[發明專利]一種缸頭組件及壓縮機

有效

• 申請號: 201811515514.5
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109488571B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 陳會平;林香;吳小凌;莫昭妮
• 申請（專利權）人: 廣州萬寶集團壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 龐學哲

本發明公開了一種缸頭組件及壓縮機，用于壓縮機領域，缸頭組件包括汽缸座和缸頭部件，缸頭部件包括吸氣閥片、閥板、排氣閥片、汽缸蓋和固定夾，缸頭部件均呈圓形，汽缸座上設有缸孔，固定夾上設有耳座，耳座通過沿缸頭部件堆疊方向設置的連接筋與固定夾的邊緣連接，耳座通過緊固件與汽缸座連接，固定夾將汽缸蓋、排氣閥片、閥板和吸氣閥片安裝在汽缸座的缸孔前端。壓縮機包括缸頭組件。缸頭部件采用圓形設計，圓形的缸頭部件通過緊固件安裝到汽缸座上，摒棄現有技術缸頭呈方形設計，節約缸頭部件整體尺寸，利于壓縮機小型化，節省材料，降低重量，避免壓縮機重心偏置嚴重，降低壓縮機工作時的振動噪音。減少耗費材料重量，降低成本。

技術領域

本發明用于壓縮機領域，特別是涉及一種缸頭組件及壓縮機。

背景技術

現有壓縮機的缸頭部件包括：汽缸蓋、汽缸蓋墊片、吸氣消音器、閥板部件、吸氣閥片、閥板墊片、汽缸蓋螺釘等，其中汽缸蓋螺釘數量為四顆。汽缸蓋、汽缸蓋墊片、閥板部件、吸氣閥片、閥板墊片外觀呈方形設計，在四個角落位置設置汽缸蓋螺釘安裝孔。對應地，在汽缸座板面(靠近缸孔頂端)設置螺紋孔，四顆汽缸蓋螺釘與該螺紋孔進行配合，對缸頭部件進行緊固。

現有技術存在以下不足：

1.缸頭呈方形設計，占用壓縮機殼體內部空間大，不利于壓縮機小型化；

2.整個缸頭尺寸大、重量大，壓縮機重心偏置嚴重，壓縮機振動大、噪音高；

3.耗費材料重量也多，導致壓縮機成本高；

4.汽缸蓋為鋁合金材質，容易變形，因此需要特別大的厚度保證足夠的強度，導致汽缸蓋成本高；由于汽缸蓋厚度大，導致機芯與殼體之間的間隙過小，因此殼體尺寸不能進一步縮小，或者汽缸座板面距離不能進一步加長；

5.汽缸座螺紋孔靠近缸孔頂端，汽缸蓋螺釘在預緊力作用下緊固缸頭部件后，缸孔變形大，特別是缸孔頂端變形大，容易影響壓縮機性能，特別是高效壓縮機。

發明內容

本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種缸頭組件及壓縮機，其能夠節約缸頭部件整體尺寸，降低重量，降低成本。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種缸頭組件，包括汽缸座和缸頭部件，缸頭部件包括吸氣閥片、閥板、排氣閥片、汽缸蓋和固定夾，缸頭部件均呈圓形，汽缸座上設有缸孔，固定夾上設有耳座，耳座通過沿缸頭部件堆疊方向設置的連接筋與固定夾的邊緣連接，耳座通過緊固件與汽缸座連接，固定夾將汽缸蓋、排氣閥片、閥板和吸氣閥片安裝在汽缸座的缸孔前端。

進一步作為本發明技術方案的改進，汽缸座上設有呈圓環形的缸頭部件定位面，汽缸座上設有耳座定位面，緊固件將耳座固定在耳座定位面，固定夾將汽缸蓋、排氣閥片、閥板和吸氣閥片安裝在缸頭部件定位面前側，緊固件避開圓形的吸氣閥片和閥板。

進一步作為本發明技術方案的改進，緊固件在汽缸座上的緊固作用點位于缸孔末端，缸孔尾部設有徑向變形避讓結構，徑向變形避讓結構與緊固件的緊固作用點在缸孔周向錯開分布。

進一步作為本發明技術方案的改進，緊固件包括螺釘，缸頭部件還包括汽缸蓋墊片、限位板、限位板墊片和閥板墊片，汽缸蓋墊片、限位板、限位板墊片依次設在汽缸蓋和排氣閥片之間，固定夾、汽缸蓋、汽缸蓋墊片、限位板、限位板墊片和排氣閥片上設有螺釘安裝避讓槽，閥板墊片設在吸氣閥片和汽缸座之間，螺釘的螺釘頭與耳座之間設有壓緊塊，螺釘避開圓形的閥板墊片、吸氣閥片和閥板。

進一步作為本發明技術方案的改進，汽缸座上于缸孔的外圍設有螺釘孔，螺釘孔的末端設有旋緊螺釘的螺紋。

進一步作為本發明技術方案的改進，汽缸座上設有徑向定位欄柵，徑向定位欄柵上設有旋轉限位槽，汽缸蓋墊片、限位板、限位板墊片、排氣閥片、閥板和吸氣閥片均設有與旋轉限位槽配合的旋轉限位凸起。