[發(fā)明專利]一種節(jié)能制冷壓縮裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811521574.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN109506396A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳思科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳思科
• 主分類號(hào): F25B31/02
• 分類號(hào): F25B31/02;F25B49/02;F04B35/02;F04B39/00;F04B49/00
• 代理公司: 上海尚象專利代理有限公司 31335
• 代理人: 冷泠

本發(fā)明公開了一種節(jié)能制冷壓縮裝置，包括殼體，殼體內(nèi)壁的頂部固定連接有壓縮機(jī)主體，壓縮機(jī)主體的左側(cè)設(shè)置有冷媒回流管，冷媒回流管的左端貫穿殼體且延伸至其外部，壓縮機(jī)主體的右側(cè)設(shè)置有冷媒出口管，冷媒出口管的右端貫穿殼體且延伸至其外部。本發(fā)明通過壓縮機(jī)主體、冷媒回流管、冷媒出口管、壓縮機(jī)主軸、離合器、馬達(dá)、冷媒排出管、冷媒進(jìn)入管、第一密封圈和第二密封圈相互配合，利用被膨脹閥或毛細(xì)管抵消掉冷媒工作狀態(tài)下的壓差作為動(dòng)力，而且實(shí)現(xiàn)變頻效果只需要直接控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，不用像傳統(tǒng)壓縮機(jī)那樣需要精密的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，此部分制造成本比傳統(tǒng)的相當(dāng)?shù)停瑢?shí)現(xiàn)助力節(jié)能目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能制冷壓縮裝置。

背景技術(shù)

制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)引的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與匹配就是將壓縮機(jī)的能力體現(xiàn)出來。因此，世界各國(guó)制冷行業(yè)無不在制冷壓縮機(jī)的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現(xiàn)。壓縮機(jī)的種類很多，根據(jù)工作原理的不同，制冷壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。制冷壓縮機(jī)在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動(dòng)，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，制冷系統(tǒng)通過壓縮機(jī)輸入電能，從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境。制冷壓縮機(jī)的能效比決定整個(gè)制冷系統(tǒng)的能效比。由于環(huán)境溫度是經(jīng)常變化的，故壓縮機(jī)大部分時(shí)間是處于部分負(fù)荷狀態(tài)，因此壓縮機(jī)要具有能量調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)制冷設(shè)備是通過冷媒壓縮成液體后經(jīng)過節(jié)流膨脹體積形成制冷效果，通過膨脹閥或毛細(xì)管控制其壓差來達(dá)到膨脹狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果，但是傳統(tǒng)制冷設(shè)備的這個(gè)壓差能量會(huì)被膨脹閥或毛細(xì)管抵消掉了，為此，我們提出了節(jié)能制冷壓縮裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)能制冷壓縮裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：節(jié)能制冷壓縮裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)壁的頂部固定連接有壓縮機(jī)主體，所述壓縮機(jī)主體的左側(cè)設(shè)置有冷媒回流管，所述冷媒回流管的左端貫穿殼體且延伸至其外部，所述壓縮機(jī)主體的右側(cè)設(shè)置有冷媒出口管，所述冷媒出口管的右端貫穿殼體且延伸至其外部，所述壓縮機(jī)主體底部的輸出軸上固定連接有壓縮機(jī)主軸，所述壓縮機(jī)主軸的底端固定連接有離合器，所述離合器的底部設(shè)置有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出軸與離合器固定連接，所述馬達(dá)的底部與殼體內(nèi)壁的底部固定連接，所述馬達(dá)的左側(cè)設(shè)置有冷媒排出管，所述冷媒排出管的左端貫穿殼體且延伸至其外部，所述馬達(dá)的右側(cè)設(shè)置有冷媒進(jìn)入管，所述冷媒進(jìn)入管的右端貫穿殼體且延伸至其外部。

優(yōu)選的，所述馬達(dá)為葉片式液壓型。

優(yōu)選的，所述壓縮機(jī)主體的型號(hào)為SHXSC-U。

優(yōu)選的，所述殼體的左側(cè)對(duì)應(yīng)冷媒排出管的位置設(shè)置有第一密封圈，所述殼體的右側(cè)對(duì)應(yīng)冷媒進(jìn)入管的位置設(shè)置有第二密封圈。

優(yōu)選的，所述第一密封圈和第二密封圈均采用陶瓷材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過壓縮機(jī)主體、冷媒回流管、冷媒出口管、壓縮機(jī)主軸、離合器、馬達(dá)、冷媒排出管、冷媒進(jìn)入管、第一密封圈和第二密封圈相互配合，利用被膨脹閥或毛細(xì)管抵消掉冷媒工作狀態(tài)下的壓差作為動(dòng)力，而且實(shí)現(xiàn)變頻效果只需要直接控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，不用像傳統(tǒng)壓縮機(jī)那樣需要精密的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，此部分制造成本比傳統(tǒng)的相當(dāng)?shù)停瑢?shí)現(xiàn)助力節(jié)能目的。

2、本發(fā)明通過設(shè)置第一密封圈起到了密封的作用，通過設(shè)置第二密封圈起到了密封的作用，第一密封圈和第二密封圈處于冷媒膨脹開端處，應(yīng)選擇對(duì)溫度影響系數(shù)較低的陶瓷材料，對(duì)隔溫、密封及節(jié)能效果更佳。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視圖的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例2的工作原理示意圖。