[發明專利]一體式的高速電機用滑動軸承

在審

• 申請號: 201811520232.4
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109586491A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 錢偉;仇楓懿
• 申請（專利權）人: 江蘇航天動力機電有限公司
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167;H02K5/24
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 彭成

本發明公開了一種一體式的高速電機用滑動軸承，包括軸承座、軸承、轉動軸和進油管，所述軸承座的背面固定安裝有上蓋，所述軸承座的正面固定連接有軸承，且軸承的頂端固定連接有進油管，所述軸承的底端固定連接有出油管，所述進油管兩側的軸承頂端固定安裝有加固拉環。該一體式的高速電機用滑動軸承通過取消了端蓋，直接將滑動軸承的軸承座與軸承做成一體式后安裝到機座上，降低了因累計裝配公差而引起的定轉子不同心，可以有效的減小電機振動，提高了軸承的支撐剛度，使得電機的運行的更穩定，從而提高了電機的使用壽命，也減少了電機在工作時產生的噪音，結構簡單、設計合理，因此便于推廣。

技術領域

本發明涉及高速電機技術領域，具體為一種一體式的高速電機用滑動軸承。

背景技術

空調中的高速電機用滑動軸承在長期工作的過程中，因累計裝配公差而引起的定轉子不同心，使電機在工作的過程中不停地產生振動，降低了軸承的支撐剛度，使得電機的運行變得不穩定，影響電機壽命的同時也會存在噪音干擾用戶，因此，需要設計一種一體式的高速電機用滑動軸承以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種一體式的高速電機用滑動軸承，以解決上述背景技術中提出的累計裝配公差而引起的定轉子不同心，使電機在工作的過程中不停地產生振動，降低了軸承的支撐剛度，使得電機的運行變得不穩定，影響電機壽命的同時也會存在噪音干擾用戶的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種一體式的高速電機用滑動軸承，包括軸承座、軸承、轉動軸和進油管，所述軸承座的背面固定安裝有上蓋，所述軸承座的正面固定連接有軸承，且軸承的頂端固定連接有進油管，所述軸承的底端固定連接有出油管，所述進油管兩側的軸承頂端固定安裝有加固拉環，所述加固拉環遠離進油口一側的軸承頂端皆安裝有第二固定螺栓，且每組第二固定螺栓的數量皆為四個，所述軸承座正面的兩端皆固定安裝有固定扣，所述軸承頂端外側的軸承座正面均勻安裝有第三固定螺栓，所述軸承正面的插入端插入有有轉動軸，且轉動軸滑動安裝于軸承中。

優選的，所述軸承座與軸承為一體式連接結構。

優選的，所述軸承座靠近軸承的一側邊緣均勻安裝有第一固定螺栓，且第一固定螺栓的數量為十六個。

優選的，所述軸承頂端的中間處開設有安裝腔，且安裝腔中通過鑲嵌固定安裝有油封。

優選的，所述軸承的頂端通過鑲嵌固定安裝有散熱環，且散熱環靠近軸承的一側延伸至軸承內部。

優選的，所述散熱環上均勻開設有散熱槽，且散熱槽的半徑為1cm。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該一體式的高速電機用滑動軸承通過取消了端蓋，直接將滑動軸承的軸承座與軸承做成一體式后安裝到機座上，降低了因累計裝配公差而引起的定轉子不同心，可以有效的減小電機振動，提高了軸承的支撐剛度，使得電機的運行的更穩定，從而提高了電機的使用壽命，也減少了電機在工作時產生的噪音，結構簡單、設計合理，因此便于推廣。

附圖說明

圖1為本發明的結構正視示意圖；

圖2為本發明的結構俯視示意圖；

圖3為本發明的轉動軸連接結構側視剖面示意圖；

圖4為本發明的散熱環結構正視示意圖。

圖中：1、軸承座；2、軸承；3、轉動軸；4、進油管；5、出油管；6、固定扣；7、上蓋；8、第一固定螺栓；9、加固拉環；10、第二固定螺栓；11、第三固定螺栓；12、安裝腔；13、油封；14、散熱環；15、散熱槽。

具體實施方式