[發明專利]一種可調換擋搖臂

有效

• 申請號: 201811534696.0
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109322987B
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 王志強;王濤;焦紅蓮;趙建;季明微
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/30
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 陸井玉;周放<國際申請>=<國際公布>=

1.一種可調換擋搖臂，包括第一搖臂組件、第二搖臂組件和搖臂螺栓；

所述搖臂螺栓穿過所述第一搖臂組件和所述第二搖臂組件，且所述搖臂螺栓與變速器螺紋連接；其特征在于:

所述第一搖臂組件包括第一搖臂桿和第一連接頭；所述第一搖臂桿的一端與所述第一連接頭的外周固定連接，所述第一連接頭上設有第一安裝孔，所述第一安裝孔的內壁上設有多個卡槽；

所述第二搖臂組件包括第二搖臂桿和第二連接頭；所述第二連接頭上設有第二安裝孔；所述第二搖臂桿的一端與所述第二連接頭的外周固定連接，所述第二連接頭上設有插接部，所述插接部的外周上設有與所述卡槽適配的條形凸起；

所述插接部安裝在所述第一安裝孔內；

所述搖臂螺栓穿過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔。

2.根據權利要求1所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述卡槽繞所述第一安裝孔的中心線方向均勻分布；

所述條形凸起的數量小于或等于所述卡槽的數量。

3.根據權利要求1所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述可調換擋搖臂還包括第一搖臂內襯和第二搖臂內襯；

所述搖臂螺栓穿過所述第一搖臂內襯和所述第二搖臂內襯；

所述第一搖臂內襯包括第一筒體和第一擋環，所述第一擋環的一側與所述第一筒體的一端連接；所述第一筒體插入到所述第二安裝孔內，所述第一擋環抵靠在所述第一連接頭上；

所述第二搖臂內襯包括第二筒體和第二擋環，所述第二擋環的一側與所述第二筒體的一端連接；所述第二筒體插入到所述第二安裝孔內，所述第二擋環抵靠在所述第二連接頭上。

4.根據權利要求3所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述第一搖臂內襯的外周上設有第一條形間隙；所述第一條形間隙的長度方向與所述第一搖臂內襯的中心線平行；

所述第二搖臂內襯的外周上設有第二條形間隙；所述第二條形間隙的長度方向與所述第二搖臂內襯的中心線平行。

5.根據權利要求3所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述可調換擋搖臂還包括搖臂襯套；

所述搖臂襯套包括套筒和擋盤；

所述套筒的一端與所述擋盤固定連接，所述套筒的中心線與所述擋盤的中心線位于同一直線上；

所述套筒穿過所述第一搖臂內襯和所述第二搖臂內襯，所述搖臂螺栓穿過所述套筒；所述套筒遠離所述擋盤的一端抵靠在所述搖臂螺栓的螺栓頭上，所述擋盤遠離所述套筒的一端抵靠在變速器上。

6.根據權利要求1所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述第一搖臂桿遠離所述第一連接頭的一端設有第一連接柱；

所述第二搖臂桿遠離所述第二連接頭的一端設有第二連接柱。

7.根據權利要求6所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述第一連接柱的一端與所述第一搖臂桿固定連接，所述第一連接柱遠離所述第一搖臂桿的一端設有第一球頭，所述第一球頭的直徑大于所述第一連接柱的直徑；

所述第二連接柱的一端與所述第二搖臂桿固定連接，所述第二連接柱遠離所述第一搖臂桿的一端設有第二球頭，所述第二球頭的直徑大于 所述第二連接柱的直徑。

8.根據權利要求7所述的可調換擋搖臂，其特征在于，所述第一搖臂桿上設有第一彎折部，所述第二搖臂桿上設有第二彎折部；

所述第一彎折部向遠離所述第二搖臂桿的一側彎折，所述第二彎折部向遠離所述第一搖臂桿的一側彎折；

所述第一球頭位于所述第一搖臂桿靠近所述第二搖臂桿的一側，所述第二球頭位于所述第二搖臂桿靠近所述第一搖臂桿的一側。