[發(fā)明專利]一種玻璃鋼生產(chǎn)車間用高效除氣結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811533550.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN109432954A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊超;肖曉;汪小麗;李揚(yáng);胡慣宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銅陵市華東玻璃鋼工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B01D53/14
• 分類號(hào): B01D53/14;B01D53/04;B01D46/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種玻璃鋼生產(chǎn)車間用高效除氣結(jié)構(gòu)，包括車間頂棚（1）和換氣單元（2），其特征在于：所述換氣單元（2）位于車間頂棚（1）的內(nèi)部，所述換氣單元（2）的內(nèi)部架設(shè)有五組縱桿（3）和四組橫桿（4），所述縱桿（3）和橫桿（4）的若干組交接處固定設(shè)置有抽氣扇（5）；

所述車間頂棚（1）的上端面中間位置處焊接有底座（6），所述底座（6）的上端固定放置有除氣桶（7），所述車間頂棚（1）的上端面靠近除氣桶（7）的四周均設(shè)置有風(fēng)管（8），所述風(fēng)管（8）的上端部螺紋連接有三孔接頭（9），所述三孔接頭（9）上連接有三組外進(jìn)氣管（10），所述除氣桶（7）的外表面靠近外進(jìn)氣管（10）穿插的位置設(shè)置有密封套（11）；

所述除氣桶（7）的內(nèi)部設(shè)置有石油烴類溶解室（12），所述外進(jìn)氣管（10）向石油烴類溶解室（12）的底部延伸設(shè)置有內(nèi)進(jìn)氣管（13），所述石油烴類溶解室（12）的內(nèi)部橫向架設(shè)有帶孔減速板（14），所述除氣桶（7）的內(nèi)壁上靠近帶孔減速板（14）的外側(cè)設(shè)置有若干組安裝槽（15），所述除氣桶（7）的頂部架設(shè)有活性炭過濾結(jié)構(gòu)（16），所述活性炭過濾結(jié)構(gòu)（16）包括位于外側(cè)的鍍鋅濾框（161）和位于內(nèi)側(cè)的聚氨酯泡棉（162），所述鍍鋅濾框（161）的上端面設(shè)置有焊接架（163），所述焊接架（163）上固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（164），所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（164）向下穿過焊接架（163）對(duì)稱安裝有四組扇葉（165）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃鋼生產(chǎn)車間用高效除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：每排五組所述抽氣扇（5）共用一組風(fēng)管（8），所述風(fēng)管（8）的直徑為二十厘米。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃鋼生產(chǎn)車間用高效除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外進(jìn)氣管（10）和內(nèi)進(jìn)氣管（13）通過一組彎頭連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃鋼生產(chǎn)車間用高效除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述帶孔減速板（14）的內(nèi)部開設(shè)有若干組用于氣體溢出的氣孔，所述帶孔減速板（14）的邊側(cè)設(shè)置有密封條。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃鋼生產(chǎn)車間用高效除氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述聚氨酯泡棉（162）上載附有粉狀活性炭，其含碳量在45%-50%，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（164）下端連接有輸出軸，輸出軸通過風(fēng)扇盤和所述扇葉（165）固定。