[發明專利]帶有票據打印功能的地鐵閘機及其票據打印控制方法

在審

• 申請號: 201811538217.2
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN109377569A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 盧燕群
• 申請（專利權）人: 王華清
• 主分類號: G07B1/00
• 分類號: G07B1/00;G07F17/42
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 蓋軍

本發明提出了一種帶有票據打印功能的地鐵閘機及其票據打印控制方法，以方便離站乘客拿取與其乘車信息相對應的票據。該帶有票據打印功能的閘機包括機體，所述機體設有用于感應地鐵票卡的感應器，以及用于控制乘客進出的攔阻體及驅動攔阻體的機芯，以及分別與感應器、機芯連接的控制器；關鍵在于所述機體還設有票據打印機和與票據打印機相接的票據出口，所述票據打印機與控制器相連。本發明的地鐵閘機及其票據打印控制方法可以無需地鐵工作人員的參與，自動打印出符合乘客真實乘車信息的票據，同時可以避免票據重復打印、離站乘客阻塞閘機等問題，有利于減少地鐵員工的勞動強度和所需的人員數量，并提高乘客的滿意度，具有很好的實用性和商業價值。

技術領域

本發明涉及到一種用于地鐵的閘機。

背景技術

地鐵作為城市公共交通工具，具有準時、載客量大、舒適等優點，已經是很多城市的民眾出行首選方式。有些乘客需要報銷出行費用，就必須在出站之前找地鐵工作人員領取發票，而由于地鐵人流量大，工作人員較少，因此常常需要等很久才能拿到發票，非常不方便。公交車的票價一般都是統一的，因此可以將發票預先準備好放在車上，由乘客自行拿取，但是地鐵的票價是與里程掛鉤的，不同的乘車里程對應的票價不同，因此必須根據乘客實際的乘車區間來提供相應的發票，無法象公交車那樣放置發票。

發明內容

本發明的目的是提出一種帶有票據打印功能的地鐵閘機及其票據打印控制方法，以方便離站乘客拿取與其乘車信息相對應的票據。

本發明的帶有票據打印功能的閘機包括機體，所述機體設有用于感應地鐵票卡的感應器，以及用于控制乘客進出的攔阻體及驅動攔阻體的機芯，以及分別與感應器、機芯連接的控制器；關鍵在于所述機體還設有票據打印機和與票據打印機相接的票據出口，所述票據打印機與控制器相連。

上述帶有票據打印功能的閘機的票據打印控制方法包括如下步驟：

A、感應器將探測到的離站乘客的乘車信息發送至控制器；

B、控制器根據所述乘車信息，控制票據打印機打印出預定格式的票據，并在攔阻體放行所述離站乘客后，經由票據出口送出票據。

在離站乘客離站時，首先投入地鐵票或者刷地鐵卡等，由感應器根據地鐵票或地鐵卡獲得離站乘客的乘車信息，例如說乘車時間信息、乘車區間信息和乘車費用信息等，并將該乘車信息發送至控制器；然后控制器在收到乘客的乘車信息后，即控制票據打印機打印出相應的票據，例如發票或者乘車收據等，并在離站乘客離站（即攔阻體放行離站乘客）后，將票據送出。上述控制方法將離站乘客的乘車信息與票據打印信息聯系起來，并自動輸出票據，而離站乘客只有在離站后才能拿到相應的票據，避免了重復打印的問題以及票據與實際乘車情況不符的問題，使得票據的打印更加真實，可以作為乘客的乘車證據以用來報銷等。由于離站乘客通過攔阻體需要一定的時間，這就給票據打印好并輸出留出了充足的反應時間，離站乘客在通過攔阻體后立即能拿到票據，不會因為票據的打印輸出而造成閘機通道的阻塞，影響乘客正常出站。

進一步地，并不是所有離站乘客都需要發票來報銷，因此如果控制器針對每個離站乘客都打印出票據的話，無疑會造成巨大的浪費，為解決這一問題，所述機體在感應器的旁側設有票據打印開關，所述票據打印開關與控制器相連。上述控制方法的B步驟中，控制器只有在收到票據打印開關的信號后，才會打印及輸出票據，否則不打印票據。這就給離站乘客是否需要票據提供了選擇權，同時杜絕了票據的浪費。

進一步地，所述票據打印機的票據包括乘客的乘車區間信息、乘車時間信息和乘車費用信息，以真實、全面地反應乘客的乘車信息，為報銷等用途提供參考。

進一步地，所述票據打印開關為按鈕式開關，按鈕式開關在被離站乘客在按壓并放開后，按鈕式開關向控制器發出“需要打印票據”的控制信號，并自動彈起復位，以等待下一位離站乘客的使用。