[發明專利]一種地下管道自動清洗裝置在審
| 申請號: | 201811534038.1 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN109719093A | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 徐進;肖力;何楚亮 | 申請(專利權)人: | 東莞理工學院 |
| 主分類號: | B08B9/051 | 分類號: | B08B9/051;B08B9/049;B08B13/00;B04B5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞市松山湖高新技術*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地下管道 自動清洗裝置 高壓水裝置 水射流系統 虹吸系統 控制系統 小車 行進 高壓水射流系統 后續處理裝置 微型伺服電機 污水處理系統 高壓水輸送 后處理裝置 收放線機構 自動化水平 動力設備 動力系統 流化狀態 流態污泥 輪式移動 密封系統 清洗效率 制造成本 底泥 含泥 污泥 預設 緊湊 清洗 驅動 | ||
1.一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于,主體由動力設備、高壓水裝置、微型伺服電機驅動的輪式移動小車和后處理裝置組成,所述動力設備、高壓水裝置、微型伺服電機驅動的輪式移動小車和后處理裝置通過管道連接;根據功能區分,所述地下管道清洗裝置包括:動力系統、水射流系統、虹吸系統、密封系統、控制系統和收放線機構;所述動力系統、水射流系統、虹吸系統和收放線機構與控制系統連接,所述密封系統安裝于移動小車的車蓋與車體之間、信號線引出線以及輪軸與車體的接觸點。
2.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述動力系統包括:驅動電機(2)、驅動輪(5)、減速器(3)、差速器(4)轉向電機(6)、轉向齒輪(9)和轉向輪(10);所述驅動電機(2)的輸出軸與減速器(2)連接,所述減速器(2)與差速器(3)連接,所述驅動輪(5)分別安裝于驅動軸的兩端,所述差速器(3)通過驅動軸與驅動輪(5)連接,所述轉向電機(6)的輸出軸與轉向齒輪(9)連接,所述轉向齒輪(9)與轉向軸連接,所述轉向齒輪(9)與轉向軸連接,所述轉向輪(10)分別安裝于轉向軸的兩端。
3.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述水射流系統包括:動力設備、高壓水裝置、高壓軟管和噴嘴(1),所述動力設備與高壓水裝置連接,所述噴嘴(1)安裝于高壓軟管上,所述噴嘴(1)本別對稱分布于車體前后的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述虹吸系統包括:虹吸口(7)、虹吸管和泥漿泵,所述虹吸口(7)與虹吸管連接并對稱分布于車身兩側,所述虹吸管與泥漿泵連接。
5.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述密封系統包括兩個靜密封點和三個動密封點,其中車蓋與車體件的密封以及信號線引出線的密封點為靜密封,輪軸與車體的接觸點為旋轉動密封,分別為前輪轉向軸一處和后輪驅動軸兩處;所述信號線的引出線的密封采用標準防水電纜接頭,所述車蓋與車體之間的密封為接觸式密封,采用螺栓連接的整體墊片;所述輪軸與車體的接觸點的旋轉動密封采用內裝式滑環組合密封,即將密封件安裝于轉軸的溝槽內。
6.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述控制系統采用PLC可編程控制器對清洗小車的運動進行自動控制,所述控制系統包括:控制面板電路、PLC控制器、直流電機控制信號轉換電路、驅動電路、前輪轉向電機接口和后輪驅動電機接口,所述控制面板電路與PLC控制器連接,所述PLC控制器與直流電機控制信號轉換電路連接,所述直流電機控制信號轉換電路與驅動電路連接,所述驅動電路分別連接于前輪轉向電機接口和后輪驅動電機接口。
7.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述收放線機構包括:收放線驅動電機、收放線支架和卷線筒,所述收放線驅動電機的輸出軸與所述卷線筒連接,所述卷線筒與收放線支架連接。
8.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述動力設備、高壓水裝置、驅動電機、轉向電機和收放線驅動電機與所述控制系統電連接。
9.根據權利要求1所述的一種地下管道自動清洗裝置,其特征在于:所述后處理裝置包括:過濾器、分離器、收集管道、臥螺離心機和蝶片離心機;所述過濾器的入口與虹吸系統的流態污泥排出管連接,所述分離器的入口與所述過濾器的排出口連接,所述分離器的排出口分別與收集管道和臥螺離心機連接,所述臥螺離心機的出口分別為固體排出口和液體排出口,所述固體排出口排出脫水污泥,所述液體排出口連接蝶片離心機的入口,所述蝶片離心機出口分別排出渣,水和泥,排泥出口連接收集管道。
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