[發明專利]一種移動式存取貨物車

在審

• 申請號: 201811516806.0
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109377674A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 駱介朗
• 申請（專利權）人: 杭州厚通網絡科技有限公司
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種移動式存取貨物車，包括車身，所述車身的一端通過轉動桿轉動連接有出口門，所述出口門的底端中部通過承壓條與車身相連接，所述出口門的表面四端焊接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有鎖緊扣，所述車身的另一端設置有進口門。該種發明設計合理，使用方便，通過設置有連接桿、鎖緊扣和車輪，方便通過連接桿與貨車頭進行連接，鎖緊扣實現固定的效果，通過貨車頭帶動車輪便于移動，通過采用移動的方式來實現貨物的存貨和取貨，減少了租房的成本，便與將整理好的貨物放置在車身內部移動至指定的地點，方便取貨和寄貨，通過設置有進口門和出口門，便于寄貨或者取貨的人從進口門進從出口門出去，該發明簡單方便，適合廣泛推廣。

技術領域

本發明涉及存取貨物裝置技術領域，特別涉及一種移動式存取貨物車。

背景技術

現有的用于存取貨物的地點都是固定的，如驛站一類都是采用定點存貨取貨的方式，當需要寄貨或者取貨只需到達指定的地點即可，但是這類定點取貨存貨的地點存在一個很大的弊端，在小區周圍如租這樣一個地點所花費的成本是十分巨大的，且還需要人為進行管理，較為麻煩，在活動地點(如馬拉松比賽)也沒有專門用來放置存儲物品的柜子。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種移動式存取貨物車，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種移動式存取貨物車，包括車身，所述車身的一端通過轉動桿轉動連接有出口門，所述出口門的底端中部通過承壓條與車身相連接，所述出口門的表面四端焊接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有鎖緊扣，所述車身的另一端設置有進口門，所述進口門的表面一端固定連接有拉柄，所述車身的底端設置有車輪，所述車身的內部一側通過隔離板固定連接有第一儲物柜箱，所述車身的內部另一側通過隔離板固定連接有第二儲物柜箱，所述車身的底端中部固定連接有衣物存儲箱，所述第一儲物柜箱、第二儲物柜箱和衣物存儲箱的表面均設置有箱門，所述箱門的表面頂端開有投幣口，所述箱門的內部底端設置有硬幣箱，所述箱門的內部底端一端通過支架轉動連接有杠桿條，所述杠桿條的底端一端通過金屬絲固定連接有電磁鐵，所述箱門的內部一端通過電子鎖與第一儲物柜箱、第二儲物柜箱和衣物存儲箱固定連接，所述電磁鐵的輸出端與電子鎖的輸入端電性連接。

進一步地，所述第一儲物柜箱至少設置有十二個，所述第一儲物柜箱呈長方形陣列分布在車身的內部一側，所述第一儲物柜箱的內部表面四周均設置有橡膠防撞墊。

進一步地，所述第二儲物柜箱至少設置有九個，所述第二儲物柜箱的內部呈長方體狀結構，所述第二儲物柜箱呈方形陣列分布在車身的內部。

進一步地，所述連接桿為圓柱狀結構，所述連接桿的材質為不銹鋼，所述連接桿的表面還開有槽紋。

進一步地，所述鎖緊扣呈爪狀結構，所述鎖緊扣表面還設置有螺紋槽，所述鎖緊扣為可拆卸結構。

進一步地，所述杠桿條設置在投幣口內部一側的正下方，所述杠桿條的材質為聚乙烯，所述杠桿條為矩形狀結構，所述杠桿條與支架的連接處設置有軸承。

進一步地，所述金屬絲為銅絲，所述金屬絲的一端設置在電磁鐵的內部，所述金屬絲呈螺旋狀結構。

進一步地，所述電子鎖的一端嵌入第一儲物柜箱、第二儲物柜箱和衣物存儲箱的內部。