[發明專利]一種新型壓力調節系統

在審

• 申請號: 201811527191.1
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN109505713A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 張建明;姬廣存
• 申請（專利權）人: 英嘉動力科技無錫有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型壓力調節系統，包括壓縮天然氣、單向閥、泄壓閥、開關閥、調節閥體和雙燃料噴射器，其特征是，所述壓縮天然氣通過泄壓閥和開關閥分別與調節閥體上的第一氣道和進氣口連通，第一氣道與第三氣道連通，位于調節閥體上的出氣口和閥接頭上的進油孔分別通過氣軌和柴油共軌系統與雙燃料噴射器連通，出氣口通過濾清器與氣軌連通，所述調節閥體上的第二氣道和第三氣道分別與壓力傳感器和天然氣收集罐連通。

2.根據權利要求1所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述調節閥體內設有活塞，活塞與調節閥體形成活塞氣腔，調節閥體底部設有第二氣道和第三氣道，活塞氣腔與第二氣道連通，調節閥體內對應第三氣道設有閥座部件，所述活塞內設有閥桿，閥桿一端位于閥座部件內，另外一端的頂面通過通過活塞彈簧的彈簧力，壓緊在活塞內面上；閥座部件通過閥桿彈簧的彈簧力，將鋼球壓緊在調節閥體的調節閥體密封錐面上，所述閥接頭與活塞之間形成油腔，調節閥體上分別對應油腔、活塞進氣口和活塞開口設有出油孔、進氣口和出氣口。

3.根據權利要求1或2所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述調節閥體內壁對應進氣口和出氣口分別設有進氣環槽和出氣環槽，進氣口與進氣環槽連通，出氣口與出氣環槽連通。

4.根據權利要求2所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述活塞位于油腔一端套有支撐環和密封圈。

5.根據權利要求2所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述閥接頭與調節閥體之間設有端面密封圈。

6.根據權利要求2所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述活塞進氣口和活塞開口分別位于活塞上，活塞進氣口和活塞開口分別與活塞氣腔連通。

7.根據權利要求2所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述閥座部件上對應第三氣道設有鋼球，閥座部件與鋼球為過盈配合。

8.根據權利要求1所述的一種新型壓力調節系統，其特征是：所述壓縮天然氣通過單向閥與泄壓閥和開關閥連通。