[發明專利]用于起重機的隔離防雷系統和起重機

在審

• 申請號: 201811512618.0
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109586263A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 王婧;黃贊
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;王曉曉

本發明實施例提供一種用于起重機的隔離防雷系統和起重機，屬于防雷技術領域。所述用于起重機的隔離防雷系統包括：正極端與電源相連接且負極端與起重機的操縱室電控柜通過電纜相連接的位于所述起重機的吊臂上的電氣元件。通過上述技術方案，將電氣元件的地線與起重機的金屬部件隔離開來，可以有效避免發生由于起重機被雷擊導致經過起重機的雷擊電流反向擊穿電氣元件的事故，大大降低了電氣元件損壞的概率。

技術領域

本發明涉及防雷技術領域，具體地涉及一種用于起重機的隔離防雷系統和起重機。

背景技術

現有的移動式起重機，由于需要進行行走動作，在實際應用中不方便通過打樁接地的方式進行防雷，隨著設備需要吊裝高度的不斷增加，大型起重機設備的高度也不斷增加，其桁架式主臂長度甚至會超過100米，副臂設計長度也能達到數十米，并且起重機設備多數在空曠的野外進行作業，四周沒有高度超出起重機設備的高大建筑遮蔽，因此受到雷擊的概率很大，極易成為直接雷擊的目標。在起重機直接遭受雷擊時，強大的雷擊電流流經起重機，會產生瞬時的高壓，對起重機的電氣系統會造成很嚴重的損壞。

現有的起重機上的電氣元件采用的接地方式采用單線制，如圖1所示，利用就近的起重機的金屬結構作為搭鐵接地線，吊臂上的電氣元件負極直接和金屬結構件搭鐵接地。

然而本申請發明人發現，當起重機遭受直接雷擊時，強大的雷擊電流流經起重機，地線與金屬結構件相連接，會產生瞬時高壓，對于與起重機的金屬結構搭鐵連接的電氣元件來說，該瞬時高壓的電壓值會遠遠高于系統工作的電壓值，從而導致電氣元件被反向擊穿。尤其是在履帶吊的臂架頭部安裝了大量的各式各樣的傳感器，例如壓力傳感器、角度傳感器、風速傳感器以及拉力傳感器等等，這些電氣元件很容易在雷擊時被擊穿燒壞，使得電氣系統造成嚴重的損壞，導致影響整車的動作。

具體的，如圖2所示，其示出了現有電氣元件接地方式的示意圖。電氣元件從轉臺電控箱接電源線，并在吊臂分線盒1內，地線通過黃綠接地端子2與金屬導軌3連接，來實現分線盒1內的電氣元件的負極端搭鐵接地。然而雖然這種接線方式能夠保證良好的接地性，但是在起重機遭受雷擊時，地電位會迅速升高，這個地線的瞬時高壓會反向擊穿電氣元件，導致硬件損壞，影響整車動作。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種用于起重機的隔離防雷系統和起重機，用于解決上述技術問題中的一者或多者。

為了實現上述目的，本發明實施例提供一種用于起重機的隔離防雷系統，所述隔離防雷系統包括：正極端與電源相連接且負極端與起重機的操縱室電控柜通過電纜相連接的位于所述起重機的吊臂上的電氣元件。

可選的，所述隔離防雷系統還包括防雷模塊，用于對電控柜的電源進行防雷保護。

可選的，所述防雷模塊為浪涌保護器，所述浪涌保護器與所述電源并聯連接。

可選的，所述浪涌保護器采用搭鐵的方式與所述起重機的金屬部件相連接，用于泄放雷擊電流。

可選的，所述浪涌保護器采用搭鐵的方式與所述起重機的車架相連接。

可選的，所述浪涌保護器通過引下線泄放雷擊電流。

相應的，本發明實施例還提供一種起重機，所述起重機包含上述中任一項所述的用于起重機的隔離防雷系統。

通過上述技術方案，可以將電氣元件的地線與起重機的金屬部件隔離開來，可以有效避免發生由于起重機被雷擊導致經過起重機的雷擊電流反向擊穿電氣元件的事故，大大降低了電氣元件損壞的概率。

本發明實施例的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明實施例的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明實施例，但并不構成對本發明實施例的限制。在附圖中：