[發明專利]銅排防護帽、保險盒及其下殼體和下殼體組件

有效

• 申請號: 201811534914.0
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109378263B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 李彥平
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20;H01H85/25
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;王麗娜

本發明涉及車輛電池包領域，公開一種銅排防護帽、保險盒及其下殼體和下殼體組件。銅排防護帽包括帽體，帽體的一側面上形成有導向結構，另一側面上設置有卡接扣和釋放扣，釋放扣能夠在外力作用下動作以帶動卡接扣從銅排防護帽卡接狀態轉換到銅排防護帽釋放狀態。這樣，可以將銅排防護帽通過帽體的一側面上的導向結構和銅排安裝空間的導向壁上的導向結構的相互配合而導入到銅排安裝空間，使得銅排防護帽覆蓋銅排安裝空間，從而將銅排安裝空間內的導電螺栓遮蓋，通過釋放扣和銅排安裝空間的卡接板上的卡接結構相互卡接以保持銅排防護帽的固定定位，該銅排防護帽能夠有效地防止發生觸電風險，保證人員及電池包安全。

技術領域

本發明涉及車輛電池包技術領域，特別涉及一種銅排防護帽、一種保險盒下殼體、一種保險盒下殼體組件和一種保險盒。

背景技術

隨著人們生活品質的提升，車輛的普及率越來越高，同時，隨著環境保護意識的提升，混合動力汽車和純電動汽車等新能源汽車得到了很大的發展。動力電池作為新能源汽車的動力來源，其性能的優劣對于新能源汽車的續航里程以及動力表現而言是至關重要的。比如，由于對整車續駛里程、輸出功率等的需求，動力電池一般具有大容量、高電壓(200V～400v)等特性。對于高電壓的動力電池包，從安全角度考慮需要在動力電池系統回路中裝置必要的熔斷器，以起到分壓和保護電器件的作用。而在動力電池維修、動力電池異常檢查、熔斷器發生斷路等情況下，則需要拆卸更換熔斷器。

現有動力電池包的主熔斷器一部分放置在電池切斷單元(BDU)內部，更換時比較困難，若將熔斷器放置在電池切斷單元(BDU)外部，則需要在電池包內放置到一個適當的位置，而且需要單獨給熔斷器設計一個固定結構。一旦動力電池系統遭受大電流沖擊時會將熔斷器熔斷的問題，這時就需要更換新的熔斷器。

此時，由于熔斷器自身屬于高壓電器件并且外漏，并且熔斷器與銅排直接采用導電螺栓固定連接，而兩者的連接處裸露，雖然此時熔斷器處于斷開狀態，但整個動力電池系統仍然有高壓部分存在。這樣，操作人員操作時可能手指觸及到裸露的高壓部分，造成觸電危險，或者作業操作時工具掉落到裸露部分發生打火危險。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種銅排防護帽，以防止發生觸電風險，保證人員及電池包安全。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種銅排防護帽，包括帽體，所述帽體的一側面上形成有導向結構，另一側面上設置有卡接扣和釋放扣，其中，所述釋放扣能夠在外力作用下動作以帶動所述卡接扣從銅排防護帽卡接狀態轉換到銅排防護帽釋放狀態。

相對于現有技術，本發明的銅排防護帽中，由于帽體的一側面上形成有導向結構，另一側面上設置有卡接扣和釋放扣，這樣，可以將銅排防護帽通過帽體的一側面上的導向結構和銅排安裝空間的導向壁上的導向結構的相互配合而導入到銅排安裝空間，使得銅排防護帽覆蓋銅排安裝空間，從而將銅排安裝空間內的導電螺栓遮蓋，同時，通過釋放扣和銅排安裝空間的卡接板上的卡接結構相互卡接以保持銅排防護帽的固定定位，而在需要拆卸時，只需要搬動釋放扣，釋放扣即可帶動卡接扣從銅排防護帽卡接狀態轉換銅排防護帽釋放狀態，從而能夠將銅排防護帽拆卸下。因此，該銅排防護帽能夠有效地防止發生觸電風險，保證人員及電池包安全。

進一步地，所述卡接扣和所述釋放扣形成在同一部件上；和/或，所述卡接扣和所述釋放扣能夠在所述同一部件的自身回復力下回位。

更進一步地，所述帽體的另一側面上伸出有卡接板以作為所述同一部件，其中，在所述帽體的高度方向上，所述卡接板的一端連接于所述另一側面，所述卡接板的板身與所述另一側面保持間隔并傾斜地朝向所述帽體的上方延伸。

更進一步地，所述卡接扣形成在所述卡接板的中部區域，所述釋放扣形成在所述卡接板的上部區域。