[發(fā)明專利]一種油氣回收系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811517312.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109534275A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顏闕枝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/80 | 分類號(hào): | B67D7/80 |
| 代理公司: | 無(wú)錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孫力堅(jiān);聶啟新 |
| 地址: | 214142 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回?zé)崞?/a> 二級(jí)換熱器 一級(jí)換熱器 油氣回收系統(tǒng) 液體流出口 回收管路 出口端 回收罐 冷凝 連通 制冷系統(tǒng)控制 出氣管路 節(jié)能環(huán)保 油氣回收 有效實(shí)現(xiàn) 制冷系統(tǒng) 出氣口 回收泵 進(jìn)口端 制冷 串聯(lián) 廢氣 尾氣 油氣 回收 進(jìn)口 出口 | ||
本發(fā)明涉及一種油氣回收系統(tǒng),包括回?zé)崞鳎責(zé)崞髋c一級(jí)換熱器、二級(jí)換熱器連接,二級(jí)換熱器的第一出口端通過(guò)管路與回?zé)崞鞯牡诙M(jìn)口端連接,回?zé)崞鞯牡诙隹诙伺c帶有出氣口的出氣管路連通;回?zé)崞鳌⒁患?jí)換熱器和二級(jí)換熱器均開設(shè)液體流出口,所述回?zé)崞鳌⒁患?jí)換熱器和二級(jí)換熱器的液體流出口均通過(guò)回收管路與回收罐的進(jìn)口連通,回收罐的出口通過(guò)回收管路連接回收泵;于一級(jí)換熱器、二級(jí)換熱器上分別串聯(lián)一組用于制冷的制冷系統(tǒng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,其可以有效實(shí)現(xiàn)空氣中油氣的回收,通過(guò)制冷系統(tǒng)控制冷凝溫度,使得冷凝后的廢氣尾氣濃度大幅度降低,其具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),大大提高油氣回收效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及油氣回收設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種油氣回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有海上游輪在加油、補(bǔ)油時(shí)在空氣中會(huì)揮發(fā)油氣,其浪費(fèi)很大,污染環(huán)境,所以迫切需要設(shè)計(jì)一種能對(duì)油氣進(jìn)行回收的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題,進(jìn)行了研究改進(jìn),提供一種油氣回收系統(tǒng),其具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),能對(duì)空氣中的油氣進(jìn)行高效回收。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種油氣回收系統(tǒng),包括回?zé)崞鳎龌責(zé)崞鞯牡谝贿M(jìn)口端與帶有進(jìn)氣口的進(jìn)氣管路連通,所述回?zé)崞鞯牡谝怀隹诙送ㄟ^(guò)管路連接一級(jí)換熱器的第一進(jìn)口端,所述一級(jí)換熱器的第一出口端通過(guò)管路連接二級(jí)換熱器的第一進(jìn)口端,所述二級(jí)換熱器的第一出口端通過(guò)管路與所述回?zé)崞鞯牡诙M(jìn)口端連接,所述回?zé)崞鞯牡诙隹诙伺c帶有出氣口的出氣管路連通;所述回?zé)崞鳌⒁患?jí)換熱器和二級(jí)換熱器均開設(shè)液體流出口,所述所述回?zé)崞鳌⒁患?jí)換熱器和二級(jí)換熱器的液體流出口均通過(guò)回收管路與回收罐的進(jìn)口連通,所述回收罐的出口通過(guò)回收管路連接回收泵;于所述一級(jí)換熱器、二級(jí)換熱器上分別串聯(lián)一組用于制冷的制冷系統(tǒng)。
其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
所述制冷系統(tǒng)包括第一制冷管路,第一制冷管路的一端與一級(jí)換熱器或二級(jí)換熱器的第二出口端連接,所述第一制冷管路的另一端連接過(guò)冷回?zé)崞鞯囊患?jí)進(jìn)口,所述過(guò)冷回?zé)崞鞯囊患?jí)出口通過(guò)第二制冷管路、壓縮機(jī)、油分離器與水冷冷凝器的一級(jí)進(jìn)口連接,所述水冷冷凝器的一級(jí)出口通過(guò)第三制冷管路連接儲(chǔ)液罐,所述儲(chǔ)液罐通過(guò)干燥過(guò)濾器、第四制冷管路連接過(guò)冷回?zé)崞鞯亩?jí)進(jìn)口,所述過(guò)冷回?zé)崞鞯亩?jí)出口通過(guò)膨脹閥、電磁閥及第五制冷管路連接一級(jí)換熱器或二級(jí)換熱器的第二進(jìn)口端;
于所述第二制冷管路和第五制冷管路之間還串聯(lián)一恒溫電磁閥;
于所述水冷冷凝器的冷卻水進(jìn)口端連接冷卻水進(jìn)口管路,于所述水冷冷凝器的冷卻水出口端連接冷卻水出口管路;
于所述冷卻水進(jìn)口管路上還設(shè)置流量開關(guān)。
本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,其可以有效實(shí)現(xiàn)空氣中油氣的回收,通過(guò)制冷系統(tǒng)控制冷凝溫度,使得冷凝后的廢氣尾氣濃度大幅度降低,其具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),大大提高油氣回收效率。
附圖說(shuō)明
圖1為為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、回?zé)崞鳎?、一級(jí)換熱器;3、二級(jí)換熱器;4、制冷系統(tǒng);401、膨脹閥;402、電磁閥;403、過(guò)冷回?zé)崞鳎?04、恒溫電磁閥;405、壓縮機(jī);406、干燥過(guò)濾器;407、油分離器;408、儲(chǔ)液罐;409、水冷冷凝器;4091、冷卻水進(jìn)口管路;4092、冷卻水出口管路;410、第一制冷管路;411、第二制冷管路;412、第三制冷管路;413、第四制冷管路;414、第五制冷管路;415、流量開關(guān);5、回收罐;6、回收泵。
具體實(shí)施方式
下面說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
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