[發(fā)明專利]一種車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811532305.1
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109383546A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊乃德;龍偉;李展亮;徐凱
• 申請（專利權(quán)）人: 青島亞榮科技有限公司
• 主分類號: B61D17/20
• 分類號: B61D17/20;B61D17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括固定在車廂（7）上的過渡座（2），所述過渡座（2）上設(shè)有鎖閉球頭安裝孔（22）、固定螺栓安裝孔I（21），還包括與車廂（7）連接的外風擋（5），所述外風擋（5）設(shè)有端框（3），所述端框（3）上設(shè)有固定螺栓安裝孔II（8）、鎖閉球頭（4）；所述過渡座（2）與所述端框（3）相接，所述鎖閉球頭（4）與所述鎖閉球頭安裝孔（22）相配合，所述固定螺栓安裝孔II（8）與固定螺栓安裝孔I（21）之間設(shè)有固定螺栓（6）連接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過渡座（2）通過拉鉚螺母（1）固定在車廂（7）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過渡座（2）由直邊段I（24）和弧邊段I（25）組成，所述直邊段I（24）頂部設(shè)有鎖閉球頭安裝孔（22），所述鎖閉球頭安裝孔（22）包括上耳（221）、下耳（222）、中腰（223）組成，所述直邊段（24）底部設(shè)有拉鉚孔（23），所述過渡座（2）兩端頂部設(shè)有固定螺栓安裝孔I（21），所述過渡座（2）側(cè)壁對應(yīng)拉鉚孔（23）位置開設(shè)有工作窗（26）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述端框（3）由直邊段II（31）和弧邊段II（32）組成，所述固定螺栓安裝孔II（8）設(shè)于端框（3）兩端，所述鎖閉球頭（4）設(shè)于所述直邊段II（31）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖閉球頭（4）包括球頭本體（41）、球頭（42）、限位環(huán)（43），所述球頭（42）設(shè)于球頭本體（41）一端，所述限位環(huán)（43）設(shè)于球頭本體（41）外圓周壁，所述球頭本體（41）另一端到限位環(huán)（43）之間的外圓周壁上設(shè)有螺紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位環(huán)（43）直徑大于所述球頭本體（41）直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位環(huán)（43）底部設(shè)有倒角I（44）。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述球頭本體（41）底部設(shè)有倒角II（45）。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車廂之間外風擋連接快速解鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述本體（41）、球頭（42）、限位環(huán)（43）可一體成型或者分體式組裝制作成鎖閉球頭（4）。