[發(fā)明專利]具有緩沖功能的路柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811512701.8 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109629483B | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳良柳 | 申請(專利權(quán))人: | 山東鑫潤機電安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/02 | 分類號: | E01F13/02 |
| 代理公司: | 青島海知譽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37290 | 代理人: | 張曉琳 |
| 地址: | 252000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 緩沖 功能 | ||
本發(fā)明公開一種具有緩沖功能的路柱,其包括基座、緩沖機構(gòu)和呈L型的立柱;所述基座內(nèi)設(shè)置有容置腔和與所述容置腔連通的容置槽;所述緩沖機構(gòu)包括部分位于所述容置槽中的圓柱體、位于所述容置腔內(nèi)且與所述圓柱體剛性連接的推板、固定設(shè)置于所述容置腔內(nèi)的擋板、貫穿所述推板且與所述擋板固定連接并與所述圓柱體同心設(shè)置的圓弧狀導(dǎo)柱和套設(shè)在所述圓弧狀導(dǎo)柱外且位于所述擋板與所述推板之間的彈簧,所述圓柱體包括伸入所述容置腔內(nèi)的第一端及與所述第一端相對的第二端,所述第二端與所述立柱的一端固定連接。該具有緩沖功能的路柱在與車輛碰撞時旋轉(zhuǎn)避退,從而避免與所述車輛發(fā)生強力作用而造成損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路設(shè)施領(lǐng)域,尤其是一種具有緩沖功能的路柱。
背景技術(shù)
路柱作為一種常用的路障,其主要作用為對特定路段,包括通道或者進出口等進行隔離或者封鎖,以防車輛通過。現(xiàn)有的路柱一般都比較堅硬,沒有緩沖機構(gòu),當(dāng)路柱與來往車輛發(fā)生碰撞,即使只是輕微的碰撞也會造成路柱和車輛不同程度的損傷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具有緩沖功能的路柱,該具有緩沖功能的路柱在與車輛碰撞時旋轉(zhuǎn)避退,從而避免與所述車輛發(fā)生強力作用而造成損傷。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:該具有緩沖功能的路柱包括基座、緩沖機構(gòu)和立柱。其中,所述基座內(nèi)設(shè)置有容置腔、容置槽和擋板,所述容置槽與所述容置腔連通,所述擋板固定設(shè)置于所述容置腔內(nèi);所述緩沖機構(gòu)包括圓柱體、推板、圓弧狀導(dǎo)柱和彈簧,所述圓柱體至少部分收容于所述容置槽內(nèi)且所述圓柱體的第一端伸入所述容置腔內(nèi),所述推板位于所述容置腔內(nèi)且所述推板的一端與所述圓柱體剛性連接,所述圓弧狀導(dǎo)柱也位于所述容置腔內(nèi)且所述圓弧狀導(dǎo)柱與所述擋板固定連接,同時,所述圓弧狀導(dǎo)柱貫穿所述推板且所述圓弧狀導(dǎo)柱與所述圓柱體同心設(shè)置,所述彈簧套設(shè)在所述圓弧狀導(dǎo)柱外且所述彈簧位于所述擋板與所述推板之間;所述立柱呈L型,所述立柱設(shè)置在所述基座外且所述立柱的一端與所述圓柱體的第二端固定連接。所述基座內(nèi)還設(shè)置有環(huán)繞所述容置槽的環(huán)槽,所述環(huán)槽內(nèi)固定設(shè)置有阻擋塊,所述圓柱體的外表面固定設(shè)置有抵持塊,當(dāng)所述圓柱體容置于所述容置槽內(nèi)時所述抵持塊收容于所述環(huán)槽內(nèi),所述抵持塊跟隨所述圓柱體旋轉(zhuǎn)而在所述環(huán)槽內(nèi)移動,當(dāng)所述抵持塊抵持所述阻擋塊時所述圓柱體被固定。
本發(fā)明在所述具有緩沖功能的路柱包括所述基座、主要設(shè)置在所述基座內(nèi)的所述緩沖機構(gòu)和設(shè)置在所述基座外的L型的所述立柱,所述立柱的一端與所述緩沖機構(gòu)固定連接,在使用所述具有緩沖功能的路柱的時候,將所述基座埋入地下,并使得所述立柱的暴露在地面上,這樣,當(dāng)L型的所述立柱受到碰撞體的碰撞時會長生力矩并通過所述緩沖機構(gòu)的所述圓柱體和所述推板的配合使得所述彈簧形變,于是所述立柱以所述圓柱體為旋轉(zhuǎn)軸進行旋轉(zhuǎn)避退,從而避免與碰撞體發(fā)生強力作用而造成所述立柱和所述碰撞體的損傷;同時,所述具有緩沖功能的路柱包括環(huán)槽、阻擋塊和抵持塊,在所述圓柱體旋轉(zhuǎn)一定角度后所述抵持塊抵持所述阻擋塊而使所述圓柱體停止旋轉(zhuǎn),進而使得所述立柱固定,從而對車輛等形成阻擋。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明一實施例提供的具有緩沖功能的路柱的俯視圖;
圖2為圖1中A-A向剖視圖;
圖3為圖1中B-B向剖視圖;
圖4為圖2中C部的局部放大圖;
圖5為圖2中D-D向剖視圖;
圖6為圖2中E-E向剖視圖。
附圖標(biāo)記說明:
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