[發明專利]一種巡檢機器人的防護機殼結構及防護系統有效
| 申請號: | 201811532875.0 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN109590980B | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 邱雷;楊震威;張明廣;馮建業 | 申請(專利權)人: | 康威通信技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B25J5/02 | 分類號: | B25J5/02;B25J19/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 巡檢 機器人 防護 機殼 結構 系統 | ||
本發明公開了一種巡檢機器人的防護機殼結構及防護系統,它解決了現有技術中上方開口處不能進行有效的防護、機身內設備易受潮的問題,具有能夠在殼體上方開口的情況下有效防水、防止濕熱潮氣的侵蝕、有效保護機身內部設備及電子元器件正常工作的效果;其技術方案為:包括殼體,所述殼體頂部設有用于與導軌配合的開口,所述開口兩側具有傾斜設置的擋水板,擋水板下方安裝接水盤;所述接水盤兩端開設排水孔,排水孔通過縱向設置的排水管與殼體底部連通,用于將在擋水板的導引作用下經開口流入排水盤的水排出;所述殼體的前、后兩端分別設置燈口密封墊板,殼體底部設置探頭密封墊板和防潮套。
技術領域
本發明涉及巡檢機器人防護領域,尤其涉及一種巡檢機器人的防護機殼結構及防護系統。
背景技術
城市內重要的建筑設施,如電力電纜隧道等需要防護及監控的重要設施,其內環境復雜,存在潮濕或干燥,潮濕環境中有可能存在滴水,干燥環境可能存在灰塵。對于處于戶外環境的設施,同樣存在防雨的要求,作為巡檢機器人在此種環境下運行,需要在機殼上做到防水處理,又要結合運行導軌的吊掛裝置。對于垂直吊掛式軌道,由于吊裝裝置處于軌道正上方,為了不與機器人機殼相干涉,機器人機殼必須上方開口。
傳統的機殼由于受到吊裝裝置的限制,在上方開口處不能進行有效的防護,同時,傳統機殼存在分體之間的拼接,由于為了方便拆卸,只是在拼接處進行了對接,這對機器人上方淋水情況下的防護提出了更高要求。因為水會從機殼的拼接縫隙滲入機殼內部,對機身設備造成損壞;由于隧道內環境濕度大,機器人下方由于攝像機的存在,殼體必須在球機處開孔,這樣就會導致隧道內潮氣進入到機身內部,容易導致機身內設備受潮。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供了一種巡檢機器人的防護機殼結構,其具有能夠在殼體上方開口的情況下有效防水、防止濕熱潮氣的侵蝕、有效保護機身內部設備及電子元器件正常工作的效果。
一種巡檢機器人的防護機殼結構,包括殼體,所述殼體頂部設有用于與導軌配合的開口,所述開口兩側具有傾斜設置的擋水板,擋水板下方安裝接水盤;
所述接水盤兩端開設排水孔,排水孔通過縱向設置的排水管與殼體底部連通,用于將在擋水板的導引作用下經開口流入排水盤的水排出;
所述殼體的前、后兩端分別設置燈口密封墊板,殼體底部設置探頭密封墊板和防潮套。
進一步的,所述殼體包括底殼、前殼、后殼、左側殼、右側殼和兩個上殼,其中,兩個上殼關于所述開口對稱分布。
進一步的,所述左側殼、右側殼的上方邊緣設置側殼搭邊,且側殼搭邊的延伸方向向上。
進一步的,所述側殼搭邊相對于上殼的搭接處向內凹陷一個壁厚。
進一步的,所述上殼兩端設有卡扣倉,卡扣倉內安裝卡扣,所述前殼、后殼設有與所述卡扣配合的卡扣槽。
進一步的,所述上殼端部設有對流水起導引作用的扣邊。
進一步的,所述殼體內部兩側設有對稱安裝的擋水板A、擋水板B,擋水板A、擋水板B的上邊緣位于上殼邊緣內側,其下邊緣位于接水盤上方。
進一步的,所述燈口密封墊板、探頭密封墊板和防潮套采用硅膠發泡材質。
進一步的,所述燈口密封墊板、探頭密封墊板通過背膠固定。
本發明還提供了一種防護系統,包括懸吊裝置和所述的防護機殼結構,防護機殼結構通過開口吊掛于懸吊裝置的圓管導軌下方。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
(1)本發明在殼體內部設置擋水板和接水盤,當上方淋水時,水從殼體開口通過擋水板的遮擋并導流至接水盤中,再通過接水盤導入到車體外;
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