[發(fā)明專利]盾構管片接頭抗彎性能試驗機的彎矩交替加載裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811527218.7 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN109374432A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 封坤;韓先才;何川;梁坤;涂新斌;張曉陽;張力 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/20 | 分類號: | G01N3/20;G01N3/02 |
| 代理公司: | 成都博通專利事務所 51208 | 代理人: | 陳樹明 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加力 管片 抗彎性能 試驗機 彎矩 盾構管片 活塞連接 加載裝置 龍門架 上油缸 下油缸 底座 端部支座 盾構隧道 抗震設計 向上凸起 向下凸起 負彎矩 接頭端 試驗 頂梁 抗彎 施工 維護 | ||
1.一種盾構管片接頭抗彎性能試驗機的彎矩交替加載裝置,包括抗彎性能試驗機的龍門架(1),固定于龍門架(1)左、右兩側架的端部支座(2),左、右側的管片(3)的非接頭端分別連接于左、右兩側架的端部支座(2)上,龍門架(1)的頂梁連接有上油缸(4),上油缸(4)下部的活塞連接上加力梁(5),上加力梁(5)的底部兩側向下凸起,上加力梁(5)底部的中部位于左、右側的管片(3)的接頭的正上方;其特征在于:所述左、右側的管片(3)的接頭的下方設有底座(9)、底座(9)上固定有下油缸(8),下油缸(8)上部的活塞連接下加力梁(7)、下加力梁(7)的頂部兩側向上凸起,下加力梁(7)的頂部的中部位于左、右側的管片(3)的接頭的正下方。
2.一種使用權利要求1所述的盾構管片接頭抗彎性能試驗機的彎矩交替加載裝置,對管片接頭進行正彎矩抗彎性能試驗的方法,其操作為:
啟動上油缸(4),使上油缸(4)的活塞向下伸出,對上加力梁(5)施加設定的向下的推力,上加力梁(5)通過兩側的凸起將下推力傳遞到左、右側的管片(3)的接頭的兩側,實現(xiàn)對管片接頭的正彎矩加載;隨即啟動盾構隧道管片接頭抗彎性能試驗機,檢測、記錄管片接頭的力學行為,直至完成管片接頭的正彎矩抗彎性能試驗。
3.一種使用權利要求1所述的盾構管片接頭抗彎性能試驗機的彎矩交替加載裝置,對管片接頭進行負彎矩抗彎性能試驗的方法,其操作為:
啟動下油缸(8),使下油缸(8)的活塞向上伸出,對下加力梁(7)施加設定的向上的推力,下加力梁(7)通過兩側的凸起將上推力傳遞到左、右側的管片(3)的接頭的兩側,實現(xiàn)對管片接頭的負彎矩加載;隨即啟動盾構隧道管片接頭抗彎性能試驗機,檢測、記錄管片接頭的力學行為,直至完成管片接頭的正彎矩抗彎性能試驗。
4.一種使用權利要求1所述的盾構管片接頭抗彎性能試驗機的彎矩交替加載裝置,對管片接頭進行交替彎矩抗彎性能試驗的方法,其操作為:
A、啟動盾構隧道管片接頭抗彎性能試驗機,檢測、記錄管片接頭的力學行為,進行管片接頭的抗彎性能試驗,在試驗過程中交替進行以下B、C步的操作,直至完成試驗;
B、啟動上油缸(4),使上油缸(4)的活塞向下伸出,對上加力梁(5)施加設定的向下的推力,上加力梁(5)通過兩側的凸起將下推力傳遞到左、右側的管片(3)的接頭的兩側,實現(xiàn)對管片接頭的正彎矩加載;直至達到設定的正彎矩的加載時間,關閉上油缸(4),上油缸(4)的活塞縮回;
C、啟動下油缸(8),使下油缸(8)的活塞向上伸出,對下加力梁(7)施加設定的向上的推力,下加力梁(7)通過兩側的凸起將上推力傳遞到左、右側的管片(3)的接頭的兩側,實現(xiàn)對管片接頭的負彎矩加載;直至達到設定的負彎矩的加載時間,關閉下油缸(8),下油缸(8)的活塞縮回。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西南交通大學;國家電網(wǎng)有限公司,未經(jīng)西南交通大學;國家電網(wǎng)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811527218.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





