[發明專利]一種電池電解液回收裝置及其電解液的回收方法

在審

• 申請號: 201811531815.7
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN111326813A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 張哲鳴;徐亞威
• 申請（專利權）人: 中國科學院深圳先進技術研究院
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54;B01D3/40
• 代理公司: 北京市誠輝律師事務所 11430
• 代理人: 范盈

本發明涉及一種電池電解液回收裝置及其電解液的回收方法，具體公開了一種廢舊鋰離子電池電解液回收裝置，包括密閉罩、電解液液體收集器、抽風機、通氣管、溶劑罐、蒸發罐和冷凝器和，所述密閉罩內設置有物料過渡艙，所述電解液液體收集器設置在密封罩內部，并通過輸送泵與溶劑罐連接；所述抽風機一端通過通風管與密閉罩相連，另一端通過管道與溶劑罐相連；所述溶劑罐通過輸送泵與蒸發罐相連，所述蒸發罐與第一冷凝器以及第二冷凝器相連，所述第一冷凝器與溶劑罐相連，所述第二冷凝器與回收罐相連，所述第一冷凝器上方設置有第一閥門，第二冷凝器上方設置有第二閥門；所述密封罩內具有電池機械拆解裝置。本發明裝置構造簡單，回收效率高，污染少。

技術領域

本發明屬于廢舊電池再生領域，具體設計一種電池電解液的回收裝置。

背景技術

鋰離子動力電池具有比能量高，容量大，工作電壓高，循環壽命長等優點，是電動汽車的主要動力源。隨著環境保護的要求和國家政策的提出，電動汽車行業已經處于發展的高峰期，由于鋰離子動力電池的壽命只有三到五年，將會有大量廢舊的鋰離子動力電池等待回收。鋰離子電池的電解液主要由有機溶劑和鋰鹽組成，有機溶劑包括碳酸丙烯酯，碳酸乙烯酯，碳酸二甲酯，碳酸二乙酯，碳酸甲乙酯等，鋰鹽包括六氟磷酸鋰，氯酸鋰，雙三氟甲基磺酰亞胺鋰等，這些物質對人體都有或多或少的危害，特別是六氟磷酸鋰遇水會釋放出具有腐蝕性和劇毒性的氟化氫，因此在電池的回收過程中，要特別注意對電解液泄漏與揮發的控制，防止回收過程中對環境造成的污染。

目前國內對鋰離子電池電解液的回收搜集過程研究較少，主要方法是通過物理手段將電池開口或者破碎，再通過離心(CN201310290286)、真空(CN201110427431、CN201310374644)、液氮冷凍(CN201410069599)等手段來回收電解液，實際上電解液在電池的物理開口階段及轉移過程已有泄漏，為了克服現有設備的不足之處，本發明將電解液回收系統集成到電池的拆解、烘干與粉碎過程，以防止電池拆解過程中的電解液廢液與廢氣泄漏，達到電解液的回收最大化與安全環保。

發明內容

發明提供了一種廢舊鋰離子動力電池電解液回收裝置，針對鋰離子動力電池的回收過程，采用環保無害的方式，實現對廢舊鋰離子動力電池電解液的回收利用，避免了電解液對環境的危害。

本發明提供了一種廢舊鋰離子電池電解液回收裝置，包括密閉罩1、電解液液體收集器2、抽風機3、通氣管4、溶劑罐5、蒸發罐6和冷凝器7和8，

所述密閉罩1內設置有物料過渡艙9，所述電解液液體收集器2設置在密封罩內部，并通過輸送泵10與溶劑罐5連接；

所述抽風機3一端通過通風管4與密閉罩1相連，另一端通過管道11與溶劑罐5相連；

所述溶劑罐5通過輸送泵12與蒸發罐6相連，所述蒸發罐6與第一冷凝器7以及第二冷凝器8相連，所述第一冷凝器7與溶劑罐5相連，所述第二冷凝器8與回收罐13相連，所述第一冷凝器7上方設置有第一閥門14，第二冷凝器8上方設置有第二閥門15；

所述密封罩內具有電池機械拆解裝置。

在本發明的技術方案中，所述的物料過渡艙具有獨立開閉的兩個門，第一門與外界連接，而第二門與密封罩連接。

在本發明的技術方案中，密閉罩1、電解液液體收集器2、抽風機3、通氣管4、溶劑罐5、蒸發罐6和第一冷凝器7和第二冷凝器8之間的連接均為密封連接。

在本發明的技術方案中，所述電池機械拆解裝置為固定用機械臂以及電池分割裝置。

在本發明的技術方案中，所述的電池分割裝置為切割機。

本發明另一個方面提供了一種廢舊鋰離子電池電解液回收方法，其采用本發明所述的廢舊鋰離子電池電解液回收裝置進行回收。