[發明專利]一種二氧化碳制冷系統氨液分離處理方法

在審

• 申請號: 201811532152.0
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109612169A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 任勇;李樂意;汪克春;楊旺生;王斌;葉飛;軒紅鐘;崔云飛;胡有清
• 申請（專利權）人: 安徽海螺集團有限責任公司;安徽海螺建材設計研究院有限責任公司;安徽海螺水泥股份有限公司白馬山水泥廠
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本發明提供一種應用于二氧化碳制冷系統氨液處理技術領域的二氧化碳制冷系統氨液分離處理方法，所述的二氧化碳制冷系統氨液分離處理方法的處理步驟為：二氧化碳制冷系統啟動后，二氧化碳制冷系統(3)輸出的氣氨經過輸送管路Ⅰ(2)進入氨液分離器本體(1)；氣氨進入輸送管路Ⅱ(4)，輸送到氣氨液化壓縮部件(5)內進行壓縮，將氣氨轉化為液氨；夾雜在氣氨內的液氨進入輸送管路Ⅲ(6)，輸送供給二氧化碳過冷器(7)利用，本發明的二氧化碳制冷系統氨液分離處理方法，能夠從安全、節能、穩定運行角度出發，實現氨液分離器中無液氨殘留，防止液氨被夾帶進入冷凍壓縮機，保障了冷凍壓縮機安全、穩定的運行，同時降低了制冷系統運行成本。

技術領域

本發明屬于二氧化碳制冷系統氨液處理技術領域，更具體地說，是涉及一種二氧化碳制冷系統氨液分離處理方法。

背景技術

在水泥窯煙氣二氧化碳捕集純化項目領域，二氧化碳制冷系統中氣氨、液氨需要進行分離。在二氧化碳冷凍液化過程中，在各級換熱器中液氨將汽化形成氣氨，氣氨被輸送至氨液冷凍壓縮機(氣氨液化壓縮部件)，經過壓縮形成液氨后，液氨會重新被用來冷凍液化二氧化碳。而在液氨冷凍機對氣氨進行壓縮時，液氨是不能進入壓縮的，否則會損壞氨液冷凍壓縮機。但氣氨在輸送過程中，往往會夾帶一定量的液氨，所以，在氣氨進入氨液冷凍壓縮機前，需增加預處理工序，通過氨液分離器將氣氨和液氨進行分離。隨著氨液分離器長時間的運行，氨液分離器中液氨的儲量會增多，當達到一定的量時，氨液冷凍壓縮機運行產生的吸力將液氨帶入壓縮機內，導致壓縮機本體損壞。目前，99％的二氧化碳冷凍介質采用液氨冷凍降溫液化。目前氨液分離器接入系統有兩種技術方案：一是將氨液分離器的排液口接入二氧化碳液化器進入，作為二氧化碳液化的介質，此方案根據工藝布置，液化器在精餾塔頂部，需將氨液分離器抬高至液化器的上方，工程造價增加，且不利于日常工作的維護；二是將氨液分離器的排液口直接接入吸收容器中，相當于將此部分液氨直接外排掉，因為液氨是重大危險化學品，此種方案增加了危險源，且增加了氨泄漏的可能性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠從安全、節能、穩定運行角度出發，對現有設備和工藝進行優化，能夠有效實現氨液分離器中無液氨殘留，從而防止液氨被夾帶進入冷凍壓縮機，保障了冷凍壓縮機安全、穩定的運行，同時氨液分離中的液氨介質直接進入過冷器對二氧化碳產品進行再降溫，降低了制冷系統運行成本的二氧化碳制冷系統氨液分離處理設備。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種二氧化碳制冷系統氨液分離處理設備，所述的二氧化碳制冷系統氨液分離處理設備包括氨液分離器本體，所述的氨液分離器本體側面通過輸送管路Ⅰ與二氧化碳制冷系統連通，氨液分離器本體側面通過輸送管路Ⅱ與氣氨液化壓縮部件連通，氨液分離器本體的本體底部通過輸送管路Ⅲ與二氧化碳過冷器連通，經過輸送管路Ⅰ進入氨液分離器本體的液氨體積流量設置為不大于經過輸送管路Ⅲ進入二氧化碳過冷器的液氨體積流量的結構。

所述的氨液分離器本體的本體底部的高度位置設置為高于二氧化碳過冷器的過冷器頂部的高度位置的結構。

所述的二氧化碳制冷系統氨液分離處理設備的氨液分離器本體包括氨液分離器本體Ⅰ和氨液分離器本體Ⅰ，所述的二氧化碳制冷系統包括工業級二氧化碳制冷系統和食品級二氧化碳制冷系統，所述的二氧化碳過冷器包括工業級二氧化碳過冷器和食品級二氧化碳過冷器。

所述的氨液分離器本體的氨液分離器本體Ⅰ通過一根輸送管路Ⅰ與工業級二氧化碳制冷系統連通，所述的氨液分離器本體的氨液分離器本體Ⅰ通過一根輸送管路Ⅱ與氣氨液化壓縮部件連通，氨液分離器本體Ⅰ通過一根輸送管路Ⅲ與工業級二氧化碳過冷器連通。

所述的氨液分離器本體的氨液分離器本體Ⅱ通過一根輸送管路Ⅰ與食品級二氧化碳制冷系統連通，所述的氨液分離器本體Ⅱ通過一根輸送管路Ⅱ與氣氨液化壓縮部件連通，所述的氨液分離器本體Ⅱ通過一根輸送管路Ⅲ與食品級二氧化碳過冷器連通。