[發明專利]帶有快速砂輪壓緊機構的車床

在審

• 申請號: 201811526420.8
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN109366304A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 余萬和
• 申請（專利權）人: 深圳市安達工業設計有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B45/00
• 代理公司: 深圳靈頓知識產權代理事務所(普通合伙) 44558
• 代理人: 陶品德

本發明公開了一種帶有快速砂輪壓緊機構的車床，它包括壓緊安裝座、兩個或兩個以上的壓緊組件，所述壓緊安裝座上設有與壓緊組件配合的凹槽和用于與磨床主軸配合的安裝孔，所述壓緊組件包括齒條、齒輪、把手、連接塊、連桿和壓塊，所述齒條設于凹槽內，所述齒條的一端與連接塊固定連接，所述連接塊的另一端與連桿鉸接，所述連桿的另一端與壓塊鉸接，所述把手與齒輪固定連接并通過銷軸連接在壓緊安裝座上，所述齒輪與齒條嚙合，所述壓塊軸接在壓緊安裝座上；本發明通過壓緊組件實現砂輪的壓緊固定，使砂輪的拆卸方便、快捷，大大節約更換砂輪的時間，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及砂輪技術領域，特別是涉及一種帶有快速砂輪壓緊機構的車床。

背景技術

現有的砂輪固定方式是用反向螺紋的螺母將砂輪擰在磨床主軸上的，而在更換砂輪時，需要使用專用工具拆卸螺母，導致更換費時費力，不方便、快捷，影響工作效率。

發明內容

本發明的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種帶有快速砂輪壓緊機構的車床。

為實現上述目的，本發明的具體方案如下：

一種帶有快速砂輪壓緊機構的車床，包括有車床本體，以及設于車床本體上的電機，電機的動力輸出端安裝有快速砂輪壓緊機構。

快速砂輪壓緊機構包括包括壓緊安裝座、兩個或兩個以上的壓緊組件，所述壓緊安裝座上設有與壓緊組件配合的凹槽和用于與磨床主軸配合的安裝孔，所述壓緊組件包括齒條、齒輪、把手、連接塊、連桿和壓塊，所述齒條設于凹槽內，所述齒條的一端與連接塊固定連接，所述連接塊的另一端與連桿鉸接，所述連桿的另一端與壓塊鉸接，所述把手與齒輪固定連接并通過銷軸連接在壓緊安裝座上，所述齒輪與齒條嚙合，所述壓塊軸接在壓緊安裝座上。

其中，所述壓緊組件還包括一對波珠螺釘，所述波珠螺釘穿過壓緊安裝座卡接在把手上。

其中，所述壓緊組件的數量為三個。

本發明的有益效果為：與現有技術相比，本發明通過壓緊組件實現砂輪的壓緊固定，使砂輪的拆卸方便、快捷，大大節約更換砂輪的時間，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是應用本發明壓緊砂輪的使用狀態圖；

圖3是應用本發明壓緊砂輪另一視角的使用狀態圖；

圖4是本發明的立體圖；

圖5是本發明中壓緊安裝座的結構示意圖；

圖6是本發明中壓緊組件的結構示意圖；

附圖標記說明：a1-車床本體；1-壓緊安裝座；11-凹槽；12-安裝孔；2-壓緊組件；21-齒條；22-齒輪；23-把手；24-連接塊；25-連桿；26-壓塊；27-波珠螺釘；3-墊圈；4-磨床主軸；5-砂輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細的說明，并不是把本發明的實施范圍局限于此。

如圖1至圖6所示，本實施例所述的一種帶有快速砂輪壓緊機構的車床，包括有車床本體a1，以及設于車床本體上的電機，電機的動力輸出端安裝有快速砂輪壓緊機構。