[發明專利]一種電梯門抗撞擊檢測裝置

在審

• 申請號: 201811515929.2
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109580154A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 石勇軍
• 申請（專利權）人: 伯朗電梯（郴州）有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 凡椰子

本發明公開了一種電梯門抗撞擊檢測裝置，包括轎廂和內設空腔呈長方體結構的底座，所述底座的底部內壁通過螺栓固定有支撐架，且支撐架的中部嵌裝有電動推桿，所述電動推桿延伸桿的頂端固定有第一齒板，所述支撐架的頂端通過螺栓固定有開口向上的C型鋼滑軌，且C型鋼滑軌內滑動連接有T形滑塊，所述底座的側面通過螺栓固定有T形滑軌，且T形滑軌的外壁滑動連接有滑動架，所述滑動架的頂端通過螺栓固定有液壓頂桿，且液壓頂桿的延伸桿的頂端固定有安裝板，所述安裝板的頂端桶螺栓固定有沖擊機。本發明可以穩穩地對第一齒板進行上下頂動，進而讓第一齒板和第二齒板互相嚙合，確保T形滑塊在受到推力的時候固定在原地。

技術領域

本發明涉及電梯門檢測技術領域，尤其涉及一種電梯門抗撞擊檢測裝置。

背景技術

當電梯安全問題越來越受到人們的重視，對安全的技術問題也越來越引起電梯門系統廠家的關注，對電梯門來說，如果門板受到撞擊，有可能會使門板變形，如果門板變形較大，則門板和橫梁或者門板和立柱之間的間隙有可能會變大，而過大的間隙是存在安全隱患的，可能會危害人們的安全。

為了解決門板在受到非正常力撞擊情況下發生嚴重變形或位移的問題，很多電梯廠家采用增加門板強度的方法，因此就需要對門板的抗撞擊性能進行檢測，傳統的檢測方法是將門板安裝在電梯轎廂中再用擺錘進行沖擊試驗，這樣需要頻繁移動轎廂本體以對不同部位的抗擊程度進行檢測，移動過程尤其繁瑣。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電梯門抗撞擊檢測裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種電梯門抗撞擊檢測裝置，包括轎廂和內設空腔呈長方體結構的底座，所述底座的底部內壁通過螺栓固定有支撐架，且支撐架的中部嵌裝有電動推桿，所述電動推桿延伸桿的頂端固定有第一齒板，所述支撐架的頂端通過螺栓固定有開口向上的C型鋼滑軌，且C型鋼滑軌內滑動連接有T形滑塊，所述T形滑塊的頂端固定有三角支撐板，所述底座的側面通過螺栓固定有T形滑軌，且T形滑軌的外壁滑動連接有滑動架，所述滑動架的頂端通過螺栓固定有液壓頂桿，且液壓頂桿的延伸桿的頂端固定有安裝板，所述安裝板的頂端桶螺栓固定有沖擊機。

優選的，所述C型鋼滑軌的槽底開有與第一齒板相適配的矩形孔，C型鋼滑軌嵌裝在底座的上表面，T形滑塊的下表面靠近第一齒板的正上方預留有矩形槽。

優選的，所述矩形槽內卡接有第二齒板，且T形滑塊的下表面靠近四個拐角處均嵌裝有滾珠。

優選的，所述第一齒板的下表面靠近兩端均焊接有圓桿，且支撐架的頂端均開有與圓桿相適配的插孔。

優選的，所述底座的上表面靠近轎廂的正下方預留有安裝孔，且安裝孔內轉動連接有等距離分布的傳動輥。

優選的，所述滑動架的下橫梁上通過螺栓固定有伺服電機，且伺服電機的輸出軸頂端固定有主動齒輪。

優選的，所述T形滑軌的側面嵌裝有齒條，且齒條與主動齒輪互相嚙合

與現有技術相比，本發明提供了一種電梯門抗撞擊檢測裝置，具備以下有益效果：

1.通過設置在滑動架頂端的液壓頂桿和沖擊機，從而可以對擺錘的位置進行任意調節，以根據不同的位置需要對電梯門進行撞擊檢測，提高了檢測的便捷性。

2.通過設置的在T形滑塊頂端的三角支撐板，可以穩穩地加固電梯轎廂的背面，使得電梯的正門在受到撞擊的時候不會后撤，配合轎廂底部的傳動輥可以對轎廂的位置進行調整，讓吊裝更加方便。

3.通過設置在第一齒板底部的兩個圓桿，配合第一齒板底部的電動推桿可以穩穩地對第一齒板進行上下頂動，進而讓第一齒板和第二齒板互相嚙合，確保T形滑塊在受到推力的時候固定在原地。