[發(fā)明專利]一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811519560.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109611163B | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王增全;王振彪;劉燁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所(天津) |
| 主分類號(hào): | F01D25/08 | 分類號(hào): | F01D25/08;F01D25/16;F01D11/00;F01D11/02 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 密封 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu),包括軸承體(1)、渦輪(3)和轉(zhuǎn)軸(9),軸承體(1)通過軸承(6)安裝在轉(zhuǎn)軸(9)上,渦輪(3)安裝在轉(zhuǎn)軸(9)的端部;其特征在于:還包括外環(huán)帶(4)、外密封圈(5)、內(nèi)密封圈(7)和套筒軸(8),
所述外環(huán)帶(4)的截面為L型,且L型橫邊端部垂直延伸出第一凸出部,L型橫邊部分與軸承體(1)固定連接,所述的軸承體(1)、外環(huán)帶(4)L型的豎直面、所述渦輪(3)的輪背部分形成了一個(gè)近似封閉的環(huán)形空腔;
所述套筒軸(8)套在所述轉(zhuǎn)軸(9)上,所述內(nèi)密封圈(7)的截面為折線型,一端與套筒軸(8)接觸、另一端延伸至軸承體(1)內(nèi),且通過其上的第二凸出部被所述外環(huán)帶(4)壓緊在所述軸承體(1)上;
所述外密封圈(5)位于所述外環(huán)帶(4)的內(nèi)側(cè),包括與所述外環(huán)帶(4)內(nèi)側(cè)面配合的水平部分、與水平部分垂直的豎直部分,所述豎直部分為折線型,延伸至與轉(zhuǎn)軸(9)接觸;
所述外密封圈(5)的豎直部分也設(shè)有與所述外環(huán)帶(4)上的第一凸出部交錯(cuò)設(shè)置的第三凸出部,將軸承體(1)與渦輪(3)之間的空間分割成兩個(gè)部分,并且形成了迷宮密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述外密封圈(5)與所述外環(huán)帶(4)之間有篦齒密封結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述內(nèi)密封圈(7)與所述套筒軸(8)之間有篦齒密封結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(9)的一端設(shè)有軸向的盲孔,且端部設(shè)有徑向延伸的支撐板;所述渦輪(3)的一側(cè)面中心處設(shè)有凸出的定位臺(tái),且定位臺(tái)的外側(cè)設(shè)有環(huán)槽,所述環(huán)槽的外沿形成定位面;
所述的定位臺(tái)伸入所述的盲孔內(nèi),且盲孔的深處形成一個(gè)細(xì)長而封閉的空腔;所述支撐板與定位面接觸,所述環(huán)槽與所述支撐板形成環(huán)形空腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種渦輪增壓器密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述環(huán)槽包括同軸的內(nèi)環(huán)槽和外環(huán)槽。
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