[發明專利]一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法

在審

• 申請號: 201811532391.6
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109603550A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 黃石光;胡松水;李樂;吳廣豐;吳娟;楊啟豪
• 申請（專利權）人: 佛山市鐵人環保科技有限公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/84;B01D53/62;B01D53/56
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 賈凌志

本發明涉及環境保護技術領域，且公開了一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法，該水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑由以下份量原料組成：四氯化鈦固體3?5份；環氧樹脂50?70份；無水乙醇10?30份；氫氧化鈉溶液4?6份；雙氧水8?10份。利用納米二氧化鈦溶膠噴劑作為光催化劑負載于植物葉面上，具有很大的表面積，可以有效負載光催化劑，長時間維持光催化劑的效果，植物的葉面氣孔本身也可以吸收汽車尾氣，因此葉面氣孔吸收和光催化降解耦合作用可以更高效的降低汽車尾氣的污染，該技術產品為水溶性光催化二氧化鈦溶膠，因此可以與交通部門園林綠化多功能噴藥灑水車聯合使用，可以大大降低催化劑的噴施成本。

技術領域

本發明涉及環境保護技術領域，具體為一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法。

背景技術

機動車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發達國家由于機動車總體技術較為先進，機動車尾氣控制技術也較為先進，已經取得重要進展，現在正在向超低污染排放和零污染排放邁進，我國在這方面起步較晚，許多控制技術處于探索和試用階段，但正努力與國際接軌。

機動車尾氣凈化方法有機內與機外凈化兩大類，機內凈化是改進機動車內燃機結構和燃燒狀況，如改進噴油裝置、把甲醇和天然氣作為替代燃料等；機內凈化技術能減少有害氣體的生成量，為使機動車尾氣排放達到更加嚴格的排放標準，就需在機動車尾氣排入大氣之前，利用催化轉化裝置將其轉化為無害氣體，機內凈化只能減少有害氣體的生成量，不能除去已生成的有害氣體，因此凈化效率不高，機外凈化是對排放廢氣后進行處理凈化，機外凈化技術因其卓越的實效與簡便而備受青睞，是國際普遍采用的機動車尾氣凈化法，催化凈化是目前研究與應用最多的機外凈化方式，納米二氧化鈦技術可以用于催化劑的制造，納米級二氧化鈦具有極強的氧化還原能力，它的應用可以徹底解決尾氣中CO和氮氧化物的污染問題。

納米二氧化鈦又稱透明超微細二氧化鈦，是材料科學研究領域的重要課題，雖然目前納米光催化生態道路的研究已有初步成果、在實體工程中的應用也起到較好的效果，然而在實際應用過程受到多種客觀因素的影響，比如納米光催化材料對路面的不利影響，如路面中吸附的硝酸鹽、硫酸鹽是否會對路面材料造成侵蝕等，如應用范圍小、降解污染物種類單一、有效成分壽命短等，因此如何大面積控制機動車尾氣，如何解決高污染、大面積的道路機動車尾氣污染仍是一個難題，為此，我們提出一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法，具有以道路綠化植物為載體進行尾氣光催化污染防治的優點。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法，該水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑由以下份量原料組成：四氯化鈦固體3-5份；環氧樹脂50-70份；無水乙醇10-30份；氫氧化鈉溶液4-6份；雙氧水8-10份。

優選的，所述水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑由以下份量原料組成：四氯化鈦固體3份；環氧樹脂50份；無水乙醇10份；氫氧化鈉溶液4份；雙氧水8份。

優選的，所述水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑由以下份量原料組成：四氯化鈦固體4份；環氧樹脂60份；無水乙醇20份；氫氧化鈉溶液5份；雙氧水9份。

優選的，所述水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑由以下份量原料組成：四氯化鈦固體5份；環氧樹脂70份；無水乙醇30份；氫氧化鈉溶液6份；雙氧水10份。

一種水溶性光催化二氧化鈦溶膠噴劑及其制備方法，具體制作步驟如下：

(1)選用恒溫磁力攪拌器和一個小燒杯，設定溫度為0攝氏度，將雙氧水沿燒杯壁注入小燒杯內，然后將大燒杯置于恒溫磁力攪拌器內，維持水溫至0攝氏度；