[發(fā)明專利]一種雙向BUCK BOOST線路

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811519802.8
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109450258A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設計）人: 鄭東文;汪黎莉
• 申請（專利權）人: 亞瑞源科技(深圳)有限公司
• 主分類號: H02M3/335
• 分類號: H02M3/335
• 代理公司: 深圳匯策知識產權代理事務所(普通合伙) 44487
• 代理人: 梁超

本發(fā)明公開了一種雙向BUCK BOOST線路，它涉及電力電子技術領域；當V1端作為輸入端，V2端作為輸出端時，具有BUCK與Boost模式；BUCK模式時，高頻開關二、高頻開關三不開通，高頻開關一打PWM；Boost模式時，高頻開關三不開通，高頻開關一長通，高頻開關二打PWM；在高頻開關三不開通時，調整高頻開關一與高頻開關二的PWM，實現(xiàn)BUCK與BOOST之間的切換；當V2端作為輸出入端，V1端作為輸出端時，同樣具有BUCK模式與Boost模式；本發(fā)明可雙向工作于BUCK模式或BOOST模式，調整開關管的開關模式可輸入輸出隨意切換；控制簡單，器件數(shù)量少，易于實現(xiàn)。

技術領域

本發(fā)明屬于電力電子技術領域，具體涉及一種雙向BUCK BOOST線路。

背景技術

參見圖1，降壓式變換電路BUCK電路輸出電壓小于輸入電壓。通過控制開關管Q1通斷，對輸入電壓進行降壓。

當開關管Q1開通時，Vin同時給同芯耦合電感L1，電容C1充電，同時給負載提供能量。等效線路如圖2所示；

當開關管Q1斷開時，同芯耦合電感L1通過二極管D1續(xù)流，負載依靠電容C1放電以及減小電感的電流維持，等效線路如圖3所示；

如圖4所示，Boost電路又稱升壓電路，輸出電壓大于輸入電壓。通過控制開關管Q1通斷，對輸入電壓進行升壓。

當開關管Q1導通時，Vin對同芯耦合電感L1進行充電，二極管D1截止，負載通過電容C1維持，等效圖如圖5所示；

當開關管Q1關斷時，Vin和同芯耦合電感L1一起通過二極管D1給電容C1充電，同時給負載供電，等效圖如圖6所示；

綜上所述，BUCK電路存在如下缺點：

一、目前雙向DCDC電路，能量可雙向流動，但只能實現(xiàn)單方向BOOST 和反方向BUCK。

二、Cuk斬波電路，可以實現(xiàn)BUCK BOOST功能，但能量只能單方向流動，且需要大容量電容，實現(xiàn)難度很大，成本很高。

發(fā)明內容

為解決現(xiàn)有的雙向DCDC電路只能實現(xiàn)單方向BOOST和反方向BUCK；Cuk斬波電路可以實現(xiàn)BUCK BOOST功能，但能量只能單方向流動，且需要大容量電容，實現(xiàn)難度很大，成本很高的問題；本發(fā)明提供一種雙向 BUCK BOOST線路。