[發(fā)明專利]一種汽車及其前保險杠總成的安裝結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN111376860A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余傳輝;陳杰;陸娟;李政;婁臻亮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R19/26
• 分類號: B60R19/26;B60R21/34
• 代理公司: 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本發(fā)明公開了一種汽車的前保險杠總成的安裝結(jié)構(gòu)，包括以下部件：吸能本體、至少一個上連接件和限位機構(gòu)；本發(fā)明中當車輛處于靜止狀態(tài)下，前保險杠總成受自身重力作用下產(chǎn)生Z向受力，此時前保險杠總成通過前杠蒙皮、上連接件及吸能本體連接于前緩沖梁上形成一個前端自重體，并且上連接件支撐于吸能本體上形成后端自重體，可以有效避免前保險杠總成下沉；當行人下肢與車輛前端產(chǎn)生較高速度的動態(tài)碰撞時，此時將產(chǎn)生較大能力，吸能本體產(chǎn)生壓縮，從而有效減小了行人下肢在碰撞過程中所受的傷害；并且吸能本體充滿前保險杠總成和前緩沖梁之間，有效改善汽車前保險杠總成客戶感知偏軟的品質(zhì)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車及其前保險杠總成的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車前保險杠系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，汽車前保險杠系統(tǒng)的設(shè)計通常需要同時滿足行人下肢保護的要求和保險杠自身結(jié)構(gòu)支撐強度的要求。隨著國內(nèi)外相關(guān)行人保護規(guī)程的要求越來越嚴格，車輛-行人碰撞過程中行人下肢保護的要求也越來越難以滿足，而汽車前保險杠系統(tǒng)是汽車行人下肢保護最重要的設(shè)計零件之一。

汽車前保險杠系統(tǒng)通常由數(shù)十個非金屬材料零件通過各種方式連接在一起，同時集成有霧燈總成，其總質(zhì)量較重，隨著時間的推移及汽車的運行極易產(chǎn)生自身的下沉，造成前保險杠系統(tǒng)與發(fā)動機蓋分縫變大，極大地影響了美觀程度和NVH性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種汽車的前保險杠總成的安裝結(jié)構(gòu)，包括以下部件：

吸能本體，安裝時，位于前保險杠總成和汽車的前緩沖梁之間，并且固定安裝于所述前緩沖梁；

至少一個上連接件，縱向布置，前端固定連接所述前保險杠總成，后端至少部分支撐于所述吸能本體；

限位機構(gòu)，用于限制所述上連接件的前端相對其與所述前緩沖梁的固定點向下轉(zhuǎn)動。

當車輛處于靜止狀態(tài)下，前保險杠總成受自身重力作用下產(chǎn)生Z向受力，此時前保險杠總成通過前杠蒙皮上連接件及吸能本體連接于前緩沖梁上形成一個前端自重體，并且上連接件支撐于吸能本體上形成后端自重體，可以有效避免前保險杠總成下沉。

當前保險杠總成沿Z向有輕微下沉時，限位機構(gòu)可以阻止前保險杠總成下沉變形。

當行人下肢與車輛前端產(chǎn)生較高速度的動態(tài)碰撞時，此時將產(chǎn)生較大能力，吸能本體產(chǎn)生壓縮，進而產(chǎn)生斷裂，進而扭結(jié)在一起，極大地提升該裝置的吸能能力，從而有效減小了行人下肢在碰撞過程中所受的傷害。

當對前保險杠總成施加一個由車頭向車尾方向的靜壓時，此時，吸能本體充滿前保險杠總成和前緩沖梁之間將產(chǎn)生作用，阻礙前保險杠總成在靜壓狀態(tài)下的變形，從而有效改善汽車前保險杠總成客戶感知偏軟的品質(zhì)問題。

從以上描述可以看出，本發(fā)明中安裝結(jié)構(gòu)可以在解決前保險杠總成下沉變形問題的基礎(chǔ)上，同時提升了前保險杠總成壓感知體驗感以及碰撞保護行人兩方面，進而大大提升了車輛整體綜合性能。

可選的，各所述上連接件位于所述吸能本體的上方，所述上連接件的前端固定于所述前杠蒙皮的后表面，所述上連接件的底壁完全搭靠并支撐于所述吸能本體。

可選的，所述上連接件的數(shù)量為兩個，兩所述上連接件左右對稱布置，并且所述上連接件的強度與所述前保險杠總成中格柵強度大致相同。

可選的，還包括沿橫向均布的安裝件，所述安裝件的前端面與所述吸能本體的后表面一體式設(shè)計，所述安裝件的后端部延伸至所述前緩沖梁上方且固定連接于所述前緩沖梁的相應上表面。

可選的，所述吸能本體為通過塑料合金注塑加工而成的蜂窩狀薄壁結(jié)構(gòu)，所述蜂窩狀薄壁結(jié)構(gòu)包括若干沿豎直方向延伸的單元孔。

可選的，所述吸能本體為左右對稱結(jié)構(gòu)，且所述吸能本體的下表面與所述前緩沖梁下表面平齊。