[發明專利]連接組件、高空緊固機構和連接組件裝配方法

在審

• 申請號: 201811524375.2
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN109630526A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王雷;楊鉆;徐東進;韓金豹;劉琴;羅火生;丘燊;羅霞;王同;段銀龍
• 申請（專利權）人: 廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司
• 主分類號: F16B13/08
• 分類號: F16B13/08;E04B1/38;E01D19/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 楊子茜

本發明涉及一種連接組件、高空緊固機構和連接組件裝配方法，其中連接組件包括用于實現待安裝零部件之間連接的連接件，所述連接件插設到待安裝零部件中的部分為連接部，所述連接件上位于待安裝零部件外的部分為緊固部，所述連接件為至少兩個，各個連接件之間間隔設置，兩個連接件的緊固部之間連接有輔助件。主要利用所述輔助件將各個連接件的緊固部連接在一起，當其中部分連接件的緊固部出現斷裂的情況時，斷裂的緊固部會被所述輔助件連接在其他連接件上，從而防止斷裂的部分掉落對行人或車輛的安全造成威脅，提高安全可靠性。

技術領域

本發明涉及裝配安全領域，特別是涉及一種連接組件、高空緊固機構和連接組件裝配方法。

背景技術

在高層建筑和大跨徑雙層交通橋梁等結構中，需要采用螺栓等連接件來實現各個待安裝零部件之間的連接。而且為了提高連接的強度和可靠性，通常在需要連接的部位利用多個螺栓陣列分布形成連接群。而隨著時間的推移，連接件會受到一定的腐蝕，而且一般在安裝時會給連接件一定的預緊力，在以上因素的綜合影響下連接件會存在延遲斷裂的問題。而斷裂的連接件從高處掉落將對地面、下層橋面通行的行人和車輛等產生較大威脅，帶來較大的安全隱患。

發明內容

基于此，有必要提供一種連接組件、高空緊固機構和連接組件裝配方法，以提高安全可靠性。

一種連接組件，包括用于實現待安裝零部件之間連接的連接件，所述連接件插設到待安裝零部件中的部分為連接部，所述連接件上位于待安裝零部件外的部分為緊固部，所述連接件為至少兩個，各個連接件之間間隔設置，兩個連接件的緊固部之間連接有輔助件。

上述方案提供了一種連接組件，主要利用所述輔助件將各個連接件的緊固部連接在一起，當其中部分連接件的緊固部出現斷裂的情況時，斷裂的緊固部會被所述輔助件連接在其他連接件上，從而防止斷裂的部分掉落對行人或車輛的安全造成威脅，提高安全可靠性。

在其中一個實施例中，所述輔助件為柔性件，所述柔性件與所述緊固部纏繞連接。

在其中一個實施例中，所述柔性件按照各個連接件之間的布置順序依次纏繞在各個緊固部上。

在其中一個實施例中，所述輔助件包括軟態不銹鋼絲，所述軟態不銹鋼絲與所述緊固部纏繞連接。

在其中一個實施例中，各個連接件在待安裝零部件上陣列分布，相鄰的連接件之間均連接有所述輔助件。

在其中一個實施例中，所述輔助件與所述緊固部連接的部分為鎖緊部，所述輔助件上位于兩個連接件之間的部分為輔助部，所述輔助部處于松弛狀態。

在其中一個實施例中，所述連接件為螺栓，所述螺栓的緊固部設有與其匹配的螺帽，所述輔助件上與所述緊固部連接的部分位于所述螺帽上遠離所述連接部的一側。

在其中一個實施例中，所述連接件的端部粘接有防腐蝕密封膠，所述防腐蝕密封膠覆蓋在所述螺帽和所述輔助件上。

一種高空緊固機構，包括上述的連接組件，所述待安裝零部件為通過所述連接件緊固連接的鋼板，所述鋼板上設有與所述連接件匹配的安裝通孔，所述連接部安裝在所述安裝通孔中，所述緊固部位于所述安裝通孔外。

上述方案提供了一種高空緊固機構，主要通過采用上述任一實施例中所述的連接組件，使得用于連接鋼板的連接件在發生斷裂時斷裂的緊固部能夠被所述輔助件連接在其他連接件上，不會從高空掉落，減少對行人和車輛等的安全威脅，提高安全可靠性。

一種連接組件裝配方法，包括以下步驟：

按照預定位置將各個螺栓分別裝配到待安裝零部件的各個安裝通孔中，并在螺栓露出安裝通孔外的部位安裝與其匹配的螺帽；

將軟態不銹鋼絲纏繞連接在各個螺栓上露出安裝通孔外的部位。