[發(fā)明專利]一種多驅(qū)車的差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811518195.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN109356991A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫超
• 主分類號(hào): F16H48/12
• 分類號(hào): F16H48/12;F16H63/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多驅(qū)車的差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括輸入軸、連接花鍵、套筒、連接軸承、輸出軸、第一棘輪、第一外齒輪、至少一個(gè)第一棘爪、第一限位環(huán)、第二限位環(huán)、第二外齒輪、第二棘輪、至少一個(gè)第二棘爪、內(nèi)齒輪、撥叉槽、呈環(huán)形的撥叉環(huán)，所述連接花鍵固定安裝在輸入軸的右端，所述連接花鍵與套筒左端可滑動(dòng)的連接并延伸至套筒內(nèi)部，所述連接軸承固定安裝在輸出軸表面上，所述輸出軸通過連接軸承與套筒右端相連通并延伸至套筒內(nèi)部，所述第一棘輪固定安裝在輸出軸左端，所述第一外齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的套裝在輸出軸上并抵在第一棘輪右側(cè)，所述第一棘爪上端鉸接安裝在第一外齒輪左側(cè)面上，所述第一棘爪下端抵在第一棘輪上，所述第一限位環(huán)固定安裝在輸出軸上并抵在第一外齒輪右側(cè)面上，所述第二限位環(huán)固定安裝在輸出軸上并位于第一限位環(huán)右側(cè)，所述第二外齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的套裝在輸出軸上并抵在第二限位環(huán)右側(cè)面上，所述第二棘輪固定安裝在輸出軸上并抵在第二外齒輪右側(cè)面上，所述第二棘爪上端鉸接安裝在第二外齒輪右側(cè)面上，所述第二棘爪下端抵在第二棘輪上，所述內(nèi)齒輪固定安裝在套筒內(nèi)壁上并位于第一外齒輪與第二外齒輪之間，所述撥叉槽設(shè)置在套筒外側(cè)中部所述撥叉環(huán)抵在撥叉槽內(nèi)，所述第一外齒輪與第二外齒輪的外徑相一致，所述內(nèi)齒輪的內(nèi)徑與第一外齒輪的外徑、第二外齒輪的外徑相一致。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多驅(qū)車的差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接花鍵右端設(shè)有封堵板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多驅(qū)車的差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一棘輪與第二棘輪均與輸出軸均為花鍵固定連接。