[發明專利]一種升降式充電樁在審
| 申請號: | 201811537761.5 | 申請日: | 2018-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN111319488A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 李巖 | 申請(專利權)人: | 陜西沃斯工業科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 西安智萃知識產權代理有限公司 61221 | 代理人: | 錢星合 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區唐延南路東*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 充電 | ||
本發明屬于充電樁技術領域,具體涉及一種升降式充電樁,包括殼體和充電樁本體,所述充電樁本體設置于所述殼體中,所述殼體內的底部垂直固設有多組電動伸縮桿,所述電動伸縮桿另一端固定連接有一水平升降板,所述水平升降板用以放置所述充電樁本體;所述殼體的底部還設有一遙控升降開關,所述遙控升降開關電連接電動伸縮桿,用以控制所述電動伸縮桿;所述殼體的一側壁上設有一容納線纜通過的線纜口;所述殼體內還設有多組支撐立柱,用以支撐殼體頂部;所述殼體頂部還設有一充電樁出口,用以伸出充電樁本體;本裝置對充電樁本體起到一定保護作用,且節省地面空間,便于使用。
技術領域
本發明屬于充電樁技術領域,具體涉及一種升降式充電樁。
背景技術
隨著電動汽車的使用普及,充電樁的需求越來越高,而目前的充電樁技術還并不完善,尤其是現有傳統充電樁大多固定設置于地面上,這就帶來了一些問題,一是地面固定設置的充電樁容易受到損壞,如車輛的刮蹭,外界惡劣條件的影響;二是充電樁的固定設置,導致車輛只能從固定方向進入并充電,這就極大的限制了車輛在充電前后的出入,不利于使用;因此需要設計一種對充電樁起到一定保護作用,并節省空間的一種充電樁結構。
發明內容
為了解決現有技術中存在充電樁易于損壞,不便于使用的問題,本發明提供了一種升降式充電樁。本發明要解決的技術問題通過以下技術方案實現:
一種升降式充電樁,包括殼體和充電樁本體,所述充電樁本體設置于所述殼體中,所述殼體內的底部垂直固設有多組電動伸縮桿,所述電動伸縮桿另一端固定連接有一水平升降板,所述水平升降板用以放置所述充電樁本體;所述殼體的底部還設有一遙控升降開關,所述遙控升降開關電連接電動伸縮桿,用以控制所述電動伸縮桿;所述殼體的一側壁上設有一容納線纜通過的線纜口;所述殼體內還設有多組支撐立柱,用以支撐殼體頂部;所述殼體頂部還設有一充電樁出口,用以伸出充電樁本體。
進一步的,所述線纜口與所述殼體內部連通,用以供通訊電纜穿過。
進一步的,所述殼體頂部充電樁出口處邊沿均設有密封條,用以防止雨水進入。
進一步的,所述遙控升降開關用以接收外部遙控器信號,控制電動伸縮桿工作。
本發明的有益效果:
本裝置有別于傳統的地面固定設置,將充電樁設置于地面下方,避免了外部惡劣環境對充電樁的損害和車輛進出時對充電樁的損傷,同時升降式的充電樁也節省空間,在不使用充電樁時,可收入地下避免影響過往車輛。
以下將結合附圖及實施例對本發明做進一步詳細說明。
附圖說明
圖1是充電樁整體結構示意圖。
圖中:1、殼體;2、充電樁本體;3、電動伸縮桿;4、水平升降板;5、線纜口;6、支撐立柱。
具體實施方式
為進一步闡述本發明達成預定目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及實施例對本發明的具體實施方式、結構特征及其功效,詳細說明如下。
在本發明的描述中,需要理解的是,術語“前”、“后”、“上”、“下”、“內”、“外”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。
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