[發(fā)明專利]汽車內(nèi)飾件真木方向盤及其制作工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811512228.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN109625074A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃若石
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山金運(yùn)新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/06
• 分類號(hào): B62D1/06;B27N5/00;B27M3/00
• 代理公司: 昆山中際國創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311
• 代理人: 尤天珍

本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾件真木方向盤及其制作工藝，汽車內(nèi)飾件真木方向盤，包括方向盤骨架、第一真木殼和第二真木殼，所述第一真木殼和第二真木殼能夠固定拼接成圓環(huán)形管狀體，方向盤骨架恰能夠容置于該圓環(huán)形管狀體內(nèi)，汽車內(nèi)飾件真木方向盤制作工藝，具體步驟為：粉碎、篩選、攪拌、第一次熱壓、第二次熱壓、砂光、仿槽、涂膠、組裝粘合、靜置、研磨、修色、噴涂油漆、研磨和拋光，本發(fā)明避免了采用真木機(jī)械加工，大大提高了成型效率和成型精度，還避免了真木開裂的情況發(fā)生，本發(fā)明工藝步驟簡單，工藝過程綠色環(huán)保，降低了成本，且該工藝方法生產(chǎn)的汽車真木方向盤外形美觀，表面光滑，手感舒適，結(jié)實(shí)耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車裝飾件，特別涉及一種汽車內(nèi)飾件真木方向盤及其制作工藝。

背景技術(shù)

現(xiàn)在方向盤大多采用發(fā)泡及水轉(zhuǎn)印技術(shù),其質(zhì)感不好，手感舒適性不佳，還容易產(chǎn)生甲醛等污染，外觀不夠美觀，目前，出現(xiàn)了真木方向盤，真木方向盤外觀美觀、紋路自然、舒適，手感好，環(huán)保無污染，然而真木方向盤的制作存在以下難點(diǎn)：

1.由于方向盤截面為圓形，形狀復(fù)雜成型難度大，木皮在制作時(shí)容易破裂；

2.真木方向盤的基材大多采用實(shí)木機(jī)械加工而成，成本較高；

3.真木方向盤拼接粘合處易開裂，影響真木外觀。

由于這些問題導(dǎo)致真木方向盤的制作成本很高，生產(chǎn)效率低，使用壽命短，容易損壞，外觀上容易出現(xiàn)瑕疵，影響整體美觀。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種汽車內(nèi)飾件真木方向盤及其制作工藝，該汽車內(nèi)飾件真木方向盤制作工藝步驟簡單、綠色環(huán)保，大大提高了真木方向盤的生產(chǎn)效率以及合格率，降低了成本，該工藝制作的汽車內(nèi)飾件真木方向盤外形美觀、綠色環(huán)保、長期使用不易開裂。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車內(nèi)飾件真木方向盤，包括方向盤骨架、第一真木殼和第二真木殼，所述第一真木殼和第二真木殼能夠固定拼接成圓環(huán)形管狀體，方向盤骨架恰能夠容置于該圓環(huán)形管狀體內(nèi)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，第一真木殼和第二真木殼為對稱的半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，且第一真木殼和第二真木殼相對的平面上分別形成有位置正對的半圓環(huán)形凹槽。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一真木殼和第二真木殼均包括發(fā)泡膠層、木屑?xì)印⒛酒雍陀推釋樱霭l(fā)泡膠層、木屑?xì)印⒛酒雍陀推釋佑煞较虮P內(nèi)向方向盤外順序固定層疊形成一體結(jié)構(gòu)。

一種汽車內(nèi)飾件真木方向盤制作工藝，具體步驟如下：

步驟一：粉碎：將真木木材在粉碎機(jī)中粉碎成木屑；

步驟二：篩選：用篩子對木屑進(jìn)行篩選；

步驟三：攪拌：將木屑、溫水、膠粉、固化劑按50：10：20：1的質(zhì)量比混合攪拌形成木屑混合物；

步驟四：第一次熱壓：將攪拌后的木屑混合物放置在熱壓模具中熱壓成型，形成半圓環(huán)形的木屑?xì)ぃ?/p>

步驟五：第二次熱壓：將木皮和木屑?xì)し胖迷跓釅耗＞咧袩釅海酒釅簭?fù)合在木屑?xì)け砻嫘纬烧婺練ぃ?/p>

步驟六：砂光：用砂紙砂光真木殼底部端面，使木殼底部端面平整，保證兩個(gè)半圓環(huán)形的真木殼產(chǎn)品能夠無縫隙對接；

步驟七：仿槽：將真木殼固定在仿槽治具上，并將裝有真木殼的仿槽治具固定安裝在銑床上，通過銑床對真木件進(jìn)行仿槽加工，要求真木件上木槽寬度及深度與方向盤骨架的壓鑄件相一致；

步驟八：涂膠：將兩個(gè)配對的真木殼底部端面涂抹一層粘合膠，將兩個(gè)配對的真木殼的木槽中，涂抹上聚亞安酯發(fā)泡膠；