置。

根據本申請的至少一個實施方式，所述通孔與所述調整襯套設置有相互嚙合的輪齒，通過將所述調整襯套與所述通孔之間周向位置進行調整，實現所述驅動軸軸線位置的變化。

根據本申請的至少一個實施方式，所述調整襯套與所述驅動軸之間通過輪齒嚙合。

根據本申請的至少一個實施方式，所述長度和角度調節結構還包括：

所述驅動軸的外壁上設置有第一直徑上的兩個第一鍵槽，所述第一鍵槽內安裝有第一連接鍵；

所述調整襯套的通孔內壁上設置有第二直徑上的兩個第二鍵槽，所述第二鍵槽內安裝有第二連接鍵；

所述第一直徑與所述第二直徑呈預定角度。

根據本申請的至少一個實施方式，在單獨一個所述第一鍵槽設置所述第一連接鍵。

根據本申請的至少一個實施方式，在單獨一個所述第二鍵槽內設置所述第二連接鍵。

本申請至少存在以下有益技術效果：

本申請提供的長度和角度調節結構解決了現有技術中對驅動軸削弱的問題，能夠實現對角度和長度的調整，不需要重新生產安裝座，且該結構簡單，利用率高效。

附圖說明

圖1是本申請提供的長度和角度調節結構的示意圖；

圖2是本申請提供的圖1中P-P方向視圖。

其中：

1-驅動軸，2-調整襯套，3-安裝座，11-第一鍵槽，21-第一連接鍵，32-第二鍵槽，33-第二連接鍵。

具體實施方式