[發(fā)明專利]用于人工影響天氣實(shí)驗(yàn)室的進(jìn)氣裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811528008.X | 申請(qǐng)日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109372722A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃夢(mèng)宇;田平;郭欣;陳羿辰;劉全;張林;蘇文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京市人工影響天氣辦公室;北京京騰東勝金屬壓力容器制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B35/04 | 分類號(hào): | F04B35/04;F04B39/00;F04B49/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 陜芳芳;羅滿 |
| 地址: | 100089 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 進(jìn)氣裝置 人工影響天氣 直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu) 活塞機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 絲杠機(jī)構(gòu) 齒輪驅(qū)動(dòng) 殼體內(nèi)壁 實(shí)現(xiàn)裝置 進(jìn)出氣 進(jìn)氣量 殼體 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
本發(fā)明公開了一種用于人工影響天氣實(shí)驗(yàn)室的進(jìn)氣裝置,包括殼體、活塞機(jī)構(gòu)、絲杠機(jī)構(gòu)、直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪驅(qū)動(dòng)所述絲杠機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),以帶動(dòng)所述活塞機(jī)構(gòu)沿著所述直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)在所述殼體內(nèi)壁往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)裝置的進(jìn)出氣。該進(jìn)氣裝置的進(jìn)氣量能夠精確控制,且操作方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及人工影響天氣實(shí)驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種進(jìn)氣裝置,用于人工影響天氣實(shí)驗(yàn)室。
背景技術(shù)
人工影響天氣實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的主體龐大,主體具有密閉的內(nèi)腔,通過調(diào)節(jié)主體內(nèi)腔的相關(guān)參數(shù)以模擬各種天氣現(xiàn)象。
在實(shí)驗(yàn)過程中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)所需條件,往往需要向主體內(nèi)部充氣,目前常采用的充氣方式多由人工手動(dòng)操作進(jìn)氣裝置,無法精確控制進(jìn)氣量,且效率低,強(qiáng)度大,另外,因人工操作,無法確保每次操作的一致性,存在人為誤差。
因此,如何設(shè)計(jì)一種進(jìn)氣裝置,能夠精確控制進(jìn)氣量,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種進(jìn)氣裝置,用于人工影響天氣實(shí)驗(yàn)室,該進(jìn)氣裝置的進(jìn)氣量能夠精確控制,且操作方便。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種用于人工影響天氣實(shí)驗(yàn)室的進(jìn)氣裝置,包括殼體、活塞機(jī)構(gòu)、絲杠機(jī)構(gòu)、直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪驅(qū)動(dòng)所述絲杠機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),以帶動(dòng)所述活塞機(jī)構(gòu)沿著所述直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)在所述殼體內(nèi)壁往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)裝置的進(jìn)出氣。
如上所述的進(jìn)氣裝置,還包括升降組件,所述的升降組件包括升降支架、絲杠部件和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述升降支架用于支撐所述殼體所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)所述絲杠部件旋轉(zhuǎn),以帶動(dòng)所述升降支架上下升降。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述絲杠部件為梯形絲杠,且具有自鎖功能。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述活塞機(jī)構(gòu)和所述絲杠機(jī)構(gòu)連接,所述活塞機(jī)構(gòu)裝有聚氨酯的骨架密封,以保證所述殼體內(nèi)部密封設(shè)定壓力的氣體。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述絲杠機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu),一端連接所述活塞部件,另外一端固定在所述殼體的端部,用于對(duì)所述活塞部件的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述殼體包括封閉的環(huán)繞周壁部、第一端壁部和第二端壁部;所述第一端壁部密封所述環(huán)繞周壁部的一端開口,所述第二端壁部密封所述環(huán)繞周壁部的另一端開口;所述絲杠機(jī)構(gòu)和所述直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)自所述第二端壁部插入所述環(huán)繞周壁部的內(nèi)腔;所述第一端壁部連接有與所述環(huán)繞周壁部?jī)?nèi)腔的接口管部,所述接口管部用于與待充氣設(shè)備的接口連接。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述接口管部上還安裝有測(cè)量設(shè)備,所述測(cè)量設(shè)備包括粒子計(jì)數(shù)器、壓力表和溫度表,所述壓力表、所述溫度表和所述粒子計(jì)數(shù)器分別用于檢測(cè)所述殼體內(nèi)部?jī)?chǔ)存氣體的壓力、溫度和顆粒物數(shù)量。
如上所述的進(jìn)氣裝置,所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)均為帶制動(dòng)的伺服電機(jī)。
如上所述的進(jìn)氣裝置,還包括控制器,所述控制器內(nèi)預(yù)存有所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與進(jìn)出氣量的對(duì)應(yīng)關(guān)系,所述控制器還用于根據(jù)所需進(jìn)氣量或出氣量計(jì)算所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),并控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的進(jìn)氣裝置在充氣時(shí),通過第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)動(dòng)作,從而帶動(dòng)活塞機(jī)構(gòu)在殼體內(nèi)壁往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而將氣體充入連接設(shè)備內(nèi),充氣自動(dòng)化,無需人工操作,操作簡(jiǎn)便,強(qiáng)度低;同時(shí),通過控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)作能夠精確控制活塞機(jī)構(gòu)在殼體內(nèi)部的移動(dòng)量,從而精確控制充氣量。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所提供進(jìn)氣裝置的一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示進(jìn)氣裝置的局部剖視側(cè)視圖。
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