[發(fā)明專利]一種改進(jìn)的可軸向和可旋轉(zhuǎn)的主軸結(jié)構(gòu)和鉆床在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811526627.5 | 申請日： | 2018-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN109366239A | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 崔大奇;陳愛麗;李順東;曹艷全 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫市岱洋重工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B23Q5/04 | 分類號： | B23Q5/04;B23Q5/10 |
| 代理公司： | 北京易正達(dá)專利代理有限公司 11518 | 代理人： | 陳桂蘭 |
| 地址： | 214212 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主軸結(jié)構(gòu) 主軸本體 主軸箱殼 主軸套 直驅(qū)電機(jī) 電機(jī)箱 體內(nèi) 鉆床 轉(zhuǎn)子 可旋轉(zhuǎn)的 安裝端 油壓缸 主軸系 軸向 轉(zhuǎn)動 高速穩(wěn)定 滑動連接 自由放置 油壓桿 固設(shè) 殼體 改進(jìn) 驅(qū)動 加工 | ||
本發(fā)明公開了一種改進(jìn)的可軸向和可旋轉(zhuǎn)的主軸結(jié)構(gòu)，所述主軸結(jié)構(gòu)包括：主軸箱殼體；直驅(qū)電機(jī)，其自由放置于電機(jī)箱殼體內(nèi)，包含定子和轉(zhuǎn)子；所述定子滑動連接于所述主軸箱殼體內(nèi)；所述電機(jī)箱殼體固設(shè)于所述主軸箱殼體上；主軸本體，其置于所述主軸箱殼體內(nèi)，且其安裝端連于所述直驅(qū)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，所述直驅(qū)電機(jī)用于驅(qū)動所述主軸本體的轉(zhuǎn)動；主軸套，其套設(shè)于所述主軸本體上，并與所述主軸套之間存在間隙；所述主軸套的安裝端上安裝有用于控制所述主軸套推進(jìn)或退回的油壓缸的油壓桿，且所述油壓缸安裝于所述電機(jī)箱殼體內(nèi)。本發(fā)明還公開了具有上述主軸結(jié)構(gòu)的主軸系、具有所述主軸系的鉆床，主軸結(jié)構(gòu)中主軸本體高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)動且加工范圍廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及主軸結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)的可軸向和可旋轉(zhuǎn)的主軸結(jié)構(gòu)和鉆床。
背景技術(shù)
我國作為一個制造業(yè)大國，在機(jī)械加工、制造等領(lǐng)域需要經(jīng)常使用鏜銑床，鏜銑床具有能對多種工序進(jìn)行處理而被廣泛應(yīng)用。對于鏜銑床領(lǐng)域的工件加工，我們不僅需要需要刀具移動，還需要多方向移動，并且能夠轉(zhuǎn)動加工的刀具來適應(yīng)更廣泛的加工領(lǐng)域，因此，對于這方面的缺陷我們還有待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)的可軸向和可旋轉(zhuǎn)的主軸結(jié)構(gòu)和鉆床，其主軸高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)動且加工范圍廣。
為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案之一是：
一種改進(jìn)的可軸向和可旋轉(zhuǎn)的主軸結(jié)構(gòu)，所述主軸結(jié)構(gòu)包括：
主軸箱殼體；
直驅(qū)電機(jī)，其自由放置于電機(jī)箱殼體內(nèi)，包含定子和轉(zhuǎn)子；所述定子滑動連接于所述主軸箱殼體內(nèi)；所述電機(jī)箱殼體固設(shè)于所述主軸箱殼體上；
主軸本體，其置于所述主軸箱殼體內(nèi)，且其安裝端連于所述直驅(qū)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，所述直驅(qū)電機(jī)用于驅(qū)動所述主軸本體的轉(zhuǎn)動；
主軸套，其套設(shè)于所述主軸本體上，并與所述主軸套之間存在間隙；所述主軸套的安裝端上安裝有用于控制所述主軸套推進(jìn)或退回的油壓缸的油壓桿，且所述油壓缸安裝于所述電機(jī)箱殼體內(nèi)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述電機(jī)箱殼體呈喇叭狀，其底部的外沿恰好與所述主軸箱殼體相匹配。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述主軸箱殼體和所述直驅(qū)電機(jī)之間設(shè)有滑動組件，所述滑動組件包括：
滑軌座，其固設(shè)于所述主軸箱殼體內(nèi)；
滑塊組，其包括至少兩沿軸向方向間隔分布的滑塊，所述滑塊安裝于與所述主軸套的外周側(cè)上，隨所述主軸套在所述油壓缸的油壓桿推進(jìn)或退回動作而作往返滑動。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述滑動組件呈環(huán)形陣列地安裝于所述主軸本體外的所述主軸套上。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述直驅(qū)電機(jī)和所述主軸本體之間設(shè)有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器為彈性聯(lián)軸器。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述主軸本體的安裝端和所述主軸套之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)動組件，所述第一轉(zhuǎn)動組件包括：
第一軸承座，其軸線與所述主軸本體的軸線共線，固定安裝于所述主軸套的所述安裝端上；
第一轉(zhuǎn)動軸承，其過盈配合地套設(shè)于所述主軸本體和所述第一軸承座之間。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述主軸本體的自由端和所述主軸套之間設(shè)有第二轉(zhuǎn)動組件，所述第二轉(zhuǎn)動組件包括：
軸承座，其軸線與所述主軸本體的軸線共線，固定安裝于所述主軸套的所述自由端上；
轉(zhuǎn)動軸承，其過盈配合地套設(shè)于所述主軸本體和所述軸承座之間。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述主軸箱殼體為鑄件。
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