[發(fā)明專利]一種應用于駕駛盲區(qū)的裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811512586.4 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109606298A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姚家留 | 申請(專利權(quán))人: | 姚家留 |
| 主分類號: | B60R21/013 | 分類號: | B60R21/013;B60R1/00;B60R11/04;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;呂學文 |
| 地址: | 232000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盲區(qū) 解碼器 影像合成 高清攝像頭 顯示屏 傳輸影像數(shù)據(jù) 視頻線 駕駛 事故發(fā)生率 顯示屏設置 玻璃邊緣 緊密相連 柔性定制 實時顯示 外部設置 外界畫面 儀表盤 汽車A柱 內(nèi)壁 內(nèi)飾 應用 替換 鄰近 幫助 | ||
本發(fā)明實施例公開了一種應用于駕駛盲區(qū)裝置,包括高清攝像頭、傳輸影像數(shù)據(jù)線、視頻線、影像合成解碼器和定制顯示屏,所述高清攝像頭分別設置在車外A柱、B柱、C柱任意盲區(qū)鄰近的玻璃邊緣處,所述定制顯示屏設置在盲區(qū)部位,替換盲區(qū)部位的內(nèi)飾與內(nèi)壁緊密相連,所述影像合成解碼器設置在儀表盤內(nèi)部,所述高清攝像頭通過傳輸影像數(shù)據(jù)線與影像合成解碼器相連,所述影像合成解碼器通過視頻線與定制顯示屏相連。本發(fā)明通過采用在盲區(qū)外部設置的高清攝像頭、影像合成解碼器將汽車A柱、B柱、C柱任意盲區(qū)以及其他盲區(qū)外的環(huán)境情況真實的顯示在柔性定制顯示屏上,能夠?qū)崟r顯示出真實的外界畫面,有效幫助駕駛員降低事故發(fā)生率。
技術領域
本發(fā)明實施例涉及汽車電子技術領域,具體涉及一種應用于駕駛盲區(qū)裝置。
背景技術
通常情況下,汽車內(nèi)部為一個封閉的乘坐空間,當駕駛員在該乘坐空間內(nèi)汽車時,由于駕駛員的視線受到汽車的某些部件的阻擋,導致駕駛員無法觀察到阻擋部件外部的環(huán)境,進而導致盲區(qū)的出現(xiàn)。視覺盲區(qū)的出現(xiàn)對于駕駛員來說是特別危險的,會對汽車的安全行駛造成非常大安全隱患。
盡管現(xiàn)在的絕大多數(shù)的汽車都被配置了前雷達和后雷達,但前雷達和后雷達仍然存在著較多的缺陷。例如,前雷達和后雷達僅能夠檢測汽車的前部和后部的環(huán)境,而無法對汽車的左前側(cè)、右前側(cè)、左側(cè)、右側(cè)、左后側(cè)、右后側(cè)的環(huán)境進行檢測;再例如,即便是在前雷達或后雷達檢測在汽車的前部或后部有物體、動物、兒童時,前雷達或后雷達檢測而形成的信號也只能夠通過聲音的方式提醒位于該乘坐空間的駕駛員,而無法幫助駕駛員用眼睛看到汽車的前部和后部的真實環(huán)境,同時,駕駛員的視線被汽車的A柱、B柱、C柱阻擋的區(qū)域也無法通過雷達實現(xiàn)監(jiān)測,這就導致了汽車在行駛過程中仍然存在著較大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為此,本發(fā)明實施例提供一種應用于駕駛盲區(qū)裝置,以解決現(xiàn)有技術中由于駕駛員在駕駛汽車時,視線被汽車的A柱、B柱、C柱阻擋而導致出現(xiàn)視覺盲區(qū)存在安全隱患的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的實施方式提供如下技術方案:
在本發(fā)明的實施方式的第一方面中,提供了一種應用于駕駛盲區(qū)裝置,其包括高清攝像頭、傳輸影像數(shù)據(jù)線、視頻線、影像合成解碼器和定制顯示屏,所述高清攝像頭分別設置在車體A柱、B柱、C柱外任意盲區(qū)鄰近的玻璃邊緣處,所述車體A柱為前擋風玻璃兩側(cè)的車架立柱,所述車體B柱為安全帶處的車架立柱,所述的車體C柱為后排座位處的車架立柱,所述定制顯示屏設置A柱內(nèi)側(cè),并且替換A柱處的內(nèi)飾與A柱緊密相連,所述影像合成解碼器設置在儀表盤內(nèi)部,所述高清攝像頭通過傳輸影像數(shù)據(jù)線與影像合成解碼器相連,所述影像合成解碼器通過視頻線與定制顯示屏相連;
進一步地,所述高清攝像頭的朝向和角度可調(diào)節(jié),盡可能多的將周圍環(huán)境拍攝被傳輸?shù)蕉ㄖ骑@示屏上;
進一步地,每個盲區(qū)部位外側(cè)分別設置1~2個高清攝像頭;
進一步地,所述定制顯示屏為柔性顯示屏,根據(jù)安裝處A柱形狀進行定制;
進一步地,每個盲區(qū)內(nèi)側(cè)對應設置1個定制顯示屏;
進一步地,所述定制顯示屏為觸摸屏顯示屏,方便切換畫面,調(diào)節(jié)畫面的清晰度;
進一步地,所述影像合成解碼器的延誤時間低于1秒,能夠?qū)崟r將車位盲區(qū)的畫面顯示在顯示屏上;
進一步地,所述影像合成解碼器為雙向通訊解碼器。
根據(jù)本發(fā)明實施例的實施方式,本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
1、本發(fā)明實施例的一種應用于駕駛盲區(qū)裝置通過采用在盲區(qū)外部設置高清攝像頭,將汽車A柱、B柱、C柱外任意盲區(qū)以及其他盲區(qū)的環(huán)境情況真實的顯示在柔性定制顯示屏上,還原出真實的外界畫面,有效幫助駕駛員降低事故發(fā)生率。
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