[發明專利]具有管路集成式裝卡功能及裝卡位置可調的支架

在審

• 申請號: 201811538291.4
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN109578700A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 顧辰;荊帥;張振生;谷俊
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F16L3/22
• 分類號: F16L3/22;F16L3/16
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本申請屬于滑油附件連接管路裝卡支架領域，特別涉及一種具有管路集成式裝卡功能及裝卡位置可調的支架。包括：固定支架(1)、調整滑板(7)、定位鎖緊機構(8)、管路卡箍(3)、滑油附件(2)。固定支架(1)上開設有滑動導槽(10)；調整滑板(7)設置在所述固定支架(1)上，且能夠沿所述滑動導槽(10)滑動；定位鎖緊機構(8)設置在所述調整滑板(7)的一端，用于所述調整滑板(7)的定位鎖緊；管路卡箍(3)固定在所述調整滑板(7)上；滑油附件(2)上設置有連接管路(6)，所述連接管路(6)安裝在所述管路卡箍(3)中。本申請能夠實現柔性管路集成式裝卡，以及裝卡位置的快速調節，有效提高滑油附件安裝效率。

技術領域

本申請屬于滑油附件連接管路裝卡支架領域，特別涉及一種具有管路集成式裝卡功能及裝卡位置可調的支架。

背景技術

滑油附件持久工作需對其管路進行裝卡和固定，以防止滑油附件自身運轉、管路內介質不連續流動以及滑油附件以外的設備運轉對滑油附件造成振動危害。滑油附件為多個單級泵的集成滑油附件，具有多接口的結構特點，滑油附件連接管路的安裝和固定方式通常采用止口或法蘭結構，為適應滑油附件使用環境的多樣性和復雜性，其管路多采用柔性管路。

現有裝卡支架均采用固定結構，管路裝卡為獨立分散式，工裝繁雜易串裝，并且現有支架結構形式固定，導致滑油附件柔性管路的裝卡位置相對固定，無法適應裝卡位置的頻繁調整和設備布局改變的需求，為滿足安裝則需加工額外的改裝配套件，這些臨時改裝件存在種類繁雜、尺寸配合差、標準化程度低、互換性差等問題，導致滑油附件安裝效率低，并且安裝后持久工作會造成管路變形和磨損，造成人力和物力資源過度的浪費。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

發明內容

本申請的目的是提供了一種具有管路集成式裝卡功能及裝卡位置可調的支架，以解決現有技術存在的至少一個問題。

本申請的技術方案是：

一種具有管路集成式裝卡功能及裝卡位置可調的支架，包括：

固定支架，所述固定支架上開設有滑動導槽；

調整滑板，所述調整滑板設置在所述固定支架上，且能夠沿所述滑動導槽滑動；

定位鎖緊機構，所述定位鎖緊機構設置在所述調整滑板的一端，用于所述調整滑板的定位鎖緊；

管路卡箍，所述管路卡箍固定在所述調整滑板上；

滑油附件，所述滑油附件上設置有連接管路，所述連接管路安裝在所述管路卡箍中。

可選地，所述調整滑板上開設有定位通孔，通過第一螺栓穿過所述定位通孔以及所述滑動導槽，將所述調整滑板安裝到所述固定支架上。

可選地，所述固定支架上設置有導輪槽；

所述調整滑板的一端開設有螺紋孔，且該端設置有彈性鎖緊懸臂，所述彈性鎖緊懸臂上開設有通孔。

可選地，所述定位鎖緊機構包括：定位導輪、裝配拉桿、鎖緊撥桿、第二螺栓、第一螺母以及第二螺母，其中，

所述定位導輪的外表面設置有外齒，中心開設有通孔，所述定位導輪設置在所述彈性鎖緊懸臂與所述調整滑板之間，并能夠沿所述導輪槽移動；

所述裝配拉桿的一端設置有外螺紋，該端依次穿過所述彈性鎖緊懸臂的通孔、所述定位導輪的通孔，與所述調整滑板的螺紋孔連接，所述裝配拉桿的另一端設置有與其軸線相互垂直的通孔；

所述鎖緊撥桿的一端為雙耳結構；

所述第二螺栓配合所述第一螺母和所述第二螺母將所述鎖緊撥桿與所述裝配拉桿開設通孔的一端連接。