[發明專利]車體可橫向伸縮的破巖機在審
| 申請號： | 201811522035.6 | 申請日： | 2018-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN109356579A | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發明（設計）人： | 凌杰 | 申請（專利權）人： | 成都市獵石者破巖科技有限責任公司 |
| 主分類號： | E21C29/22 | 分類號： | E21C29/22;E21C31/08;E21C33/00 |
| 代理公司： | 成都立信專利事務所有限公司 51100 | 代理人： | 馮忠亮 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接梁 破巖 車體 橫向伸縮 最小距離 松土器 邊梁 巖石 便于運輸 油缸驅動 動力室 控制室 前端板 伸縮筒 中空的 左邊梁 斗齒 對稱 兩邊 | ||
1.車體可橫向伸縮的破巖機，其特征在于，對稱的右、左邊梁（6）的前后端分別與前連接梁（3）、后連接梁（2）通過伸縮筒（5）連接構成上下中空的車體，后連接梁（2）上有控制室（16）、動力室（17），后連接梁（2）的前端板（98）與巖石臂（11）連接，巖石臂（11）搭載有一個斗齒的松土器，松土器由油缸驅動，兩邊梁（6）設置有行走（7），行走（7）左端部與邊梁（6）朝向后連接梁（2）左的端部的距離F大于行走（7）右端部與邊梁（6）朝向前連接梁（3）的右端部距離G。
2.根據權利要求1所述車體可橫向伸縮的破巖機，其特征在于，行走（7）設置于邊梁（6）中段，兩邊梁（6）之間形成中空區域（100），邊梁（6）中段寬度為B，邊梁（6）前段寬度為E，邊梁（6）后段寬度為C，B大于E和C。
3.根據權利要求1或2所述車體可橫向伸縮的破巖機，其特征在于，所述伸縮筒（5）由至少兩節相滑動配合的圓筒構成，直徑最大的圓筒的一端與連接梁連接，直徑最小的圓筒的一端與邊梁連接，油缸的一端與連接梁連接，油缸的另一端與邊梁連接。
4.根據權利要求1所述車體可橫向伸縮的破巖機，其特征在于，巖石臂（11）與后連接梁2的前端板（98）滑動連接，邊梁（6）中、后段連接處設置有前端板容納腔（99）分別與前端板（98）兩側配合，前端板容納腔（99）底部設置有水平方向加強筋（101）。
5.根據權利要求3所述車體可橫向伸縮的破巖機，其特征在于，邊梁（6）在前端板容納腔（99）水平深度為D，D小于E和C。
6.根據權利要求1所述車體可橫向伸縮的破巖機，其特征在于，邊梁（6）前端或/和后端設置有支撐裝置鉸接點（51），支撐裝置（32）與邊梁（6）鉸接于支撐裝置鉸接點（51）。
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