[發(fā)明專(zhuān)利]鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811521917.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109541356A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋捷鋒;許志強(qiáng);趙慶軍;羅付祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明電務(wù)段
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱，包括試驗(yàn)箱本體，所述試驗(yàn)箱本體的頂端前側(cè)壁上設(shè)置有軌道模擬盤(pán)帶燈費(fèi)自復(fù)式按鈕。一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)站內(nèi)模擬試驗(yàn)箱提高試驗(yàn)箱的適用范圍和通用性；通過(guò)多個(gè)模擬箱進(jìn)行擴(kuò)展、組合完成模擬試驗(yàn)便于試驗(yàn)箱的擴(kuò)展；通過(guò)減少外接插頭的數(shù)量減輕試驗(yàn)箱本體的重量，方便攜帶；通過(guò)在電源屏就將信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源從AC220V變?yōu)锳C24，送到組合架，再經(jīng)分線盤(pán)送到模擬試驗(yàn)箱，進(jìn)行模擬試驗(yàn)，通過(guò)降低發(fā)光二極管的電流和降低發(fā)光二極管兩端的電壓提高二極管的使用壽命，增加回路電流均使用電阻，電阻較電容或其他電子元件故障率低，提高了試驗(yàn)設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

發(fā)明屬于信號(hào)模擬試驗(yàn)箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱。

背景技術(shù)

鐵路信號(hào)是鐵路運(yùn)輸指揮核心，“聯(lián)鎖”又是鐵路信號(hào)的核心，所有行業(yè)中，對(duì)準(zhǔn)確率的要求是各不相同，但提高準(zhǔn)確率是從業(yè)人員不懈追求的目標(biāo)。然而，目前全路信號(hào)專(zhuān)業(yè)模擬試驗(yàn)的裝備還未定型，大都各施工單位就地取材，制作一些簡(jiǎn)易、粗放的試驗(yàn)設(shè)備，這樣往往在試驗(yàn)過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)試驗(yàn)設(shè)備故障的問(wèn)題，給施工帶來(lái)不少的麻煩，而且臨時(shí)制作出來(lái)的東西體積較大、賴(lài)用性較差、安全隱患較多，且不便攜帶，只好干一個(gè)項(xiàng)目制作一個(gè)，這樣既費(fèi)時(shí)又費(fèi)事，對(duì)環(huán)境的污染也不可忽視。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明的目的在于提供一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱，包括試驗(yàn)箱本體，所述試驗(yàn)箱本體的頂端前側(cè)壁上設(shè)置有軌道模擬盤(pán)帶燈費(fèi)自復(fù)式按鈕，所述軌道模擬盤(pán)帶燈費(fèi)自復(fù)式按鈕的右側(cè)設(shè)置有軌道按鈕表示燈電源接口，所述軌道按鈕表示燈電源接口的右側(cè)設(shè)置有軌道按鈕表示燈電源控制按鈕，所述軌道按鈕表示燈電源控制按鈕的底端設(shè)置有軌道模擬盤(pán)插接接口，所述試驗(yàn)箱本體的頂端設(shè)置有信號(hào)機(jī)模擬盤(pán)表示燈，所述信號(hào)機(jī)模擬盤(pán)表示燈的一側(cè)，且試驗(yàn)箱本體的頂端設(shè)置有信號(hào)機(jī)模擬盤(pán)插接接口。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)箱本體的正面前側(cè)壁設(shè)置有把手。

優(yōu)選的，所述信號(hào)機(jī)模擬盤(pán)插接接口在試驗(yàn)箱本體的頂端設(shè)置有不少于七個(gè)。

本發(fā)明提供的一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)箱，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)站內(nèi)模擬試驗(yàn)箱提高試驗(yàn)箱的適用范圍和通用性；通過(guò)多個(gè)模擬箱進(jìn)行擴(kuò)展、組合完成模擬試驗(yàn)便于試驗(yàn)箱的擴(kuò)展；通過(guò)減少外接插頭的數(shù)量減輕試驗(yàn)箱本體的重量，方便攜帶；通過(guò)在電源屏就將信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源從AC220V變?yōu)锳C24，送到組合架，再經(jīng)分線盤(pán)送到模擬試驗(yàn)箱，進(jìn)行模擬試驗(yàn)，節(jié)能降耗；通過(guò)降低信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)的電源、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈均使用與現(xiàn)場(chǎng)一致的有色二極管、軌道試驗(yàn)盤(pán)全部使用帶表示燈的二位非自復(fù)式按鈕和所有配線封入箱體內(nèi)可提高試驗(yàn)箱本體的安全性；通過(guò)降低發(fā)光二極管的電流和降低發(fā)光二極管兩端的電壓提高二極管的使用壽命，增加回路電流均使用電阻，電阻較電容或其他電子元件故障率低，提高了試驗(yàn)設(shè)備的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為發(fā)明出發(fā)信號(hào)機(jī)的示意圖；

圖3為發(fā)明插接件的配線連接圖；

圖4為發(fā)明的支路原理圖；

圖5為發(fā)明模擬試驗(yàn)的電路連接圖；

圖6為發(fā)明的試驗(yàn)設(shè)備電路連接圖。

圖中：1軌道模擬盤(pán)帶燈費(fèi)自復(fù)式按鈕、2軌道按鈕表示燈電源接口、3軌道按鈕表示燈電源控制按鈕、4軌道模擬盤(pán)插接接口、5信號(hào)機(jī)模擬盤(pán)表示燈、6信號(hào)機(jī)模擬盤(pán)插接接口、7試驗(yàn)箱本體。

具體實(shí)施方式