[發明專利]換擋面板在審
| 申請號: | 201811536486.5 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN109442037A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 程建羊;楊標;賴燕斌;王志強;焦紅蓮 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/42 | 分類號: | F16H63/42 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檔位標識 換擋面板 面板本體 檔桿 檔位電路板 一體式面板 安裝口 電子手 異響 背面 加工 | ||
本發明公開了一種換擋面板,包括一體式面板本體(1),所述面板本體(1)上設有檔桿口(2),所述檔桿口(2)的一側設有檔位標識區(3)和電子手剎安裝口(4);所述面板本體(1)的背面與所述檔位標識區(3)相對的位置安裝有檔位電路板(5)。本發明具有便于加工,結構簡單的優點,且不會產生異響。
技術領域
本發明涉及一種換擋面板,屬于汽車零部件領域。
背景技術
現有的自動擋車輛,其換擋面板上的擋位顯示,均是由一個單獨的擋位顯示片提供,擋位顯示片和換擋面板分開制造,擋位顯示片通過顯示片背面的顯示片支架和電路板支撐,再使用螺釘將電路板固定在換擋面板上。這種結構一方面對加工精度要求較高,另一方面在長期使用后容易出現松動、異響等問題。此外,現有的換擋面板常出現漏光問題,非常影響駕駛體驗。
發明內容
本發明的目的是提供一種換擋面板,以解決現有技術中的不足,它具有便于加工,結構簡單的優點,且不會產生異響。
本發明提供了一種換擋面板,包括一體式面板本體,所述面板本體上設有檔桿口,所述檔桿口的一側設有檔位標識區和電子手剎安裝口;所述面板本體的背面與所述檔位標識區相對的位置安裝有檔位電路板。
前述的換擋面板中,優選地,所述檔位標識區內設有順次排列的透明字符“P”、“R”、“N”、“+”、“D/S”和“-”,所述檔位標識區的背面具有黑色清漆涂層。
前述的換擋面板中,優選地,所述檔位標識區的背面設有6個字符框,6個所述字符框分別對應一個所述透明字符。
前述的換擋面板中,優選地,所述電子手剎安裝口的內壁面上設有安裝凸臺。
前述的換擋面板中,優選地,所述檔桿口的四周設有安裝槽,每個所述安裝槽的背面均具有一個卡塊。
前述的換擋面板中,優選地,所述面板本體背面的四周設有卡鉤。
與現有技術相比,本發明包括一體式面板本體,面板本體上設有檔桿口,檔桿口的一側設有檔位標識區和電子手剎安裝口;面板本體的背面與檔位標識區相對的位置安裝有檔位電路板。本發明為自動檔換擋面板,通過使用一體式的面板本體,有效解決了加工難度高和檔位標識位置容易產生異響的問題。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖;
圖2是本發明的后視圖;
圖3是本發明背面的軸測圖。
附圖標記說明:1-面板本體,2-檔桿口,3-檔位標識區,4-電子手剎安裝口,5-檔位電路板,6-字符框,7-安裝凸臺,8-安裝槽,9-卡塊,10-卡鉤。
具體實施方式
下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發明,而不能解釋為對本發明的限制。
本發明的實施例:如圖1和圖3所示,一種換擋面板,包括模具一體成型的一體式面板本體1,面板本體1上設有檔桿口2,檔桿口2的一側設有檔位標識區3和電子手剎安裝口4;面板本體1的背面與檔位標識區3相對的位置安裝有檔位電路板5。
具體地,檔位標識區3內設有順次排列的透明字符“P”、“R”、“N”、“+”、“D/S”和“-”,所述的各個字符使用鐳雕技術刻出,檔位標識區3的背面具有黑色清漆涂層,黑色清漆涂層用于遮光,防止漏光。
本發明使用一體式面板本體1,有效降低了加工精度的要求,以及裝配精度的要求,降低了面板本體1的加工難度,從而降低了加工成本。由于采用一體式結構,長時間使用也不會產生異響。
如圖2所示,檔位標識區3的背面設有6個字符框6,6個字符框6分別對應一個透明字符。設置字符框6可以有效防止漏光,提高產品質量和客戶使用體驗。
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