[發明專利]一種潤滑油的加氫再生工藝在審
| 申請號: | 201811520617.0 | 申請日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN109486516A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 韓萌 | 申請(專利權)人: | 韓萌 |
| 主分類號: | C10G67/02 | 分類號: | C10G67/02;C10M175/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑油 廢棄 預處理 再生工藝 加氫 損失率 潤滑油基礎油 嚴重污染環境 廢棄物處理 潤滑油加氫 蒸餾預處理 工藝步驟 加氫處理 加氫改質 蒸餾 收率 再生 | ||
本發明屬于潤滑油技術領域,具體公開了一種潤滑油的加氫再生工藝,包括廢棄潤滑油預處理、加氫處理及加氫改質等工藝步驟;通過蒸餾進行預處理,能顧避免因熱蒸餾預處理工藝產生的難以處理的廢棄潤滑油餐砸,從而降低加工過程原料的損失率,提高收率,實現了廢棄潤滑油加氫再生為潤滑油基礎油的工藝,解決廢棄潤滑油被當做廢棄物處理,嚴重污染環境的問題。
技術領域
本發明屬于潤滑油技術領域,具體涉及一種潤滑油的加氫再生工藝。
背景技術
潤滑油在使用過程中,由于與金屬接觸并在壓力、溫度、電磁場、光及其他因素的影響下,長期受到機械剪切作用,會產生一系列的物理和化學變化。隨著使用時間的延長,油中的瀝青膠態物質、炭黑及有機酸、鹽、水金屬粉末及其他外來雜質逐漸聚集,導致油的物化性能下降,潤滑油的顏色變深、酸值上升,產生沉淀、油泥、漆膜。這些物質沉積在摩擦部件表面、潤滑油通道及濾清器上,引起機器的各種故障。同時,酸性物質與過氧化物的共同作用加快金屬腐蝕速度。所以潤滑油在使用過一定時間,變質達到一定程度后,以至無法使用,須及時更換。于是產生了大量的廢潤滑油。我國現在每年的潤滑油產量在300 萬噸以上,如果按照50% 的回收率算,可供回收的廢潤滑油約有150 萬噸左右。
這些廢油如果作為無用的廢物倒掉或被當成燃料燒掉,不僅在經濟上是極大浪費,而且還對環境造成嚴重污染,因此對廢潤滑油進行再生有著很高的經濟效益和社會效益。
發明內容
本發明提供了一種潤滑油的加氫再生工藝,可處理廢棄潤滑油全餾分,解決廢棄潤滑油被當做廢棄物處理,嚴重污染環境的問題。
為達到上述目的,本發明技術方案如下:
一種潤滑油的加氫再生工藝,其特征在于:包含以下步驟:
(1)收集廢棄潤滑油,對其進行預處理,脫去其中含有的游離水和金屬雜質;
(2)對經過步驟(1)處理后的潤滑油進行蒸餾加工,分離去除剩余水分,收集分離得到的輕油;
(3)將所述輕油與氫氣混合后,進入加氫反應器,進行加氫預處理,反應流出物經氣液分離和分餾后,得到富氫氣體、液體產物和殘渣;
(4)將所述液體產物與氫氣混合后,進入固定床加氫處理反應區,依次與加氫保護催化劑、加氫精制催化劑和加氫改質催化劑接觸進行加氫反應;
(5)經步驟(4)處理后所得流出物進入加氫改質反應區,反應產物經分離得到潤滑油基礎油成分和其它餾分。
優選地,步驟(3)所得液體產物的干點控制在480~530℃。
優選地,步驟(4)所述加氫保護催化劑、加氫精制催化劑和加氫改質催化劑的裝填體積比為11:26:60~50:10:4。
優選地,步驟(4)所述加氫反應區的反應條件為:壓力12~16MPa,溫度340~380℃,氫油體積比為550:1~800:1,體積空速為0.5~9.0h-1。
優選地,步驟(5)所述加氫改質反應區含有無定型硅鋁和改性Y沸石的加氫改質催化劑。
本發明有益效果:
本發明公開的廢棄潤滑油的加氫再生工藝,通過蒸餾進行預處理,能顧避免因熱蒸餾預處理工藝產生的難以處理的廢棄潤滑油餐砸,從而降低加工過程原料的損失率,提高收率,實現了廢棄潤滑油加氫再生為潤滑油基礎油的工藝。
具體實施方式
下面通過具體實施方式,進一步說明本發明的技術方案。
實施例1
一種潤滑油的加氫再生工藝,包含以下步驟:
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