[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)內(nèi)飾件成型機(jī)的轉(zhuǎn)筒式成型裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811529578.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109382939A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓雪龍;韓一斌;顏?zhàn)媪?/a>;徐志高
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常熟市飛龍無(wú)紡機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C31/04
• 分類(lèi)號(hào): B29C31/04;B29C35/04;B29C35/16;B29L31/58
• 代理公司: 常熟市常新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

一種汽車(chē)內(nèi)飾件成型機(jī)的轉(zhuǎn)筒式成型裝置，汽車(chē)內(nèi)飾件成型機(jī)包括機(jī)架、設(shè)在機(jī)架上的基本材料供給機(jī)構(gòu)和熱風(fēng)供給機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)筒式成型裝置包括轉(zhuǎn)筒支承小車(chē)、轉(zhuǎn)筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)筒和內(nèi)膽筒，轉(zhuǎn)筒支承小車(chē)包括轉(zhuǎn)筒支承小車(chē)架、小車(chē)架左、右墻板，轉(zhuǎn)筒支承小車(chē)架設(shè)在機(jī)架上，轉(zhuǎn)筒包括左、右筒圈和內(nèi)膽筒容置籠，轉(zhuǎn)筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與右筒圈連接，內(nèi)膽筒上有負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)、高溫空氣抽吸回引機(jī)構(gòu)和冷卻風(fēng)抽吸回風(fēng)機(jī)構(gòu)，負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)與設(shè)在機(jī)架上的負(fù)壓吸料風(fēng)機(jī)管路連接，高溫空氣抽吸回引機(jī)構(gòu)與熱風(fēng)供給機(jī)構(gòu)管路連接，冷卻風(fēng)抽吸回風(fēng)機(jī)構(gòu)與設(shè)在機(jī)架上的抽風(fēng)風(fēng)機(jī)管路連接。滿(mǎn)足對(duì)內(nèi)飾件的高效率成型要求；縮小對(duì)空間的占用，連接可靠，轉(zhuǎn)筒運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性好；結(jié)構(gòu)緊湊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾件成型機(jī)的轉(zhuǎn)筒式成型裝置。

背景技術(shù)

前述汽車(chē)內(nèi)飾件的典型的例子如汽車(chē)隔音氈，但并非限于汽車(chē)隔音氈，例如汽車(chē)地墊等等，不論是隔音氈還是地墊等，通常由低熔點(diǎn)的熱塑性纖維如丙綸纖維、低熔點(diǎn)的熱塑性纖維與天然纖維（如麻纖維、棉纖維、粘膠纖維和羊毛纖維中的一種或幾種相混合的混合纖維）或者與化學(xué)纖維（如滌綸纖維、錦綸纖維和腈綸纖維中的一種或幾種相混合的混合纖維）借助于模具經(jīng)加熱成型得到。

在公開(kāi)的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)中不乏與前述汽車(chē)內(nèi)飾件成型機(jī)相關(guān)的技術(shù)信息，如CN101775708A（汽車(chē)內(nèi)飾件自動(dòng)成型機(jī)）、CN2122781U（汽車(chē)內(nèi)飾件成型設(shè)備）和CN201610467U（汽車(chē)內(nèi)飾件自動(dòng)成型機(jī)），等等。

典型的如CN1119237C（模制纖維混合物的方法和裝置）、CN102776714B（喂棉輥結(jié)構(gòu)改進(jìn)的空氣填充法汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)）、CN102776715B（空氣填充法車(chē)輛內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)）、CN102776716B（氣流填充式汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)）、CN102776717B（空氣填充法汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)）、CN102776718B（汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)）、CN102776719B（空氣填充法汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)的預(yù)成型箱）和CN102776720B（氣流填充法汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)）。由于并非限于例舉的這些專(zhuān)利對(duì)包括隔音氈在內(nèi)的汽車(chē)內(nèi)飾件的成型過(guò)程是按部就班地進(jìn)行的（例如可具體參見(jiàn)CN102776717B的說(shuō)明書(shū)第0056段至0063段），因而成型效率低。

通過(guò)對(duì)上述汽車(chē)內(nèi)飾件預(yù)成型機(jī)的專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)的進(jìn)一步閱讀可知：造成汽車(chē)內(nèi)飾件成型效率低的原因在于模具被設(shè)計(jì)為靜態(tài)，并且由于將模具設(shè)計(jì)為靜態(tài)，因而致使整機(jī)結(jié)構(gòu)松散并且體積大。

發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN102959149B推薦有“用于成型纖維材料的裝置”，通過(guò)對(duì)該專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)的0047段至0058段的閱讀可知，由于采用了轉(zhuǎn)筒并將模具設(shè)置于轉(zhuǎn)筒，因而得以通過(guò)轉(zhuǎn)筒的連續(xù)旋轉(zhuǎn)來(lái)滿(mǎn)足連續(xù)加工隔音氈（該專(zhuān)利稱(chēng)“消音部件”）的要求。但是前述CN102959149B就轉(zhuǎn)筒（即滾筒，以下同）的具體結(jié)構(gòu)、驅(qū)使轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)筒與轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)連接關(guān)系、用于將基本材料吸入成型模具并對(duì)吸入的基本材料熱風(fēng)固化以及對(duì)熱風(fēng)固化后形成的隔音氈實(shí)施冷卻的相關(guān)機(jī)構(gòu)等等均未給出必要的技術(shù)啟示，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于將內(nèi)飾件成型模設(shè)置于轉(zhuǎn)筒并且由轉(zhuǎn)筒載著內(nèi)飾件成型模轉(zhuǎn)動(dòng)而得以滿(mǎn)足對(duì)內(nèi)飾件產(chǎn)品的高效率成型要求、有利于將轉(zhuǎn)筒支承于小車(chē)上并在小車(chē)上與同樣設(shè)置于小車(chē)上的轉(zhuǎn)筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接而得以縮小對(duì)空間的占用并且體現(xiàn)與轉(zhuǎn)筒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接的可靠性以及保障轉(zhuǎn)筒運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性、有益于將基本材料以負(fù)壓方式吸入內(nèi)飾件成型模的負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)和將基本材料高溫?zé)犸L(fēng)固化過(guò)程中產(chǎn)生的高溫空氣抽吸并且回引至熱風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)的熱風(fēng)抽吸回引機(jī)構(gòu)以及對(duì)熱風(fēng)固化成型的內(nèi)飾件產(chǎn)品實(shí)施風(fēng)冷卻的抽風(fēng)冷卻機(jī)構(gòu)集合于內(nèi)膽筒而得以體現(xiàn)理想的結(jié)構(gòu)緊湊效果的汽車(chē)內(nèi)飾件成型機(jī)的轉(zhuǎn)筒式成型裝置。